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地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工方案
車站總長度為233m，站臺寬10.4m，車站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車站設計起點里程為YDK6+495.00m，車站設計終點里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+
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地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工組織方案
本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發，鋼筋混凝土支撐待結構混凝土強度達到設計強度100%后進行拆除。
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深基坑內支撐安全設計施工方案
本工程采用石灰標出開挖線，測出地表標高，確定開挖深度，放線應準確無誤，基槽開挖后進行再次定位測量，并每隔一定距離打入木樁定出放線標記，作為支模和鋼筋綁扎定位的依據。
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基坑支護內支撐拆除專項施工方案
在施工前通知測量人員做好技術準備，以保證施工的準確性和效率要求。根據驗收合格并辦完預檢手續的結構控制線、水準基點放測出墻柱定位線和標高控制線。
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某貿易中心基坑內支撐拆除安全施工方案
擬建的華祥苑茶業國際貿易中心位于廈門市思明區，南投路北側，臺東路東側，交 通便利。場地原始地貌屬殘丘坡地。擬建地塊南側為待建的越海營運中心用地，北側為 市政綠地，西側為雀氏運營中心，設2 層地下室，東側為鴻星爾克營運中心，設3 層地 下室。
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[天津]基坑內支撐梁拆除施工方案（海河杯）
***金融區起步區項目由天津新金融投資有限責任公司負責實施，共分為七個地塊工程，分別由天津新金融投資有限責任公司的七家全資子公司投資建設，由03-15地塊工程、03-16地塊工程、03-21地塊工程、03-22地塊工程、03-26地塊工程、
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深基坑內支撐安全施工設計方案
本工程采用泵送商品砼，用48m臂長汽車泵澆灌，砼強度等級為C30，在,混凝土施工過程中，我們將通過對設計圖紙的深入了解，對施工方案作業設計、的制定、審批和交底責任落實到崗位。對澆筑前的隱蔽驗收等過程的控制，確保其軸線、梁高、外形準確，加強保
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武漢某地下公共走廊深基坑內支撐安全施工方案
本工程位于武漢光谷CBD區域南部的望月路，毗鄰新月公園，東臨松濤路，西至光谷五路，長約430米，南到神墩三路，地勢為西高東低，高差約3米，場地整體為緩坡。
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地下公共交通走廊工程深基坑內支撐施工方案
本基坑設置一道內支撐，構件共分為4種類型，分別為圈梁、腰梁、支撐、連桿。 1、圈梁、腰梁及支撐梁設計混凝土強度等級為C30，鋼筋保護層底側50mm，其余側厚度30mm。 2、基坑內共設置一道鋼筋混凝土支撐。 3、腰梁及內支撐梁一次澆筑成型。
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商廈工程內支撐拆除施工方案
市寶安區西鄉街道寶民二路西鄉立交旁，設計單位：深圳市東大建筑設計有限公司，監理單位：深圳市中深建設監理有限公司，施工單位：廣西壯族自治區XX建設公司。 2、本項目總用地面積：3842.80㎡，總建筑面積：24415.09㎡，本項目地上1~6
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內支撐架拆除施工方案
為確保結構安全和施工安全，特制訂如下內支撐架拆除施工方案： 一、內支撐架，梁墻底模板，樓板底模板拆除前，應將該樓層梁板混凝土試件進行7天早期強度試壓，當試件強度達到設計強度90%以上時，方準拆除部分內支撐架和梁、板模板。 二、內支撐架和梁、
專題： 拆除施工方案 -
lch內支撐梁拆除施工方案
本工程03-15地塊位于***金融區起步區六地塊聯合基坑內，六地塊基坑采用整體聯合支撐體系（一道鋼筋砼支撐），本次換撐方案編制的目的：一是解決主樓提前拆撐、出±0.000：通過設置609鋼管斜撐方式，先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側
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地鐵深基坑支護鋼支撐安裝及拆除施工方案
主體采用明挖順做法施工，主體基坑采用鉆孔灌注樁+鋼管內支撐支護體系。結合車站降水措施，車站主體基坑采用A800@1500鉆孔灌注樁，西側端頭井處（1～3軸間）采用A800@1300鉆孔灌注樁，部分樁位間距略有調整，樁間采用100mm厚C20
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深基坑混凝土內支撐及鋼支撐專項施工方案
擬建的xx市文化藝術中心工程坐落在xx市西部副中心的城市森林公園內，是城市核心區的重要組成部分，也是xx市建設完善“一體兩翼”格局的重要步驟。文化藝術中心用地位于城市森林公園南側、體育中心西南側，與體育中心隔水相望，環境優美。用地南側為城市
