龍門吊安裝拆除施工方案

本資料為龍門吊安裝拆除施工方案，其內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考

45T龍門吊安裝、拆除施工方案

云谷路站～南寧路站區間為盾構區間，區間線路沿規劃廬州大道向南敷設，區間沿線以荒地和水稻田為主，線路下穿規劃岷江路及規劃徐河，本區間上方無管線。本區間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，均采用盾構法施工，區間線間距為由北向南由12m漸變至15m；區間

地鐵龍門吊軌道施工方案

地鐵龍門吊軌道施工方案，兩種跨度龍門吊，軌道梁梁設計按21m跨度進行。21m跨度龍門吊整機自重18.5t，最大起重量10t。單側兩個輪壓為18.5÷2+10=19.25t，單個輪壓為9.6t；施工過程中考慮施工安全系數為1.1，則單個輪壓為

龍門吊安全專項施工方案

內附龍門吊使用流程圖

龍門吊專項施工方案.pdf

龍門吊安裝-使用--拆除安全專項施工方案

本方案適用于：長沙市軌道交通2號線一期工程SG-12標萬家麗廣場站龍門吊安裝、使用與拆除工程

跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案

該段跨越xx流域，表層分布海積成因③大層淤（海）泥及淤泥質土，層厚約39.7～40.1m，流塑，高含水量，高靈敏度，高壓縮性，抗剪切強度低，透水性差，固結時間長，物理力學性質差；上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質黏土卵石，層厚約11.8～

大噸位龍門吊安裝施工方案36頁

火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站（帶聯絡線），位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設置，3號線部分沿火炬路呈東西向設置。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工，交叉路口

龍門吊結構計算及施工方案案例

本資料為龍門吊結構計算及施工方案案例，內容詳實，可供參考。

繞城公路龍門吊專項施工方案

荊門市城區繞城公路牌樓至子陵段建設-移交-開發（BTR）路線起自207國道高店互通，路線向東跨越襄荊高速公路并與其設置長崗互通，再折向東南下穿長荊鐵路，路線繼續向南從牌樓鎮規劃區東側繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850，即從子陵為

龍門吊安拆安全專項施工方案

本段為高速第TJ-08合同段，起訖樁號為YK70+360-YK78+360，路線全長8km，根據施工圖統計，本標段共預制梁815榀，其中20mT梁364榀，30mT梁406榀，40mT梁45榀。

龍門吊安全專項施工方案.doc

南區間豎井龍門吊安裝專項施工方案

大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區間全長1458.813米，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2

XX標盾構井龍門吊安裝拆除施工方案

根據現場生產需要，設置電動葫蘆門式起重機一座，型號MH45t－40m，跨度40m，起升高度30m，最大起重量45t

龍門吊安裝拆除工程專項施工方案樂清灣

項目預制廠占地約42畝，東西長約270m、寬約100m，主要負責生產樂清灣 01標段預制各型T梁共計2246片，預制梁梁體混凝土約4.5萬m3，對稱設置兩個制、存梁生產線。共設置6個鋼筋綁扎臺座，64個制梁臺座，存梁臺座可存梁176片（雙層

六分部龍門吊安裝拆卸專項施工方案

本段線路起點（K124+450）位于三門縣小雄鎮，路線終點（K127+950）位于三門縣洋底村，路線全長3.5km。

龍門吊安拆專項施工方案(2017年)

龍門吊為MG50/10T.12m型，由河南通用礦山起重機械有限公司生產。起重機基本參數為：型號：MG；主鉤額定起重量：50T；副鉤起重量：10T；主、副鉤起升高度：地上10m，地下40m，工作級別：M5； 主鉤起升速度6.1m/min；副鉤

某地區龍門吊施工方案詳細文檔

本資料為：某地區龍門吊施工方案詳細文檔，資料內容包括：工程概況，工程地質等多種文檔，設計詳細，可供參考。

龍門吊結構計算及施工方案案例.doc

大連地鐵南南區間豎井龍門吊安裝施工方案

大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區間全長1458.813米，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2

55T龍門吊專項施工cad方案

本資料為55T龍門吊專項施工cad方案，可供參考。                          &nbs

龍門架安裝拆除施工方案

本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點、工期要求，在B2#北側設一座龍門架，位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示（見附圖）。

大噸位龍門吊安裝施工文案

火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站（帶聯絡線），位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設置，3號線部分沿火炬路呈東西向設置。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工，交叉路口

新疆某煤礦龍門吊基礎工程施工方案

本文檔為新疆某煤礦龍門吊基礎工程施工方案。內容詳盡，可供參考。

40噸龍門吊軌道基礎梁施工方案

1、本工程為依安站貨場跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎工程。位置在依安貨場西大門對面。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日。

大噸位龍門吊安裝施工 方案36頁

火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站（帶聯絡線），位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設置，3號線部分沿火炬路呈東西向設置。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工，交叉路口

跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工 方案

本資料為:跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案，安全生產是一切施工的前提條件，因此，在整個施工過程中，我們將始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合管理”的方針，建立健全項目安全生產保證體系圖，設計精準，符合相關規范，可供各位設計師參考和學習！

某市地鐵工程45噸龍門吊安裝、拆除施工方案

xx市軌道交通1號線一、二期工程由xx站至徽州大道站，線路長約24.65km，其中地下線23.65km，地面線1km。一期工程共設車站22座，全部為地下站。 云谷路站～南寧路站區間為盾構區間，區間線路沿規劃廬州大道向南敷設，區間沿線以荒地和

塔吊基礎、安裝施工方案

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

水電安裝精選施工方案

這是從事建筑機電工程人員的必備資料,很好的,無論是對項目的管理者還是施工者都是非常實用的資料

某市某水廠安裝施工方案

某市某水廠安裝施工方案 某市某水廠安裝施工方案 某市某水廠安裝施工方案 某市某水廠安裝施工方案

人貨梯安裝拆除施工方案

根據現場需要，升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案，地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度)，砼強度等級采用C35；鋼筋采用雙層雙向Φ12＠19

大玻璃安裝專項施工方案

大玻璃安裝專項施工方案，工程概況，施工總體部署，平臺2鋼管架驗算，安全及文明施工措施

塔吊安裝與拆除施工方案

塔吊安裝與拆除施工方案，該塔機采用C35鋼筋砼基礎，基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供，且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝

鋼筋制作、安裝施工方案

鋼筋制作、安裝施工方案，工程概況，施工準備，操作工藝，質量標準，應注意的問題

吊籃安裝拆卸施工方案

本方案以JGJ202-2010《高處作業吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術規程》、施工圖紙等相關文件為編制依據，并經過對現場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案，根據現場實際情況吊籃統一安裝至十八層，吊籃采用

塔吊安裝、拆除施工方案

本方案包括塔吊的地基施工、塔吊安裝及塔吊附墻和塔吊拆除內容。

給水設備安裝施工方案

給水設備安裝施工方案給水設備安裝施工方案給水設備安裝施工方案

某隔震裝置安裝施工方案

施工管理要點如下列所示，隔震墊的安裝施工要領如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度：傾斜角1/500以下)，可利用適當的支撐固定預埋板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4點懸吊的方式進行，以確保吊裝作業

某塔吊的安裝和拆卸施工方案

項目部目前進場的塔機是由山東華夏集團生產的、按照國家標準JG/T5037-1993《塔式起重機分類》設計的角鋼式QTZ40A（TC4807）液壓自升式塔式起重機。該機為水平臂架、小車變幅、上回轉自升式多用途塔機。公稱起重力矩400KN.M，