本工程混凝土的成型外觀質(zhì)量尤為重要,確保混凝土內(nèi)堅外美是本工程結(jié)構(gòu)混凝土施工所 追求的目標(biāo)。 本工程有大量的暗柱,混凝土下料、振搗困難,如何保證節(jié)點處混凝土的質(zhì)量是本工程混 凝土施工的重點、難點。 本工程柱墻從支模、施工縫處理、澆筑、養(yǎng)護(hù)都
本承包人擁有的科技成果、工法成果、機械機具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗
本施工人員和現(xiàn)場監(jiān)理的身體健康,在工地設(shè)一個衛(wèi)生保健室,配備常用的藥品和急救設(shè)備,以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下,及時得到醫(yī)治,同時加強同附近當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或衛(wèi)生所的聯(lián)系,必要時得到幫助。
某高速公路京杭運河大橋位于江蘇省無錫市境內(nèi),屬無錫至宜興高速公路X2標(biāo)段,起止里程為K9+816.25~K10+837.25,全橋長1.021Km,由兩部分組成:第一部分為跨越京滬鐵路石塘灣站的1-75m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及兩端引
浦東運河橋主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工方案,浦東運河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運河的橋梁工程,包括主橋(自錨式懸索橋,是本施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容)、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,道路等級為城市次路I級,設(shè)計行車速度40KM/H
浦東運河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運河的橋梁工程,包括主橋(自錨式懸索橋,是本施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容)、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,道路等級為城市次路I級,設(shè)計行車速度40KM/H,,載荷等級為城-A級,抗震要求按地震基本烈度7度設(shè)防,
錫宜高速公路京杭運河大橋位于江蘇省無錫市境內(nèi),屬無錫至宜興高速公路X2標(biāo)段,起止里程為K9+816.25~K10+837.25,全橋長1.021Km,由兩部分組成:第一部分為跨越京滬鐵路石塘灣站的1-75m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及兩端
公司計劃預(yù)算部密切配合項目部,落實本工程的計劃成本管理,成本分析、促進(jìn)有計劃、有步驟地核算工作
本施工前,首先將施工方案及施工步驟上報運河航道主管部門,共同商討研究,對施工過程中可能對航運產(chǎn)生干擾的地方要征得航運主管部門的同意,并簽署施工配合協(xié)議,在施工過程中請航運部門來人進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),以保證吊裝的順利進(jìn)行。
某高速公路京杭運河大橋位于江蘇省無錫市境內(nèi),屬無錫至宜興高速公路X2標(biāo)段,起止里程為K9+816.25~K10+837.25,全橋長1.021Km,由兩部分組成:第一部分為跨越京滬鐵路石塘灣站的1-75m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及兩端引
某高速公路京杭運河大橋位于江蘇省無錫市境內(nèi),屬無錫至宜興高速公路X2標(biāo)段,起止里程為K9+816.25~K10+837.25,全橋長1.021Km,由兩部分組成:第一部分為跨越京滬鐵路石塘灣站的1-75m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及兩端引
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺新風(fēng)機組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
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1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。
一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備四、施工工藝五、成品保護(hù)六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準(zhǔn)備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護(hù)層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
1#商鋪為2層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度11.55米;2#和3#商鋪均為2層,局部三層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度7.95米。本工程主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。
杭州砌體工程施工方案,工程概況,施工準(zhǔn)備,施工部署,施工方法及技術(shù)措施,質(zhì)量保證措施
風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案
模板工程施工方案實例一............................................................................................
在文明、安全施工方面,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例實施》及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于進(jìn)一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責(zé)任制,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設(shè)單位對本工程的總協(xié)調(diào)、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,及時記
本次施工敷設(shè)3×185高壓電纜兩根,其中北風(fēng)井負(fù)205—負(fù)280米有軌巷處敷設(shè)一根,長度為564米;負(fù)280米北風(fēng)機—負(fù)322米變電所敷設(shè)一根,長度為565米,重約5431公斤。
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,總建筑面積為17093m2 ,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,五層底層框架結(jié)構(gòu);9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結(jié)構(gòu)住宅;11#房建筑面積為4843.1m2,五層磚混結(jié)構(gòu);12#