土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 地鐵工程防水施工方案更新時間：2024-12-21 21:20:43

地鐵工程防水施工方案

土木在線資料庫地鐵工程勘察地鐵工程資料地鐵工程索賠地鐵工程合同地鐵工程造價地鐵工程施工方案地鐵工程規(guī)范圖集

主題范圍：

全部施工方鐵工防水方案施工地鐵工程

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全部 1M以下 1-5M 5-20M 20M以上

地鐵工程防水施工方案

本工程防水施工綜合性強(qiáng)，技術(shù)難度大，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序。施工中本著“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則，確立結(jié)構(gòu)自防水體系，即車站（包括車站、通道、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu)，保證混凝土、鋼

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
地鐵工程防水施工方案資料

XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側(cè)，沿XXX路南北方向設(shè)置（車站中心里程K14+500.946）。本站臨近XX路建材市場，位于XX路建材市場停車場地下。XXX路道路紅線寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機(jī)動車道，兩側(cè)分別是

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
[合肥]地鐵工程主體結(jié)構(gòu)防水施工方案

科學(xué)大道站位于長江西路與科學(xué)大道交叉口處，沿長江西路敷設(shè)，為地下兩層島式車站，車站總長273.63m，車站內(nèi)設(shè)單渡線。采用明挖順筑法施工。車站東西兩端區(qū)間隧道均采用盾構(gòu)法施工。車站東西兩端均設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。車站主體結(jié)構(gòu)為地下二層單柱雙跨鋼筋

專題： 地鐵主體結(jié)構(gòu)防水施工方案合肥防水施工方案地鐵主體模板施工方案
某地地鐵工程屋面防水施工方案

水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料是一種由普通硅酸鹽水泥、石英砂等為基材，摻以活性化學(xué)物質(zhì)組成的具有滲透結(jié)晶功能的剛性防水涂料，專用于地下混凝土結(jié)構(gòu)及與水接觸的混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂防滲。

專題： 地鐵防水施工方案屋面工程防水施工方案工程屋面防水施工方案
地鐵結(jié)構(gòu)防水工程專項施工方案

本工程防水施工將遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則。防水設(shè)計應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式、水文地質(zhì)條件、施工方法、施工環(huán)境、氣候條件等，采取相適應(yīng)的防水措施，只有在不引起周圍地層下降的前提下，才可對及少量滲水進(jìn)行疏排。確

專題： 防水工程專項施工方案防水工程屋面防水工程方案
深圳某地鐵工程屋面防水施工方案

屋面防水層施工工藝（2.0mm厚聚合物水泥防水涂料+2.0mmPET單面自粘防水卷材）

專題： 深圳屋面防水施工方案 3+3屋面防水施工方案深圳工程施工方案
地鐵工程車站明挖法防水施工方案

×站位于×××××，沿東西向設(shè)置。本站為地下二層雙柱三跨島式站臺車站，站臺寬度12m，站后設(shè)單渡線。車站覆土約為3.8m。車站中心里程處開挖深度約為17.6m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬為19.5m，總長為358.3m，有效站臺計算長度為158m。本站共

專題： 明挖法防水施工方案地鐵工程防水施工方案地鐵工程防水施工方案
地鐵車站土建工程結(jié)構(gòu)外防水施工方案

廣州市XX北延段施工12標(biāo)【XX站】位于廣州市白云區(qū)XX鎮(zhèn)106國道中央。有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120米，線間距為11米。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)，整個基坑的開挖

專題： 結(jié)構(gòu)外防水施工方案地鐵車站防水施工方案地鐵車站防水堵漏施工方案
地鐵車站結(jié)構(gòu)防水工程施工技術(shù)方案

廣州地鐵二號線南浦站要求車站主體、出入口及人行通道防水工程標(biāo)準(zhǔn)為一級防水，不容許有滲漏水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬。防水設(shè)計遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線，因地制宜、綜合治理”的原則，以結(jié)構(gòu)自防水為主，附加外防水為輔，關(guān)鍵是處理好施工縫、變形縫的

專題： 地鐵車站防水工程施工方案防水工程屋面防水工程方案
某地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水工程施工方案

