本工程為單層鋼結構金屬壓型鋼板車間,鋼柱、主梁均采用H型鋼;樓層采用工字鋼和槽鋼,均采用高強度螺栓連接;樓板為花紋鋼板;檁條為鍍鋅C型鋼,用普通螺栓連接固定;屋、墻面板為保溫金屬壓型鋼板,用自攻螺釘連接固定;拉條為圓鋼;角撐為角鋼;基礎為框
本工程為:XX有限公司10m2豎爐球團廠建設工程——鋼結構分項,由安徽馬鋼工程技術有限公司設計,XXXX建設有限公司總承包,工程地點位于四川省巴中市XX縣樂壩鎮。
某廠金車間為兩跨各18m的單層廠房,廠房長84m,柱距6m,共有14個車間。該車間為裝配式單層二跨工業廠房,一高跨、一低跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土屋面板。
該工程為裝配式單層工業廠房,建筑面積為24000平方米,有廠房和生活間兩部分組成。廠房為預制排架結構,共有10跨,其中8跨是總成車間(組裝),跨度18米;兩跨是恒溫車間,跨度12米。生活間為混合結構,三層,層高為2.9米。廠房基礎為鋼筋混凝
該工程是位于貴陽市某開發工業區的兩跨各18m的單層工業廠房,廠房長84m,柱距6m,共有14個車間。該車間為裝配式單層二跨工業廠房,分為高、低兩跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土
該工程為裝配式單層工業廠房,建筑面積為24000平方米,有廠房和生活間兩部分組成。廠房為預制排架結構,共有10跨,其中8跨是總成車間(組裝),跨度18米;兩跨是恒溫車間,跨度12米。生活間為混合結構,三層,層高為2.9米。廠房基礎為鋼筋混凝
本文檔為某公司單層工業廠房施工方案。內容包括單層工業廠房施工概況、進程等。內容詳盡,僅供參考。
本工程鋼結構部分主要包括車架車間、駕駛室車間、塑料件和底盤油漆車間、駕駛室油漆車間、總裝車間、架空連廊的主鋼構(鋼柱、鋼梁、吊車梁)、次鋼構(柱間及屋面支撐、墻檁及屋檁,天窗架、天溝)、維護結構(屋面板、墻面板、采光板、保溫棉等)及夾層、檢
本工程柱腳插入杯口后,并不立即降入杯底,而是停在杯底30-50mm處進行對位,對位方法是用8塊木楔或鋼楔從柱的四周放入杯口,每邊放兩塊,用撬棍撥動柱腳或通過起重機操作。
本工程屋架一般是在現場平臥疊澆預制,吊裝前先要翻身扶直,然后才能吊放至指定地點就位,按起重機與屋架的相對位置不同,扶直屋架有兩種方法。
本工程廠房部分為預制鋼筋混凝土柱、預應力混凝土薄腹梁、大型屋面板、聯系梁、吊車梁及鋼天窗架等,維護墻為磚體,生活間為磚墻組合柱,層層設圈梁,樓面為預應力短向圓孔板。
冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結后,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發生凍壞。
本工程項目主體結構為鋼結構單層廠房。本工程主要負責照明系統的配合、安裝工程。弱電、消防系統的管路預埋工程。
主廠房工程:長95米,寬27米,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結構,墊層砼為C15,④軸線(主跨廠房)為鋼結構,基礎墊層砼為C15 ,基礎砼為C30,總建筑面積2610平方米
本工程為江蘇省糧食集團江寧儲備糧庫-倉間罩棚,由南京豐源建筑設計有限公司設計,工程地點位于南京市江寧區。本工程相對標高0.00m,占地總面積1316㎡。本工程為拱殼工程,設計使用年限50年。屋面:本工程設有彩鋼瓦屋面。剛結構工程,剛梁,檐口
主廠房工程:長95米,寬27米,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結構,墊層砼為C15,④軸線(主跨廠房)為鋼結構,基礎墊層砼為C15 ,基礎砼為C30,總建筑面積2610平方米。0.000以下砌體采用MU10燒結普通磚及M10水泥
一期工程包括:1#-6#廠房、管理樓、水泵房、門衛房及垃圾房,總建筑面積約3.4萬平方米。
某廠金車間為兩跨各 18m 的單層工業廠房,廠房長 84m,柱距 6m,共有 14 個車間。 該車間為裝配式單層二跨工業廠房,分為高、低兩跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字 型截面柱;鋼筋混凝土 T 型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土
