本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監(jiān)理單位:內蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應的地下車庫。
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故、無重大機械設備事故、重大火災事故;輕傷率控制在0.2‰以內。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內,地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標 按
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級二級,抗震設防烈度六度,火災危險性等級為丁類廠房,室內外高差為20cm。 二、安全目標 1、施工中,始終貫徹“安全第一、預防為主”
本工程工期緊,施工高度較高,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺、交叉作業(yè)多,為保證廣大施工人員的生命、財產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進行,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1、施工勞動防護 :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應的勞保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進行安全技術
“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設計有限公司設計,位于龍崗中心城北側,龍平西路以北,長興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
本工程名稱為主車間,建筑物頂砼樓面(標高為8.m),該砼樓面板需要搭設鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2,吊車梁截面面積為0.18m2。
1、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險,本著安全第一、預防為主的方針,應作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設施的管理程序,使重大危險源級別降
安全管理是項目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,關系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機械設備事故; (3)杜絕重大火災事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米。框架3~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結構由二十層塔樓及三層裙房組成,主樓地下室主要為機電設備用房,除局部設夾層用作自行車庫外均為單層地下室,裙樓設兩層地下室,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,其中地下室面積約1.8萬m2。基地面積26300m2,基坑面積近12
堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機構,完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全重大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故,確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。
本標段為林海公路6 標段(里程樁號K23+000~K25+150)長度2150m. 其中橋梁工程為主線跨河橋1 座(村界河橋)、主線跨線橋1 座(川南奉 公路跨線橋),輔道橋2 座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個子單 位工程。 橋面系工
新增國道G220(原S216)線A段改建工程,是原S216線的一部分,是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉(xiāng)境內,起點樁號K61+200,終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。
針對安全生產(chǎn)和職業(yè)健康我公司通過了GB/T28001管理體系認證,并成功運行兩年。我公司的安全方針是:
本工程位于 信陽市八一路,業(yè)主為 部隊,由 濟南軍區(qū)設計院 設計,主體結構為磚混結構 ,建筑總面積 3140M2 ,項目經(jīng)理 ⅩⅩⅩ ,工程總造價為290萬元。
工程現(xiàn)場安全技術施工方案工程現(xiàn)場安全技術施工方案工程現(xiàn)場安全技術施工方案
1. 土方開挖必須嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行。 2. 開挖深度超過1.5m,應設人員上下坡道和爬梯,一面發(fā)生墜落,開挖深度超過2m的,必須在邊沿處設兩道1.2m高護身欄桿,危險處,夜間應設紅色標志燈。 3. 任何人嚴禁在坑底休息
本工程為五層框架結構,建筑面積約40326平方米。 工程施工場地已完成平整,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點各一個,均設于現(xiàn)場邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛,供施工設備及材料進場。共18頁。
內容簡介 三、倡導嚴格按“新奧法”對全線隧道進行施工 “新奧法”施工關鍵的環(huán)節(jié)有以下幾方面: 1、光面爆破 控制爆破是“新奧法”的三大要素之一,為了最大限度地減輕爆破對圍巖的震動和破壞,要正確地確定爆破參數(shù)和施工方法,使爆破后的隧道斷面輪廓
公路水運工程安全施工方案
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