預(yù)制箱梁安裝施工方案

濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分，同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項(xiàng)目路線全長73.44Km，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺(tái)縣西，

房土建及安裝標(biāo)段施工方案

本資料為：房土建及安裝標(biāo)段施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

預(yù)制塊預(yù)制安裝施工方案

xx大橋A3+A5標(biāo)防護(hù)工程主線填方邊坡高度＜2.0m時(shí)，采用六邊形混凝土預(yù)制空心塊植草防護(hù)；邊坡高度≥2.0m時(shí)采用20號混凝土預(yù)制塊框架（框架內(nèi)植草綠化）護(hù)坡，互通立交區(qū)采用砼預(yù)制六角空心塊加植草防護(hù)。橋梁臺(tái)后20m的路基邊坡及橋涵錐坡

梁預(yù)制和安裝專項(xiàng)施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx，終點(diǎn)樁號Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26米，雙

30mT梁預(yù)制及安裝施工方案

本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺(tái)中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置，通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變，通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。

橋梁梁板預(yù)制及安裝施工方案

ZK12+585宋家坡1號大橋（左幅）共2聯(lián)：3×30m+3×30m，共計(jì)30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡支后連續(xù)，采用組合鋼模板預(yù)制，架橋機(jī)吊裝。

T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

預(yù)制箱涵安裝首件施工方案

XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測報(bào)告制定改擴(kuò)建方案，對滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長，否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式，改擴(kuò)建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱涵（箱涵通道）拼

混凝土預(yù)制塊護(hù)坡施工方案

主要施工工藝，質(zhì)量保證措施，安全保證措施

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

后澆帶混凝土施工方案

護(hù)欄安裝及橋面混凝土鋪裝施工方案

本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)，上為9cm厚瀝青砼，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼，其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa，其內(nèi)15×15cm間距

管廊預(yù)制管涵安裝施工方案

本次設(shè)計(jì)纜線管廊工程西起高新六路西側(cè)，東至博文路，單側(cè)布置，纜線管廊全長3180m。斷面：高新路西側(cè)至高新三路東側(cè)，保留現(xiàn)狀電力管溝，臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道，現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管，用以敷設(shè)10KV、11

安置房工程混凝土澆筑施工方案

本工程結(jié)構(gòu)砼全部采用商品砼，由砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，砼的澆筑采用砼輸送泵進(jìn)行泵送。砼運(yùn)輸時(shí)間不得超過2小時(shí)，運(yùn)輸期間嚴(yán)禁加水，砼運(yùn)到現(xiàn)場后要取樣測定坍落度，隨即用砼輸送泵連續(xù)泵送澆灌砼。

無機(jī)房電梯安裝施工方案

本工程在VIP門廳設(shè)無機(jī)房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層／3站，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S，電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投。

預(yù)制混凝土樁靜壓樁施工方案

預(yù)制混凝土樁施工方案/靜壓樁施工方案/公路橋梁房建等樁基施工方案/

預(yù)制鋼筋混凝土墩柱安裝設(shè)計(jì)施工方案

本工程采用級配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂，河砂不易得到時(shí)，也可用山砂或用硬質(zhì)巖石加工的機(jī)制砂，使用前應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 058)取樣進(jìn)行試驗(yàn)。

體育場預(yù)制清水混凝土看臺(tái)施工方案

本工程由XXXX市XX區(qū)政府基建辦投資興建，中國建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，內(nèi)蒙古興泰建筑公司總承包施工。 體育場建筑面積100451平方米，可容納35107人。項(xiàng)目內(nèi)的體育場采用預(yù)制清水混凝土看臺(tái)板，預(yù)計(jì)混凝土方量為3500m3。

混凝土預(yù)制電纜槽構(gòu)件專項(xiàng)施工方案

新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線路全長6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基

高層預(yù)制構(gòu)件安裝專項(xiàng)施工方案

一、 編制依據(jù) 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計(jì) 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動(dòng)力計(jì)劃 19 4

預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)

二次改造大跨度混凝土預(yù)制施工方案

本項(xiàng)目東西跨度7.05米，南北跨度18.5米，層高6米，中間無柱；原結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。一層為店面，二層為住宅。預(yù)制時(shí)將電路預(yù)埋進(jìn)去。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混預(yù)制；現(xiàn)澆頂板鋼筋采用雙層雙向鋼筋，下層鋼筋采用Φ12鋼筋，上層采用φ10

加氣混凝土條板安裝交底記錄施工方案

本工程拼接在型鋼拼接架上進(jìn)行，先將拼接面清掃干凈，去掉粉塵，用毛掃蘸水稍加濕潤，用開刀將膠粘劑涂刮在條板拼接面上，厚度為2～3mm，用力將兩塊拼接條板擠壓，使接縫嚴(yán)實(shí)，拼接后用開刀將擠出的膠粘劑刮凈，并用靠尺檢查平直與方正。

管廊預(yù)制管涵安裝 施工方案

本次設(shè)計(jì)纜線管廊工程西起高新六路西側(cè)，東至博文路，單側(cè)布置，纜線管廊全長3180m。斷面：高新路西側(cè)至高新三路東側(cè)，保留現(xiàn)狀電力管溝，臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道，現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管，用以敷設(shè)10KV、11

梁板預(yù)制安裝施工方案審批表.doc

[浙江]預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制安裝專項(xiàng)施工方案

xx大橋主引橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)的T梁，跨度50m，七合同主引橋共16跨，分上、下游兩幅，共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁。每四跨為一聯(lián)，其間設(shè)三道伸縮縫。 端跨T梁長49.66m，中跨T梁長49.40m，梁高2.6

水電安裝精選施工方案

這是從事建筑機(jī)電工程人員的必備資料,很好的,無論是對項(xiàng)目的管理者還是施工者都是非常實(shí)用的資料

塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案

本工程共選用三臺(tái)塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

輕質(zhì)隔墻安裝施工方案

選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的同志任專項(xiàng)管理負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部按照項(xiàng)目管理?xiàng)l例，對操作層實(shí)施統(tǒng)一管理，從人力、財(cái)力和物力上給予重點(diǎn)保證，技術(shù)上給予支持

電氣儀表安裝施工方案

電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案

某隔震裝置安裝施工方案

施工管理要點(diǎn)如下列所示，隔震墊的安裝施工要領(lǐng)如下所示。 (1)預(yù)埋板的設(shè)置 為確保預(yù)埋板的水平精度(安裝精度：傾斜角1/500以下)，可利用適當(dāng)?shù)闹喂潭A(yù)埋板。 (2)隔震墊的設(shè)置 隔震墊的吊裝應(yīng)以鋼索以4點(diǎn)懸吊的方式進(jìn)行，以確保吊裝作業(yè)

混凝土機(jī)械收光施工方案

混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南，完成效果很好。 適用于大型廠房，超市，停車場.

某塔吊的安裝和拆卸施工方案

項(xiàng)目部目前進(jìn)場的塔機(jī)是由山東華夏集團(tuán)生產(chǎn)的、按照國家標(biāo)準(zhǔn)JG/T5037-1993《塔式起重機(jī)分類》設(shè)計(jì)的角鋼式QTZ40A（TC4807）液壓自升式塔式起重機(jī)。該機(jī)為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī)。公稱起重力矩400KN.M，

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

某大廈混凝土施工方案

本方案是：某大廈的混凝土施工方案，全文共計(jì)12頁。可供參考。