工程概況 1、工程簡介 ***軌道交通2號線地下線長18.708km（右線），過渡段長0.79km（右線）。**北大街站~**南路站共15個區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。地下車站17座。 2、工程主要防水材料結(jié)構(gòu)自防水采用C30P8（地下一層和地下

專題： 主體防水工程施工方案防水工程施工方案ppt sbs防水工程施工方案
深圳市某地鐵車站防水工程專項施工方案

****5305標(biāo)二工區(qū)***站位于*****工業(yè)區(qū)科技園，本站所處位置為臺地，地勢東高西低，呈南北走向，地形起伏較大，現(xiàn)今車站以南大里程方向東側(cè)是工廠和職工宿舍。

專題： 防水工程專項施工方案深圳市建筑防水工程技術(shù)規(guī)范防水工程
某地鐵車站土建工程結(jié)構(gòu)外防水施工方案

廣州市XX北延段施工12標(biāo)【XX站】位于廣州市白云區(qū)XX鎮(zhèn)106國道中央。有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120米，線間距為11米。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)，整個基坑的開挖

專題： 結(jié)構(gòu)外防水施工方案外防護(hù)腳手架施工方案外防護(hù)架專項施工方案
地鐵工程暗挖施工方案

XX橋站是XX地鐵XX線XX的中間站，車站站位設(shè)置于XX路和XX路相交處的東側(cè)，位于XX路下。車站總長161.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21m，車站底板埋深約22m。車站共設(shè)5個出入口(其中一個預(yù)留)、2個風(fēng)道和2組地面風(fēng)亭。本方案所涉及的工程范圍為

專題： 地鐵暗挖隧道施工方案地鐵施工暗挖法暗挖雨季施工方案
地鐵工程測量施工方案

本標(biāo)段包括4個區(qū)間和1個盾構(gòu)井，分別為【】明挖區(qū)間、油坊橋盾構(gòu)井、【】盾構(gòu)區(qū)間、【】盾構(gòu)區(qū)間、【】盾構(gòu)區(qū)間。【】明挖區(qū)間主體結(jié)構(gòu)形式為地下一層一跨、兩跨箱形結(jié)構(gòu)；盾構(gòu)隧道單線總長7493.901米。

專題： 地鐵測量施工方案工程測量方案工程測量方案依據(jù)
地鐵工程BIM技術(shù)施工方案

根據(jù)招標(biāo)文件要求，對地鐵13號線官湖車輛段及蓋上地塊項目一期施工總承包及總承包管理配合服務(wù)標(biāo)段一施工采用 BIM 技術(shù)實施。BIM是建筑信息模型技術(shù)(Building Information Modeling)的簡稱，是一種建筑全生命周期信

專題： 地鐵測量施工方案地鐵雨季施工方案地鐵夏季施工方案
下穿高鐵工程施工方案

某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長1.044公里，中心樁號K6+065。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、系梁+圓柱、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵，跨度為40m

專題： 高鐵電梯施工方案高鐵測量施工方案高鐵冬季施工方案
地鐵工程豎井專項施工方案

區(qū)間左線均為盾構(gòu)區(qū)間，起迄點里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394，長867.334m。區(qū)間右線為盾構(gòu)+礦山，總長約為1056.57m，其中盾構(gòu)區(qū)間起迄點里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長

專題： 豎井專項施工方案地鐵專項施工方案地鐵冬季專項施工方案
與地鐵工程銜接施工方案

本工程東南側(cè)與地鐵相鄰地下室結(jié)構(gòu)基坑深18.1m，局部24.3m，地鐵結(jié)構(gòu)深度為16.99m，地下室結(jié)構(gòu)與地鐵平面距離最近約15m，根據(jù)工程特點及周邊環(huán)境要求，本工程東南側(cè)基坑支護(hù)采用800mm厚地下連續(xù)墻+三道水平內(nèi)支撐的支護(hù)形式，地連墻

專題： 青榮城鐵工程變更高鐵工程施工方案地鐵工程冬季施工方案
某工程SBS防水施工方案

本工程地下一層，地下四層。基礎(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合，鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu)，建筑面積地上4221m2，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2，建筑最高點17.4m，地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
某工程地下防水施工方案

