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XX項目電梯井整體提升搭設安全專項施工方案
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XX項目電梯井整體提升架搭設安全專項施工方案編制要點審核要點
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電廠鍋爐電梯井施工方案
本工程國電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井，為多層全鋼框架結構,基礎為鋼筋砼剪力墻。建筑寬（7a至7b軸）為2.900m、建筑長（K1a至K1c軸）為5.250m、建筑設計高程為81.670m、基礎底面標高為0.200m。鍋爐電梯井鋼立柱型號為HA
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某 工程安全用電施工方案
本工程為五層框架結構，建筑面積約40326平方米。 工程施工場地已完成平整，甲方提供施工單位用水、用電的接駁點各一個，均設于現場邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛，供施工設備及材料進場。共18頁。
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電梯井平臺施工方案文本
本工程地上二十四層，檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結構，單層面積約為900m2，住宅部分有2個電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用，下面通過在墻體上預留洞，用鉤頭螺栓作為支撐。
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水型大壩安全 施工方案
簡介：水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ，壩頂寬3.6m ，最大壩高7.1m ；正常蓄水位99.20m ，相應庫容33萬m3。本次除險加固的內容包括：壩體防滲處理（采用粘土套井），大壩壩基防滲處理（壩基帷幕灌漿），壩坡整治（上游
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隧道專項安全 施工方案
我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線ZK76+080～ZK76+475,全長395m;右線K76+045～K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線ZK77+436～ZK77+650，長度214m,右線K77+449～K
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電梯井鋼平臺施工方案
本工程為山西匯森房地產開發有限公司開發的田森-湯泉逸品3期項目,由南通二建承攬施工建造，位于晉中市榆次區，西至和順路，東至定陽路,南至文苑街。太原市建筑設計研究院設計。
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電梯井平臺架施工方案
本工程峻峰華亭嘉園（健翔三號地工程），位于北四環中路健翔橋東南約800米，北京市朝陽區北辰西路以西，北醫南路以北，西臨華嚴北里小區，東側為中華民族園，北距深藍華亭約300米
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井架搭拆安全 施工方案
本工程位于經八路以西、人民東路以北地塊，由4幢多層住宅和連體商店組成。本工程總建筑面積為17093m2；其中7#房面積為4417.9m2,五層磚混結構其中底層是框架結構，總高度19.8m；9#房面積為2853.2m2,為三層排式框架結構,
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舊橋拆除 專項安全施工方案
XX2014年農村危橋改造工程設計拆除老橋6座，水柏橋位于XX柏泉；月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺；東風橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板；月湖橋上部結構為3×10米
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鋼結構屋面 安全施工方案.
一．堅決遵守各項安全文明施工的法規，按照操作安全技術交底的要求執行，上崗員工一定具備合格的上崗證件，懂得操作程序，并嚴格遵照執行。 二．施工前搭好安全施工的保護拉桿、繩及支架，檢查所帶物件是否安全可靠，設備是否完好，具備安全施工的條件在正確
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隧道安全專項 施工方案
穿山疏港高速梅山保稅港區連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區的東南片區，北起集裝箱第二通道與329國道交叉口，經穿山疏港高速柴橋互通，南至沿海中線，是北侖區“三高、四橫、八縱”公路網格局中南北通道的重要組成部分。本線起點里程為K7+000，
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某69 米電梯安裝施工方案
該斜拉橋總高度為66m，地上全現澆結構，地震設防烈 度為8 度。為滿足現場施工人員上下，該項目決定在現場安 裝一臺SCD200/200 電梯，電梯總高69 米，塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎。
專題： 電梯安裝施工方案 -
電梯井模板工程施工方案
本項目為舊樓折除新建項目，原址建筑為二層，一層地下，一層地上?，F擬建地下一層，地上二十一層寫字樓，總高度69.5M，總長68.6米，寬45.1米。
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安全專項施工方案 頂管.xls
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
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腳手架搭設專項安全 施工方案
本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。 根據實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架，密目風圍護。
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施工電梯安裝安全專項施工方案（模板）
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施工電梯拆除安全專項施工方案（模板）
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貓道安全專項 施工方案
本標段為四渡河特大橋，其跨徑布置為： 900+5×40米，主跨為900米的鋼桁架懸索橋。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇，恩施岸錨碇為重力式錨碇，兩岸主纜為門架式。引橋采用5×40mT梁，先簡支后鋼構，左右半橋分開設計。0號臺與1號主塔直接連
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隧道洞口、明洞安全專項 施工方案
（一）、隧道設計概況 1、隧道設計車速 隧道幾何線形與凈空按40km／h設計。 2、隧道建筑限界 根據《公路隧道設計規范》(JTG D70-2004)規定確定； （1）、建筑限界基本寬度 行車道W－2×3.75m； 左右側向寬度：LL－0.
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鐵路平交口安全 施工方案
吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線，在樁號K1+980段橫穿球團礦進礦鐵路。吳楚大道與球團礦專用鐵路近期采用平交方案實施，主要工程量為：U型排水槽鐵路兩側各55m，集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,
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人工挖孔樁安全專項施工方案 .
人工挖孔樁安全專項施工方案，word格式，共46頁 工程概況： 本項目起止樁號為K15+860~K19+529.762，主線全長3.67km，橋梁有：xxx、xxx，共2121m/2座（單幅），樁基106根，其中大于15米的樁基94根。樁基
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互通 跨線工程安全專項施工方案
XX互通立交改擴建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞2
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公路隧道斜 井安全施工方案
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處。
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工程安全施工方案大全
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業樓，以及對應的地下車庫。
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現行安全規范要求進行管理和現場監