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橋梁工程高空作業專項安全施工組織方案
本施工現場作業區道路必須平整且要設置路標，在施工沿線的施工車輛集中出入口處應有醒目標牌。涉及水、火、電、機械等可能危及人身安全的作業區、作業點，必須設置醒目的警戒線和防護標志。
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橋梁工程高空作業專項安全施工方案
黃陵至延安高速公路擴能工程（K47+000～K153+909.826）起于富縣羊泉峁村北側（K47+000），止于安塞縣沿河灣南側（K153+909.826），按全封閉、全立交、全部控制出入的六車道高速公路標準，全長106.909公里設計時
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高空作業專項安全施工方案(1)
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橋梁高空作業安全技術交底
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橋梁施工隊高空作業安全教育培訓
模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁任何人員隨模板起吊，安裝外模板的操作人員應配掛安全帶。
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橋梁現澆箱梁高支模安全專項施工方案
結合考慮支撐架的安全性、經濟性、方便施工等因素，嚴格遵循《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）及其它關于高大支撐架施工方案編制、審批等的規定，確保廣佛出口放射線二期（南海段）工程現澆箱梁支撐架搭設、混凝土箱梁澆注
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高空作業專項施工方案（星悅名苑）.doc
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橋梁圍堰專項安全施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
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群塔作業安全專項施工方案
三標段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180，線路長度967m，工程內容包括明挖隧道、2條匝道、賀九嶺路改線、隧道南側新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過路管涵、交通導改；LK1+200~LK1+354.07，線路長度
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橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現安全生產目標。 為了認真貫徹和執行安全生產操作規程和各項
專題： 橋梁安全專項施工方案 -
洞口作業安全防護施工方案
淹城遺址入口服務區酒樓為A區四層，B區三層框架結構，多層公共建筑，建筑面積合計10228m2。工程類別為II類，抗震設防烈度7o。建筑總長度80.00m，寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業中，貫徹安全第一、預防為主的方針，根據《建筑
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xx工程群塔安全作業施工方案
結構形式：剪力墻結構。車庫為地下一層；1#樓地上32/34層，地下2層；2#、3#、5#、6#為地上32層，地下2層。地下車庫總建筑面積20039.81m2,其中地下部分面積19798.04 m2,地上面積241.77 m2，建筑物總面積1
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深基坑作業專項安全施工方案
本安全專項施工方案適用于沈陽四環快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m（含4m）的基坑（槽）并采用支護結構施工的工程，或基坑雖未超過4m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
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某深基坑作業專項安全施工方案
4、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打，后一部分則先合攏后再插打的方法。 （2）插鋼板樁前應在鎖口處，涂以黃油，以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位，應盡量按組插打鋼板樁，并防止打這一
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深基坑作業專項安全施工方案'
工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質[2004]213號）； ㈢、《建筑基坑支護技術規程》（JGJ120-99）； ㈣、《中華人民共和國
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某橋梁防撞護欄安全專項施工方案
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現澆鋼筋砼結構，具體結構形 式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.
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橋梁施工專項安全施工方案
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡，填方約122.8萬㎡，路基寬度26m；全線設有互通立交1處，大橋2座，中橋1座，隧道1處1
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有限空間作業安全施工方案
進入有限空間作業，必須辦理《建筑工程有限空間危險作業審批表》。《建筑工程有限空間危險作業審批表》需包括空間作業場所的名稱、作業單位、作業的負責人及作業人員、監護人、簽發的日期及作業時限、作業內容、進入有限空間作業可能造成的危害、有限空間內的
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甘肅省某橋梁安全專項施工方案
本工程位于甘肅省成縣境內，設計為雙向四車道高速公路，起止樁號為K5+120，終點樁號為K9+800，共長4.68km，其中橋特大橋2座，大中橋7座，小橋3座，涵洞1座，隧道4座。
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橋梁樁基工程安全專項施工方案
本標段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長5.5425公里，起點為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交，終點
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高空作業施工安全技術交底0000
高空作業施工安全技術交底高空作業施工安全技術交底高空作業施工安全技術交底高空作業施工安全技術交底
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橋梁工程專項安全施工方案
一、橋梁基礎： 1、明挖基礎 （1）、 開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。
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橋梁高墩翻模施工方案（57頁）
大橋和特大橋均位于山西省晉城市澤州縣境內。其中白水河大橋起訖里程DK327+193.4～DK317+394.19，全長200.79m。橋梁與白水河斜交里程為DK317+254，斜交角度為26度，本橋共有5跨。 白水河特大橋起止里程DK316
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建筑工程高處作業安全施工方案
為加強高處作業安全管理，保護作業人員生命安全和健康，保障高處作業施工安全，根據《***公司安裝公司項目管理規范》（XG/ZJSYAZ001-2009）等安全生產有關規定，特制定《安裝工程高處作業施工方案》，并在即將開始的項目施工管理中參照執
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高空安裝施工作業專項施工方案
是安裝工程開工前的專業方案，適用性強，是寫施工方案的范本。對工程施工單位施工方案編寫人員有很高個參考價值。
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遂資眉高速某橋梁安全專項施工方案
擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮與洪雅縣交界處，為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設，橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩，為農田。本橋上部結構采用4×20+3×20m預應力砼簡支小箱梁，在兩岸橋臺臺口及4號橋墩頂設置80型伸縮縫
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沈陽深基坑作業專項安全施工方案
本合同段為沈陽四環快速路新建工程第五合同段，位于沈陽市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長1.85公里，起始里程為K64+600，終點里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀大橋1座，預留道路框架涵1座，過水蓋板涵1
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橋梁樁基工程詳細安全專項施工方案
本標段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長5.5425公里，起點為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交，終點
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工程安全施工方案大全
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業樓，以及對應的地下車庫。
橋梁高空作業安全施工方案
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