某工程的地下防水施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

專題： 工程地下防水施工方案 sbs地下防水施工方案地下sbs防水施工方案
成都某工程防水施工方案

（二）作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層（保溫層、找平層）應(yīng)施工完畢，并檢查驗收，辦理完隱蔽工程驗收手續(xù)。表面應(yīng)清掃干凈，殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉，整平修補(bǔ)抹光；陰陽角處應(yīng)做成圓弧或鈍角；屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位，應(yīng)做成半徑為10

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
地鐵工程防水施工文案

本車站主體為兩層框架結(jié)構(gòu)。車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級為一級，車站結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬；車站的風(fēng)道防水等級為二級，結(jié)構(gòu)不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬。總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積的6/1000，任意100m2

專題： 地鐵工程勘察地鐵工程資料地鐵工程索賠
地鐵工程右線盾構(gòu)始發(fā)施工方案

本次設(shè)計范圍為XX地鐵XX東延線XX路站～XX站區(qū)間隧道設(shè)計。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，管線對施工無大的影響。區(qū)間設(shè)計起迄里程為右線XX29+030.207～XX29+434.525，右線隧道全長404.327m，長鏈0.009m。；隧道穿越的地

專題： 地鐵測量施工方案地鐵雨季施工方案地鐵夏季施工方案
地鐵工程端頭井加固施工方案

xx市軌道交通1號線二期工程土建9標(biāo)段共計3座車站、3個區(qū)間，車站為云谷路站、南寧路站、貴陽路站；區(qū)間為試驗段終點～云谷路站區(qū)間、云谷路站～南寧路站盾構(gòu)區(qū)間、南寧路站～貴陽路站盾構(gòu)區(qū)間。

專題： 地鐵端頭井加固施工方案端頭及洞門加固施工方案小凈距地鐵隧道施工方案
地鐵車站防水施工方案

長沙市軌道交通5號線一期工程線路全長22.5km，設(shè)18座車站，雨花廣場站為第4個站。站位位于萬家麗路與香樟路十字路口的東側(cè)，沿萬家麗路南北向敷設(shè)。雨花廣場站為地下單柱雙跨（設(shè)備區(qū)雙柱三跨）兩層車站，采用明挖順作法施工（局部蓋挖半逆作施工

專題： 地鐵車站防水施工方案地鐵車站裝飾裝修施工方案地鐵車站基底加固施工方案
[廣東]地鐵工程右線盾構(gòu)始發(fā)施工方案（中鐵建）

本次設(shè)計范圍為XX地鐵XX東延線XX路站～XX站區(qū)間隧道設(shè)計。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，管線對施工無大的影響。區(qū)間設(shè)計起迄里程為右線XX29+030.207～XX29+434.525，右線隧道全長404.327m，長鏈0.009m。；隧道穿越的地

專題： 中鐵建工程施工方案中鐵雨季施工方案中鐵安全施工方案
某軍區(qū)1205工程屋面防水施工方案

某軍區(qū)1205工程位于北京市某區(qū)麥子店街原292醫(yī)院營區(qū)南部，西臨全國農(nóng)業(yè)展覽館，東臨朝陽公園小區(qū)8號樓，南臨朝陽區(qū)高爾夫球場，場地周圍環(huán)境優(yōu)良，地處北京東三、四環(huán)路之間，交通便利。其中16#、17#、20#--25#樓由某公司第十六項目經(jīng)

專題： 屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案屋面防水sbs施工方案
地鐵工程旋挖鉆樁基施工方案

（一）工程概述 1．xx車站和區(qū)間盾構(gòu)結(jié)構(gòu)附近的樁基礎(chǔ)： a、本項目與正在運(yùn)營的地鐵xx線區(qū)間盾構(gòu)和xx站重合，有部分樁基礎(chǔ)離區(qū)間盾構(gòu)的最小凈距僅1.6米，離車站的最小凈距2.3米，對正在運(yùn)營的地鐵xx線影響較大,施工前必須征得地鐵產(chǎn)權(quán)和運(yùn)

專題： 樁基施工方案小凈距地鐵隧道施工方案跨地鐵鋼結(jié)構(gòu)施工方案
某地鐵工程組織設(shè)計施工方案

本工程的結(jié)構(gòu)特點，合理布置測點，及時收集、整理量測數(shù)據(jù)，通過科學(xué)的分析，及時掌握圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)以及開挖過程中對周邊環(huán)境的影響，以便反饋信息，優(yōu)化設(shè)計參數(shù)，指導(dǎo)施工，預(yù)防工程事故和環(huán)境事故的發(fā)生。