本文檔為某個工程單層工業廠房施工方案設計。內容包括單層工業廠房施工進程、質量等。內容詳盡,僅供參考。
施工前必須切實做好各項準備工作,準備工作的內容包括:場地檢查、基礎準備、構件準備和機具準備等;施工現場已做好三通一平。
室外消防管道呈環網,由市政直供;室內消火栓系統設增壓泵(設置在水泵房,水泵房設消防水池)兩臺,出水經總平至各建筑物的消防箱系統,消防箱內配置磷酸銨鹽干粉滅火器; 水泵房設噴淋供水主泵兩臺,噴淋供水穩壓泵兩臺,出水經總平至各建筑物,支管系統本
本工程采用通線法對吊車梁平面位置校正,通線法又稱拉鋼絲法,它根據定位軸線,在廠房的兩端地面上定出吊車梁的安裝軸線位置,打入木樁,用鋼尺檢查兩列吊車梁的軌距是否滿足要求。
?本工程開挖時,若土質較好,可利用坑槽邊壁作為側模,以節約支模費用,澆筑柱子杯型基礎時,杯口底部標高應比設計標高低50mm左右,以便于將來根據柱子長度進行調整。
本工程結構形式、焊接方法、焊接順序等因素,確定合理的組裝順序,一般宜先主要零件,后次要零件,先中間后兩端,先橫向后縱向,先內部后外部,以減少變形。
本工程采用旋轉法吊裝柱時,柱的綁扎點、柱腳中心與柱基礎中心三者宜位于起重機的同一工作幅度的圓弧上,起吊時,起重臂邊升鉤邊回轉。
本工程開挖完成后,基坑坑底開挖寬度應該通線校核,坑底深度應經水平標高校核無誤后,并把軸線和標高引移到基坑,在基坑中設置軸線,基礎邊線及高程標記,并在墊層面上放出(彈墨線)基礎平面尺寸。
本工程鋼筋混凝土杯形基礎施工時應注意杯底、標高和杯口模的位置,防止杯口模上浮和傾斜,且因為杯形基礎埋深較錢,故采用人公開槽,合格后方可進行下道工序。
本工程采用滑行法吊裝時,柱的綁扎點宜靠近基礎,起吊時,起重臂不動,僅起重鉤上升,柱頂也隨之上升,而柱腳則沿地面滑向基礎,直至柱身轉為直立狀態。
本工程采取主體結構先于設備基礎,以確保基礎施工及預制柱現場施工時有較寬的作業面;吊裝構件時,便于起重機行走;同時有利于加速主體結構的施工進度。
本工程為***機械傳動(天津)有限公司擴建項目七期工程。本工程位于天津市**經濟技術開發區內,雙辰中路18A號***工業廠房園區內。總建筑面積為10206.25m2,建筑高度為15.45m。本廠房結構形式為單層鋼框架結構,屬單層工業廠房。本
鋼天橋長82.315m,寬8.8m,建筑高度18.7m,最大跨度46.8m,結構安全等級為二級,設計使用年限為50年。主要鋼構件材質為Q345B,其它構件(檁條)為Q235B。鋼柱規格型號為H700X700X20X36、HW350X350X
1.5MW級風力發電機組產業化項目酒泉生產基地廠房建設工程鋼結構廠房,該車間為單層工業廠房,局部三層。廠房采結構形式采用輕鋼門式鋼架作為承重結構,局部三層采用鋼結構框架結構。 車間跨度42米,長度100米,檐口高度11.8米,屋面坡度為5%
該工程是位于貴陽市某開發工業區的兩跨各18m的單層工業廠房,廠房長84m,柱距6m,共有14個車間。該車間為裝配式單層二跨工業廠房,分為高、低兩跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土
本工程的特點是機械設備安裝量大,工程復雜,技術要求高,工期緊,必須充分做好施工準備,全面規劃,合理部署,采取正確的施工方法與技術措施,妥善安排力量,有計劃地組織均衡施工,才能按期完成安裝任務。
本工程為:XX有限公司10m2豎爐球團廠建設工程——鋼結構分項,由安徽馬鋼工程技術有限公司設計,XXXX建設有限公司總承包,工程地點位于四川省巴中市XX縣樂壩鎮。 本工程為鋼結構與鋼筋混凝土廠房,總占地面積32166m2。其中鋼結構部分主要
本工程工廠的平面布置如圖7所示,建有主車間、空壓站、輔助車間、鍋爐房、重油站、給水站、煤氣加壓站、原材料庫、倉庫、污水處理站、變配電室、辦公樓、綜合樓、汽車庫和自行車棚等15個分項工程。
本工程采用旋轉法吊裝柱時,柱的綁扎點、柱腳中心與柱基礎中心三者宜位于起重機的同一工作幅度的圓弧上。
本工程基礎為現澆鋼筋混凝土杯口基礎,共66個,基礎底面標高▽-1.900;A\C軸線為工字形柱(共38根),B軸線為雙肢柱(共19根),柱頂標高▽9.300,牛腿標高▽7.000,工字形柱單重7.48t,雙肢柱單重11.88t。
本工程為避免吊裝柱時吊索磨損柱表面,要在吊索與構件之間墊麻袋或木板等,柱的綁扎采用直吊綁扎法,吊索分別在柱子兩側,通過橫吊梁與吊鉤相連。
單層工業廠房安裝施工方案
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