該梁場主要是預制橋梁段,56m箱梁每跨由13個節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫),共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
1、工程位置 【×××】位于【×××】,橫貫【×××】,是一項重點工程,這項工程對【×××】有著重要的意義。我司承擔的【×××】共計長度為【×××】m。包括道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號: 標段 主道 污水 排水 2、地形地
專業性較強項目安全施工組織設計(方案) (1)臨時用電工程 (2)腳手架工程 (3)基坑支護 (4)模板工程 (5)起重吊裝作業
預應力混凝土(以下簡稱PC)連續梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經濟有效的 高度機械化施工方法,才使連續梁方案獲得了新的競爭力。我局自80 年代中期以來,陸續修 建了不少城市立交橋(跨線橋),其中PC 連續梁(剛架)占了相當大的比
該電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為
井為?4.5的直線井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工、49#、53#均為?5.7米四通井,49#西側在K5+280處與明挖方溝
本項目為互通匝道兩處邊坡處治。施工暫定從2015年4月1日-2015年6月1日。缺陷責任期12個月。主要工程內容:1、匝道三段邊坡為樁間掛板、增設擋墻及錨桿掛網噴砼等;2、匝道樁板墻為增設擋墻、截水溝、對溝底進行鋪砌、樁間嵌補等。
工程名稱、方案名稱(內容)、建設單位、建筑面積、結構類型 、工程造價、設計單位、監理單位 、層數、高度、建筑物跨度、竣工日期、方案編制人、項目負責人、項目安全負責人
本資料為:某地區施工組織設計審批單詳細文檔,資料內容包括:項目文件樣本說明,計算表格,詳細說明等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
建筑施工組織設計范本,工程概況,施工部署,主要項目施工方法和施工措施,工期保證體系,質量目標及保證體系及措施,安全保證體系及措施,創建文明工地及環境保護措施,屋面、廁所防滲漏施工方案,施工中的消防安全保證體系及措施
施工組織設計方案范本.doc,內容詳細,可供網友們參考下載。因為考慮到本項目所處的位置,施工會對當地的交通會造成一定影響,采用此法進行節段梁架設,在施工便道允許時,采用橋上和橋下同時運送梁,能加快施工進度。 我局在正在建設的蘇通大橋施工中,
本文檔為施工組織設計范本,本項目(SG3 錦山街道)巴彥浩特鎮全長10.862公里,其中通古淖爾2.165公里,扎哈烏素2.228公里,希尼套海0.676公里,貢呼都格0.51公:本施工組織設計是依據阿左旗2016年溫都爾勒圖鎮、巴彥浩特鎮
項目區西邊部分在第四系松散層上,由亞沙土、亞粘土、粉細沙和沙礫層構成,能滿足小型水利工程的基礎要求。清水河兩岸,為洪積堆積物,土壤具有濕陷性,在排水溝開挖時,邊坡系數不小于2,建筑物要做好基礎處理,上下游段要做好襯砌。地質結構較為穩定,工程
土方開挖應繪制土方開挖圖,確定開挖路線、順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點等。繪制土方開挖圖應盡可能使機械多挖,減少機械超挖和人工挖方。
施工組織設計的主要內容圍繞工程施工組織管理展開,突出工程的施工特點、難點、重點,解決工程施工中的組織、協調和技術問題;做好各方面協調管理及配合;在質量、進度、安全、環保、文明施工等方面均提出具體的方案,從管理機構配備、機具準備、材料供應以及
3.1本工程包括三大系統:電氣系統、給排水系統、空調通風系統。本施工組織設計對這三大系統的施工方案、各系統的調試方案、聯動調試方案進行了編制。
本資料為綜合布線施工組織設計范本,涵蓋了質量控制、進度控制、安全文明施工措施等各個環節,將施工過程中的注意事項、施工技術、調試和驗收等做了詳細的闡述,是投標單位實用的參考資料。
工程位于浙江省溫州市甌江口外,介于靈昆島(屬溫州市龍灣區)和霞嶼島(屬溫州市洞頭縣)之間,地理位置為北緯27°51′30″~27°57′20″,東經120°54′30″~121°02′15″,是甌江河口區域內發育較為完整、規模最大的灘涂資源
施工組織設計范本措施審批單
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