專題： 青榮城鐵工程變更高鐵工程施工方案中鐵工程施工方案
某地鐵工程連體樁施工方案

本工程地處交通要道的馬路上，為繁華商業(yè)區(qū)中間。西北出口基坑圍護(hù)采用650@650鋼筋砼鉆孔連體灌注樁，有效樁長16~20ｍ，總延長米約120m，總樁數(shù)約180根，設(shè)計砼方量約1000ｍ３。在施工區(qū)域內(nèi)有一根22KVA電纜線及其他管線通過。

專題： 青榮城鐵工程變更高鐵工程施工方案地鐵工程冬季施工方案
某工程合成高分子防水卷材施工方案

工程，建筑面積為26004.9㎡，框架結(jié)構(gòu)，屋面防水等級為二級，二道防水設(shè)置，底下一道防水層為合成高分子防水卷材，上面一層為4cm厚細(xì)石混凝土。其中大屋面（即屋面一）為倒置式保溫上人屋面，小屋面（即屋面二）為非保溫上人屋面。

專題： 合成高分子防水卷材施工方案屋面工程卷材防水施工方案防水卷材工程施工方案
地鐵工程防汛施工專項施工方案

本標(biāo)段起訖里程YDK36+570.492至YDK39+110.258，包含3個明挖+蓋挖車站（東光站）、（三官堂站）、（順江路站）和2個盾構(gòu)區(qū)間（東光站～三官堂站區(qū)間）、（三官堂站～順江路站區(qū)間）。

專題： 地鐵防汛專項施工方案加工專項施工方案電工專項施工方案
某住宅工程電氣施工方案

本工程包括低壓配電系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，防雷接地系統(tǒng)，有線電視系統(tǒng)，樓宇對講系統(tǒng)，表具遠(yuǎn)傳系統(tǒng)。電氣消防系統(tǒng)。

專題： 住宅電氣工程施工方案車間電氣施工方案電力電氣施工方案
某工程模板專項施工方案 (1)

某工程模板專項施工方案 (1)，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

專題： 工程模板專項施工方案某某模板專項施工方案
某工程模板專項施工方案

某工程模板專項施工方案某工程模板專項施工方案某工程模板專項施工方案

專題： 工程模板專項施工方案某某模板專項施工方案
工程模板安裝施工方案

工程模板安裝施工方案工程模板安裝施工方案工程模板安裝施工方案

專題： 工程模板安裝施工方案安裝施工方案范本(模板) 市政模板安裝專項施工方案
某工程地下室防水施工方案

某工程地下室防水施工方案某工程地下室防水施工方案某工程地下室防水施工方案

專題： 工程地下室防水施工方案地下室防水sbs施工方案地下室sbs防水施工方案
地上工程防水施工方案

一、防水工程概況本工程地上防水要求較高，具體做法如下：（1）屋面防水屋面1（上人綠化屋面，厚330，15.000標(biāo)高有綠化處），其構(gòu)造做法（自上向下）：150厚木鋸未；無紡布一層（隔離層）；40厚聚氯乙烯泡沫塑料一層（蓄水層）；50厚

專題： 地上工程防水施工方案地上混凝土施工方案地上模板施工方案
上海某工程防水毯施工方案

1、工程簡介（1）本工程位于上海盧灣區(qū)XXXXX弄內(nèi)，西臨XXX，南臨XXX路。該工程基坑面積6550m2，基坑周長227米。分為地上36層酒店式公寓，地下3層地下室，結(jié)構(gòu)類型為框架—核心筒形式，總建筑面積約8萬m2，其中地上約6萬m2，

專題： 上海防水毯施工方案膨潤土防水毯施工方案膨潤土防水毯施工方案
某教學(xué)工程防水施工方案

本資料為某教學(xué)工程防水施工方案文檔，文檔包括：本施工組織設(shè)計是根據(jù)本次招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計圖、招標(biāo)文件、投標(biāo)答疑；按國家頒布的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、施工驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。

專題： 教學(xué)樓防水施工方案工程防水施工方案某工程防水施工方案