本文檔為大型機械安裝與拆除安全專項施工方案,包括:資料概況: 1 大型機械設備應具有出廠合格證書,并須委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收,驗收合格的方可使用。 2 建立健全機械設備管理制度,落實安全操作規(guī)程,建立設備管理臺帳,做好使用、
某工程QTZ630塔吊安裝安全施工方案某工程QTZ630塔吊安裝安全施工方案某工程QTZ630塔吊安裝安全施工方案某工程QTZ630塔吊安裝安全施工方案
1、 安全生產(chǎn)責任 (1)對工程項目施工生產(chǎn)、經(jīng)營全過程中的安全文明生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任。 (2)貫徹落實國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度,結(jié)合工程項目特點及施工性質(zhì),制訂有針對性的各項安全生產(chǎn)管理辦法和實施細則,并主持監(jiān)督其實施。
本工程地上十六層,地下一層,框架剪力墻結(jié)構(gòu),總高度為55.2m。采用QTZ630塔吊。
本工程位于 ,項目占地 ㎡,總建筑面積 ㎡,其中地上建筑面積 ㎡,地下建筑面積 ㎡。包括 棟商業(yè)或住宅或聯(lián)排別墅或獨棟別墅或超高層寫字樓綜合體或商業(yè)裙樓或高端酒店或商業(yè)街或及配套設施等 建筑。
本項目考核采用內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場抽查兩種方式進行,內(nèi)業(yè)資料主要檢查是否按規(guī)定立項、整理,是否按規(guī)定存放必備資料及各種制度,結(jié)合本單位的實際情況制度各級安全責任制,安全責任目標分解。
上海至成都高速公路武漢至荊門段是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成。 1.2 、鋼箱梁工程簡介 1.2.1、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋為武荊高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,跨徑為 40+60
本工程為C地塊及D地塊局部建筑物,主要有4棟3層框架結(jié)構(gòu)中試廠房,建筑高度H=17.8m、1棟3層框架結(jié)構(gòu)綜合動物試驗樓,建筑高度H=19.80m、1棟5層框架結(jié)構(gòu)抗體產(chǎn)品化大樓,建筑高度H=24.3m、1棟2層框架連廊 、1棟一層動力站、
施工電梯安裝安全專項施工方案(模板).doc施工電梯安裝安全專項施工方案(模板).doc
工程概況,編制依據(jù),旋挖樁設計, 施工準備及進度計劃,施工工藝技術(shù),施工質(zhì)量保證措施
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專項施工方案,文檔包括:本項目設置符合標準化要求、滿足生產(chǎn)需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,對本項目施工所用橋梁下部砼進行集中攪拌、配送,保證水泥砼質(zhì)量。 杭州灣大橋北接線(二期)工程第五合同段共有橋梁
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
根據(jù)現(xiàn)場需要,升降機基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
選派責任心強、素質(zhì)高、實踐經(jīng)驗豐富的同志任專項管理負責人,項目部按照項目管理條例,對操作層實施統(tǒng)一管理,從人力、財力和物力上給予重點保證,技術(shù)上給予支持
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應的地下車庫。
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據(jù)》和現(xiàn)行《建筑施工工具或腳手架安全技術(shù)規(guī)程》、施工圖紙等相關(guān)文件為編制依據(jù),并經(jīng)過對現(xiàn)場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案,根據(jù)現(xiàn)場實際情況吊籃統(tǒng)一安裝至十八層,吊籃采用
施工管理要點如下列所示,隔震墊的安裝施工要領(lǐng)如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),可利用適當?shù)闹喂潭A埋板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4點懸吊的方式進行,以確保吊裝作業(yè)
機械安裝安全施工方案
機械安裝安全施工方案專題,為您提供機械安裝安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載機械安裝安全施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,更多機械安裝安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題