公路工程爆破施工安全專項(xiàng)方案

本合同段起訖樁號(hào)K148+300～K156+752.07路線全長(zhǎng)8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬(wàn)方，填方83.71萬(wàn)方。本項(xiàng)目高邊坡11處；大橋總共有13座，總

公路工程爆破施工詳細(xì)安全專項(xiàng)方案

本合同段起訖樁號(hào)K148+300～K156+752.07路線全長(zhǎng)8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬(wàn)方，填方83.71萬(wàn)方。本項(xiàng)目高邊坡11處；大橋總共有13座，總

公路工程爆破施工方案

本項(xiàng)目為XXX工程，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉(xiāng)村公路長(zhǎng)約10km,為單車道水泥混凝土路面，不能滿足本工程建設(shè)交通要求。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場(chǎng)公路接入國(guó)家公路網(wǎng)系統(tǒng)，以

某公路工程路基爆破施工方案

*****公路土建工程第十二合同段位于*****，起訖樁號(hào)為K45+050～K48+000，全長(zhǎng)2.919公里（短鏈30.976米）。路基挖土石方24萬(wàn)立方米。

公路工程路基安全專項(xiàng)施工方案

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

高速公路工程爆破施工方案

隧道呈近東西向展開(kāi)；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米，隧道最大埋深約319米；隧道左洞起訖樁號(hào)為ZK81+920～ZK84+889，全長(zhǎng)2969m，右洞起訖樁號(hào)為YK81+923.5～YK84+907.7，全長(zhǎng)2984.2 m。

公路工程冬季安全專項(xiàng)施工方案

新增國(guó)道G220（原S216）線A段改建工程，是原S216線的一部分，是“十三五”期間的國(guó)道升級(jí)改建項(xiàng)目。位于B鄉(xiāng)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)K61+200，終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線全長(zhǎng)12.375km。

公路工程專項(xiàng)安全施工方案.doc

安楚公路工程-施工方案

公路工程專項(xiàng)施工方案

高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全，包括危險(xiǎn)性較大的工程，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案

某公路工程路基爆破施工方

某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方

某公路工程臨電施工方案

本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口（樁號(hào)00＋00），穿越青灌鐵路（樁號(hào)03＋34.65），某老路（樁號(hào)15＋40），跨青白江（樁號(hào)44＋59.1），止于青白江右岸（樁號(hào)46＋25.10），本段總長(zhǎng)度為5811.632m。 本道路征地紅線全寬7

高速公路工程爆破專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方

【某公路工程路基爆破施工方案】

本合同段K45+050-K48+000位于*****市，是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。區(qū)域地勢(shì)為西高東低，工程區(qū)中西部多為山區(qū)，地勢(shì)較高，溝谷縱橫，地勢(shì)起伏不平，路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡?tīng)钫共浚孛鏄?biāo)高中山區(qū)為580m

公路工程冬季安全專項(xiàng)施工方案（12P）

公路工程專項(xiàng)安全施工方案 (1).doc

公路工程施工方案范本

公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

公路工程施工方案合集

本資料為公路工程施工方案合集，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

某公路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。

林海公路工程冬季施工方案

公路LH-6標(biāo)主線為一級(jí)干線公路，設(shè)計(jì)車速80km／h，輔道、集散車道設(shè)計(jì)車速40km/h,主線沿規(guī)劃中心線走向，規(guī)劃紅線寬度50m。LH-6標(biāo)共設(shè)平曲線1處，JD.6（R=2500m），本標(biāo)內(nèi)圓曲線長(zhǎng)度為370.62m。主線最大坡度為4%

公路工程施工安全專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點(diǎn)樁號(hào)為：K0+000，路線自起點(diǎn)向西北前進(jìn)，沿甌江布線，并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點(diǎn)樁號(hào)為：K0+896.22。路線全長(zhǎng)約0.896Km。

