內容簡介 本稿件為某鋼新區2X3600m3高爐工程熱風爐系統冬季施工方案。 某鋼新區2X3600m3高爐工程熱風爐系統工程的施工已經進入冬季,目前工程進展: 筑爐部分:爐內大墻已施工至18.5M,進入噴涂前的準備,A區熱風爐預計年底前噴涂完
內容簡介 本稿件為某鋼新區2X3600m3高爐工程熱風爐系統冬季施工方案。 某鋼新區2X3600m3高爐工程熱風爐系統工程的施工已經進入冬季,目前工程進展: 筑爐部分:爐內大墻已施工至18.5M,進入噴涂前的準備,A區熱風爐預計年底前噴涂完
熱風爐基礎位于廠區東邊,即中控樓北邊,熱風爐由主體基礎和獨立基礎組成,且由基礎梁連接。主體基礎底標高為-3.450米,長49.9米,寬16.6米,基礎頂標高為0.100米,基礎上有預埋螺栓和預埋鐵件,其中預埋件材質Q235-B,螺栓配雙螺母
安徽某生物燃料熱風爐廠房施工方案 包含 建設單位 工程名稱 設計單位 工程地址 建筑面積 961㎡ 結構類型 結構體系 為鋼框架,層次一層 合同范圍 制作、安裝 合同質量目標 合格 等可供參考下載
熱風爐本體砌筑采用自下而上一段作業格子磚上部搭滿堂腳手架進行。 熱風管道內襯分圍管,總管及豎管各分段進行砌筑。
本工程為徐州)管道有限公司新建高爐工程,本施工方案針對高爐、熱風爐、重力除塵器部分的設備、工藝管道的安裝進行編制。
1、施工組織機構 根據高爐擴容大修工程標段,其工程規模大,技術要求高,專業工種多,施工難度大,質量標準高,施工工期較短的特點,我公司擬成立“高爐擴容大修工程項目經理部”。同志任項目經理,同志任技術負責人,全權負責擴容大修工程的指揮與協調工作
****鋼控股有限公司****鋼鐵廠新建年產100萬噸鋼工程,廠址位于蒙自市****與****之間,場地北測為至越南的****鐵路,南測為****公路線,交通便利。原燃料、供電水源都具備了建廠的條件。 ****鋼廠,高爐練鐵系統設計能力為2
熱風爐按功能分蓄熱室、燃燒室兩個部分,其中蓄熱室直徑為10m,最大安裝標高為47.55m;燃燒室直徑5.5m,座于底部臺架上(底部臺架標高4.225米),最大安裝標高46.26m。熱風爐蓄熱室及燃燒室均為筒形主體,均屬高溫高壓容器結構。熱風
室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時,混凝土結構工程應采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結后,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發生凍壞。
目前,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,內部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設牢固,正面為大門并設有門簾,四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量、進度、安全。根據工期要求,2012年冬期主要施工內容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工;莊子隧道洞門施工。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內,項目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,雙向八車道,路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米,形式為先簡支后連續。
根據“建筑工程冬期施工規程”(jgj104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經實測
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車庫,地上六層,其中地上二層為商業門面,其余為住宅,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結構設計使用年限為50
冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結后,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發生凍壞。 2.2 冬季
根據現場施工進度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程。
我管段承擔小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
(一)、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構件張拉的全部應力及箱梁自身的重量,所以臺座制作的好壞直接關系到箱梁的質量。我標段的35米箱梁臺座設計為31米長,0.9米寬,0.4米高,縱向按二次拋物線設置,在跨中設置向下17mm的反預拱度,上鋪5
本工程基礎A-C/1-12軸為筏板基礎,D-E/13-16軸、A-C/13-16軸為獨立基礎,基底標高為-6.6米。冬季施工是指根據當地多年氣溫資料,室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。
項目名稱:新朝陽廣場二期C區工程;建設單位:廊坊市雙力房地產有限公司;設計單位:海南元正建筑設計咨詢有限責任公司;項目地點 愛民道南,和平路西。
金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮,項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本施工段為斜坡式結構東防波堤工程第二標段,由正在開工建設的斜坡 式結構東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸, 與直立式結構東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個月,開工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期較緊, 進入冬季施工后,結