由于本標段施工堤線長、臨背河施工交錯參差,我方開始施工后將根據取土場的位置結合原有堤頂及灘區生產便道修建布置場內施工道路。
本文檔為河南焦作武陟沁河堤防幫寬工程施工組織設計方案,文檔內容詳細,資料可供參考。本標段設計原則為:平工段幫臨河、險工段幫背河。設防標準為防御小董站4000 m3/s洪水(20年一遇)。相應堤頂高程為114.20~108.75(黃海高程系)
河南焦作武陟沁河堤防幫寬工程位于沁河左岸,大堤公里樁號44+800—54+800處,全長10000米,上端與博愛河務局堤防接壤。該段堤防始修于明太祖18年,距今已有600余年的歷史,據史料計載,該段堤防歷史上共決溢19次。根據近年水位資料分
河南焦作武陟沁河堤防幫寬工程位于沁河左岸,大堤公里樁號44+800—54+800處,全長10000米,上端與博愛河務局堤防接壤。該段堤防始修于明太祖18年,距今已有600余年的歷史,據史料計載,該段堤防歷史上共決溢19次。根據近年水位資料分
河南焦作武陟沁河堤防幫寬工程位于沁河左岸,大堤公里樁號44+800—54+800處,全長10000米,上端與博愛河務局堤防接壤。該段堤防始修于明太祖18年,距今已有600余年的歷史,據史料計載,該段堤防歷史上共決溢19次。根據近年水位資料分
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
名 稱 VCM球罐 公稱容積 5000m3 設計壓力 0.80Mpa 最高工作壓力 0.60 Mpa 球殼板材料 16MnR 球殼板壁厚 28/30/34mm 物料名稱 VCM 球罐結構形式 四帶混合式 球罐內徑 21200mm 設計溫度
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學規律組織規范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長江,環境優雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準:優良。 本次裝修范圍有: A:
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風空調采用風機盤管加新風系統,每層設2臺新風機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風道系統,南北各設軸流風機1臺。
第一章 編制說明 一、編制依據: (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關鍵工序施工方法
一、編制依據二、工程概況三、施工準備四、施工工藝五、成品保護六、質量標準 七、質量保證措施八、安全施工技術措施九、環保措施
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
1#商鋪為2層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度11.55米;2#和3#商鋪均為2層,局部三層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度7.95米。本工程主體結構為全現澆框架結構。
模板工程施工方案實例一............................................................................................
在文明、安全施工方面,我公司將嚴格執行《建設工程安全生產管理條例實施》及有關規范標準和《關于進一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責任制,保證施工順利進行,并服從建設單位對本工程的總協調、總控制和總管理及質量的監督,及時記
本次施工敷設3×185高壓電纜兩根,其中北風井負205—負280米有軌巷處敷設一根,長度為564米;負280米北風機—負322米變電所敷設一根,長度為565米,重約5431公斤。
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,總建筑面積為17093m2 ,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,五層底層框架結構;9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結構住宅;11#房建筑面積為4843.1m2,五層磚混結構;12#
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側,南北向長約65m左右,東西向順路線長度達135m,平面上呈弧形,前后緣高差達22m。
工程結構: B-03#、04#、05#:B-03為地下一層,其余均為剪力墻結構,地上17層,結構頂標高50.9m;一層建筑面積:456.34m2,標準層建筑面積456.34m2,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,各樓總建筑面積7827.