二、四通彎頭等。 a.立柱是支承電纜橋架從電纜全部負(fù)載的主要部件。 b.底座是立柱的連接支撐部件,主要用于懸掛式和自立式。 c.橫臂主要同立柱配套使用,并固定在立柱、支承梯架或槽形鋼板橋。 d.梯架或槽形銅板橋用連接螺栓固定在橫臂上。 e.
本工程的建筑面積為18370.44m2,占地面積為1375.7m2。這是一項(xiàng)應(yīng)用新技術(shù),采用國(guó)產(chǎn)新材料——輻射交聯(lián)熱縮型電纜附件,加熱收縮成型的一種新工藝,適用于額定電壓在10kV 及以下、線芯截面在25—400mm’的交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電
豎井、豎直橋架電纜敷設(shè)垂直電纜敷設(shè)時(shí),一是將電纜盤吊運(yùn)到屋頂,從上往下放,關(guān)鍵是防止因電纜自重而高速下墜,二是將電纜自下而上牽引
本工程地庫(kù)地坪2萬(wàn)平米左右,涉及土方回填找坡,細(xì)石砼地坪以及自流平地坪施工,內(nèi)附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節(jié)點(diǎn)詳圖。
本地下車庫(kù)共10000平方米,包含施工組織設(shè)計(jì),其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖詳細(xì)。
本方案為10000平米車庫(kù)定位放線施工方案,包括工程概況、施工準(zhǔn)備、施工方法、技術(shù)措施等。
本工程立管采用焊接連接,使用地面型鋼抱架,留予留口,所有予留口加臨時(shí)絲堵,立管垂直度控制在每1米偏差2mm,全長(zhǎng)(5米以上)為不大于10mm,消火栓及支管安裝:消火栓箱體應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位甩口,核定后固定箱體,找平找正后安裝消火栓,栓閥側(cè)裝
地下車庫(kù)防水堵漏施工方案,采用多種材料結(jié)合進(jìn)行施工,使各種材料形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、剛?cè)嵯酀?jì)的效果。整個(gè)施工過程分以下幾個(gè)步驟:(1)對(duì)滲透點(diǎn)、面進(jìn)行堵漏、抗?jié)B處理;(2)對(duì)已堵完成的漏點(diǎn)加強(qiáng)、恢復(fù)
總建筑面積:4718.69㎡,筑層數(shù):地下1層,工程結(jié)構(gòu):框架結(jié)構(gòu)
美城地下車庫(kù)施工方案美城地下車庫(kù)施工方案美城地下車庫(kù)施工方案
某框架地下車庫(kù)施工方案某框架地下車庫(kù)施工方案某框架地下車庫(kù)施工方案
業(yè)主提供文件,主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),工程地質(zhì)條件
地下橋架寬度較大,敷設(shè)電纜較多,要求支架必須結(jié)實(shí)、牢固、可靠,其次美觀、實(shí)用。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架,經(jīng)過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
根據(jù)小區(qū)供水壓力室內(nèi)給水系統(tǒng)分兩區(qū):低區(qū)一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水,高區(qū)五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統(tǒng)由室外加壓泵房供水,一至四層支管減壓。管材采用: 分戶水表前采用聚丙烯(PP-R)管熱熔連接; 分戶水表后采用鋼塑復(fù)合管絲扣
本車庫(kù)平時(shí)為機(jī)械停車庫(kù),戰(zhàn)時(shí)為物資庫(kù),位于低下,屬于一類防火建筑。車庫(kù)建筑面積約為4千多平米,分為兩個(gè)防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。電氣設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:照明、動(dòng)力配電、電話、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)(含事故廣播)。 共18頁(yè)。
本工程項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)單層廠房。本工程主要負(fù)責(zé)照明系統(tǒng)的配合、安裝工程。弱電、消防系統(tǒng)的管路預(yù)埋工程。
某污水收集系統(tǒng)工程是一項(xiàng)旨在收集城市居民生活污水、城區(qū)灌溉埋管的管網(wǎng)系統(tǒng)。電氣設(shè)備主要包括在某 區(qū)的一座中心泵站、某區(qū)的9座小泵站的、灌溉管線上的流量監(jiān)測(cè)。
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查、運(yùn)輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運(yùn)行 7) 聯(lián)動(dòng)調(diào)試交工驗(yàn)收
地下車庫(kù)道路交通設(shè)施安裝施工方案,一、工程概況 二、技術(shù)規(guī)范 三、編制說明 四、編制原則 五、編制依據(jù) 六、技術(shù)說明: (一) 交通標(biāo)識(shí)牌 (二) 交通標(biāo)線 (三) 輔助標(biāo)志:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)增設(shè)標(biāo)志 (四) 標(biāo)線 七、施工方案: (一) 交通