某公路工程路基爆破施工方.doc

公路工程冬季施工方案.pdf

某公路工程路基爆破工程施工方案

本工程的要求和爆破施工的特點(diǎn)，將施工程序大致分為三個(gè)步驟，即植被清除、開(kāi)山爆破、渣石清運(yùn)，如此循環(huán)，實(shí)行多作業(yè)面、多臺(tái)階同時(shí)作業(yè)的總體施工方案。

西六環(huán)公路工程某爆破方案

xx路第1#標(biāo)段，為xx路控制性工程之一。本標(biāo)段位于xx路與108國(guó)道交叉點(diǎn)南側(cè)，豐臺(tái)區(qū)溝西村以北、門(mén)頭溝區(qū)xx村以南的兩區(qū)交界處。本標(biāo)段對(duì)應(yīng)六環(huán)路主線樁號(hào)K17+762~K18+300段，標(biāo)段全長(zhǎng)538米。本標(biāo)段內(nèi)含小凈距公路短隧道（xx

高速公路工程總體施工方案

高速公路工程總體施工方案提要：路基土石方調(diào)配方案以合理利用路塹挖方、充分發(fā)揮大型機(jī)械的優(yōu)勢(shì)、運(yùn)距經(jīng)濟(jì)合理、棄土少占耕地和保護(hù)環(huán)境為原則。

某高速公路工程施工方案

某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案

某高速公路工程冬季施工方案

某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案

常用公路工程施工方案合集

本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工。

某二級(jí)公路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程施工場(chǎng)地狹窄， 路線長(zhǎng)， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開(kāi)工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難， 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。

G321線公路工程 施工方案

本次維修共有以下四個(gè)路段：①A段：K157+180-K161+053.2，長(zhǎng)3.873Km；②B段：K180+040-K181+209.9，長(zhǎng)1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2，長(zhǎng)0.632Km；④0段：K188

某高速公路工程清淤施工方案

我標(biāo)段地處淮河流域、大別山山前平原地帶，沿線河流縱橫、池塘遍布，路線穿過(guò)地帶以稻田區(qū)為主，多為軟土地基。為了保證工程質(zhì)量，根據(jù)施工圖紙及工地實(shí)際情況，現(xiàn)將清淤的施工方案呈上。

林海公路工程詳細(xì)冬季施工方案

本標(biāo)段為林海公路6標(biāo)段（里程樁號(hào)K23+000～K25+150）長(zhǎng)度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座（村界河橋）、主線跨線橋1座（川南奉公路跨線橋），輔道橋2座（岳和村河輔道、浦南運(yùn)河輔道橋）四個(gè)子單位工程。

高速公路工程測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起

G321線公路工程施工方案

本次維修共有以下四個(gè)路段：①A段：K157+180-K161+053.2，長(zhǎng)3.873Km；②B段：K180+040-K181+209.9，長(zhǎng)1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2，長(zhǎng)0.632Km；④0段：K188

公路工程冬季施工方案 (1).pdf

公路工程冬季施工方案(DOC).pdf

公路工程路基石方爆破專項(xiàng)施工方案

適用于本項(xiàng)目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。

[貴州]高速公路工程棄土場(chǎng)安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目合同段位于xx省xx市東南部。xx市位于xx省北部，東連xx，南界xx、xx、西接xx，北臨xx。路線所經(jīng)過(guò)區(qū)域的行政區(qū)劃分屬于xx市的xx。本標(biāo)段起點(diǎn)位于xxxx附近，止于xxxxxx，路線全長(zhǎng)12.626Km。該段經(jīng)過(guò)地區(qū)地處云貴

公路工程安全監(jiān)理旁站方案

為規(guī)范××××××××合同段建設(shè)期間的安全監(jiān)理旁站工作，更好地落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，預(yù)防在本工程重大施工項(xiàng)目、重要工序、危險(xiǎn)性、特殊性作業(yè)過(guò)程中發(fā)生意外人身傷害事故和設(shè)備損壞事故，提高工程安全施工監(jiān)理水平，保障