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某17150m2金融中心地下室基坑內支撐拆除施工方案
本工程基坑面積約17150m2，基底大面標高約-28.8m，基坑支護采用排樁+內支撐+錨索形 式，其中北側靠近地鐵一號線區域采用五道內支撐，其它側采用四撐+兩錨。支撐平面為雙圓 環形式，小圓環區域設置環形運土坡道，立柱采用鋼管混凝土。
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某國際貿易中心基坑內支撐拆除安全施工方案
本工程由23層辦公樓及4層地下室組成，采用框剪結構，室內設計地坪標高為14.00m。總建筑面積為53064.091m?，地上建筑面積為38299.311m?，地下建筑面積為14764.78m?。
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某深基坑專項施工方案
根據總平面圖，本工程基坑四周環境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北
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江鑫區三期工程深基坑土方開挖內支撐施工方案
本工程位于福州市馬尾區亭江鎮境內，本次施工項目為亭江鑫區三期工程12#~17#樓（6棟18層住宅樓、1棟2層商業中心），12#~17#樓設有一連體地下室，地下一層， 地下室高度4.75m，地下室頂板標高+0.000m,底板面標高-4.75，
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某項目基坑內支撐拆除安全施工設計方案
本工程機械拆除時，應將整根支撐梁混凝土破碎完畢后，方可將鋼筋割斷；應盡可能將支撐梁破碎成適中大小的砼塊，嚴禁出現就地二次破碎的情況，分離后的鋼筋在基坑內及時由人工清理歸堆，并分批集中吊運出基坑。
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江蘇深基坑混凝土內支撐及鋼支撐專項施工方案
本工程為一個整體地下室，包括人防、車庫、及大劇院的設備配套地庫，其中人防和車庫基坑挖深分別為5米和5.45米。大劇院基坑挖深九個標高，開挖深度為1.05～14.7米。
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商廈工程內支撐拆除施工方案文案
1、XX商廈項目工程由深圳市霖梓投資發展有限公司投資興建的辦公樓，工程位于：深圳市寶安區西鄉街道寶民二路西鄉立交旁，設計單位：深圳市東大建筑設計有限公司，監理單位：深圳市中深建設監理有限公司，施工單位：廣西壯族自治區XX建設公司。 2、本項
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河南基坑鋼筋混凝土內支撐爆破拆除施工方案
本方案采用爆破的方法對此支撐圍檁進行拆除。按照由下至上的順序進行爆破，即按照由第三道支撐到第一道支撐的順序進行爆破。
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某17150m2金融中心地下室底板工程基坑內支撐拆除施工方案
本工程基坑面積約17150m2，基底大面標高約-28.8m，基坑支護采用排樁+內支撐+錨索形式，其中北側靠近地鐵一號線區域采用五道內支撐，其它側采用四撐+兩錨。支撐平面為雙圓環形式，小圓環區域設置環形運土坡道，立柱采用鋼管混凝土。 內支撐混
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深基坑內支撐拆除安全防護措施'
架子，竹芭全封閉防護。 (5) 現場施工人員必須戴好安全帽作業，懸空裝藥、填塞、連線人員必須系安全帶。 (6) 無關人員不得進入現場，進行裝藥作業時，除爆
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懷遠某醫院內支撐拆除施工方案
懷遠某醫院位于老院區東側，禹都大道以北，總建筑面積91990m2，其中地下建筑面積40860m2，地上總建筑面積51130m2。其中主綜合樓地上24層，地下3層，建筑高度為99.95m；門診醫技樓地上3層，地下3層，建筑高度為14.10m；
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端井基坑開挖及支撐施工方案
端井基坑開挖及支撐施工方案 內有各個專項方案：如基坑降水，鉆孔灌注樁等。絕對好東西。如需要圖的，請頂后，加我qq
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某地深基坑降水施工方案
本工程±0.00標高相當于絕對標高為178.80m（與自然地坪相當），基坑總面積約0.4萬m2，基坑周長約566m。基坑底面標高-12.46m~-8.5m。1#樓建設降水、護壁是奉節縣商會大廈降水、護壁的一部分。1#樓建設降水、護壁同商會大
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地鐵深基坑監測施工方案
車站基坑施工過程中，必須保證結構本身安全，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構筑物、地下管線等。為此施工過程中必須采取相應的監控保護措施，監控量測符合確保安全、技術先進、經濟合理的原則，并規范及指導施工監測工作，特制定本方案
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深基坑內支撐拆除施工方案
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