本資料為某醫(yī)院九層住宅樓及地下車庫(kù)安裝部分施工方案,本工程總建筑面積為19808.87平方米,建筑高度為30.57米.可供參考。
某小區(qū)住宅樓和地下車庫(kù)二期電氣施工方案,本工程為XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫(kù),主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框支剪力墻結(jié)構(gòu),屬一類高層居住建筑面積大約地上部分99000平米,地下部分車庫(kù)24958平米、自行車庫(kù)6570平米、
地下車庫(kù)頂板土方回填施工方案,工程概況,施工部署,主要施工技術(shù)措施,質(zhì)量體系
地下車庫(kù)高支模施工方案地下車庫(kù)高支模施工方案地下車庫(kù)高支模施工方案
本工程為地下車庫(kù)防火卷簾門施工方案,地下室層高為5.4米,本工程防火卷簾門均采用無(wú)機(jī)復(fù)合雙軌特級(jí)防火卷簾耐火極限4.0小時(shí)。
12#、13#、14#、15#、16#、29#、30#住宅樓及地下車庫(kù)工程的基礎(chǔ)類型為靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ);結(jié)構(gòu)類型為部分框支抗震墻結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)層數(shù):地上部分結(jié)構(gòu)分區(qū)十一層+閣樓層,地下部分結(jié)構(gòu)為一層+管道夾層; 2、建筑面積及設(shè)計(jì)室內(nèi)外
本工程為住宅及配套商業(yè)項(xiàng)目,總建筑面積約12萬(wàn)平米,地下車庫(kù)底板及外墻防水設(shè)計(jì)做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
一、工程概況: XX大廈工程位于XX市嶗山區(qū)XX大道北側(cè),澗西路西側(cè),縱五路東側(cè)。包含4棟聯(lián)體建筑物和地下室,分別為2層、3層、7層、9層,總建筑面積約47000平方米,框架結(jié)構(gòu),采用獨(dú)立基礎(chǔ)+250mm厚防水板。抗震等級(jí)為三級(jí)。負(fù)二層地下
1-7#住宅樓為11層,層高2.9米,建筑高度32.2米;1#商鋪為2層、局部3層,底層4.2米,二層和三層均為3.6米,建筑高度11.55米;3#商鋪為2層,底層4.2米高,二層3.6米,建筑高度7.95米;社區(qū)活動(dòng)中心為3層,底層3.8
本工程為杭州六合房地產(chǎn)開發(fā)公司的二期工程的地下車庫(kù)及4#、5#樓,工程緊靠北環(huán)路及聯(lián)莊村住宅區(qū)。由于本工程建筑面積較大,高度達(dá)102.5米,工程量相對(duì)較大,屬于高大難工程,為加快本工程的施工進(jìn)度,確保施工質(zhì)量,將投入三臺(tái)塔吊用于4#、5#樓
本工程為防地下車庫(kù),位于路,西臨 。地下一層,建筑層高4.0m,建筑總長(zhǎng)度,寬600m??偨ㄖ娣e6.57m 。人防工程防護(hù)等級(jí)為平戰(zhàn)結(jié)合甲類五級(jí)。結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)加抗水板,基礎(chǔ)上平標(biāo)高為-5.0m,建筑地面標(biāo)高-.
地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案.doc地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案.doc
本工程為住宅及配套商業(yè)項(xiàng)目,總建筑面積約12萬(wàn)平米,地下車庫(kù)底板及外墻防水設(shè)計(jì)做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
防雷接地系統(tǒng) 利用建筑物基礎(chǔ)做自然接地體, 做為接地體的建筑物結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)梁的四根主筋可靠焊接成電氣通路。本建筑實(shí)施等電位連接,所有進(jìn)出建筑物的金屬管道、電氣設(shè)備、配電箱、弱電箱等均與接地裝置聯(lián)接,衛(wèi)生間做局部等電位連接。
地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案
本工程地位于**,本工程為**二期A區(qū)、南區(qū)地下車庫(kù),共地下三層,高度14.2米。建筑面積29914平米,框架結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),
本工程由9幢號(hào)房及一地下車庫(kù)組成,層數(shù)六層,結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu),總高度17.85m,為30m以下普通腳手架,故采用單立根、雙排鋼管腳手架搭設(shè);根據(jù)JGJ59—99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》施工要求,能夠保證結(jié)構(gòu)及外裝飾施工的安全、可靠性。
地下車庫(kù)電氣安裝施工方案
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