本資料為 :互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳盡 ,可供參考。
本工程施工需度過長江汛期、武漢市雨季時(shí)間較長、A標(biāo)段施工地處漢江邊且地勢較低,這此都構(gòu)成保證施工工期的不利因素,為保證汛期及雨季不影響正常工期,特制定以下保證措施。
本段屬中副亞熱帶過度的是濕熱季風(fēng)氣候,具有四季分明、無霜期長、熱量豐富、水源充沛等特征。年平均氣溫為15.8℃~17℃,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區(qū)劃Ⅳ3區(qū),潮濕系數(shù)為
本段屬中副亞熱帶過度的是濕熱季風(fēng)氣候,具有四季分明、無霜期長、熱量豐富、水源充沛等特征。年平均氣溫為15.8℃~17℃,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區(qū)劃Ⅳ3區(qū),潮濕系數(shù)為
為此對(duì)每道工序均做到:工前有質(zhì)量、安全交底,有崗前培訓(xùn),工中有技術(shù)、安檢人員跟班作業(yè),工后有質(zhì)檢、安檢人員的檢查評(píng)定,從而牢牢地控制住工序作業(yè)質(zhì)量以保證整個(gè)工程質(zhì)量和安全
武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工方案武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工方案
本工程的特殊過程和關(guān)鍵工序以及質(zhì)量關(guān)鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節(jié),建立質(zhì)量管理點(diǎn)。根據(jù)特點(diǎn),編制特殊工程施工工藝方案和質(zhì)量控制方案,實(shí)施預(yù)測預(yù)防,進(jìn)行超前控制,防患于未然,以保證每一分項(xiàng)工程和每個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的施工質(zhì)量。
本工程的特殊過程和關(guān)鍵工序以及質(zhì)量關(guān)鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節(jié),建立質(zhì)量管理點(diǎn)。根據(jù)特點(diǎn),編制特殊工程施工工藝方案和質(zhì)量控制方案,實(shí)施預(yù)測預(yù)防,進(jìn)行超前控制,防患于未然,以保證每一分項(xiàng)工程和每個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的施工質(zhì)量。
本標(biāo)題為武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為:“某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)方案”,某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)方案,依據(jù)業(yè)主提供招標(biāo)文件招標(biāo)范圍、工程數(shù)量、工期要求和設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)前會(huì)議、補(bǔ)遺書、現(xiàn)場調(diào)查資料及《公路橋涵施工
本段屬中副亞熱帶過度的是濕熱季風(fēng)氣候,具有四季分明、無霜期長、熱量豐富、水源充沛等特征。年平均氣溫為15.8℃~17℃,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區(qū)劃Ⅳ3區(qū),潮濕系數(shù)為
武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)方案,依據(jù)業(yè)主提供招標(biāo)文件招標(biāo)范圍、工程數(shù)量、工期要求和設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)前會(huì)議、補(bǔ)遺書、現(xiàn)場調(diào)查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)程》等,根據(jù)該工程的實(shí)際情況,結(jié)合我單位以往的
某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)方案,依據(jù)業(yè)主提供招標(biāo)文件招標(biāo)范圍、工程數(shù)量、工期要求和設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)前會(huì)議、補(bǔ)遺書、現(xiàn)場調(diào)查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)程》等,根據(jù)該工程的實(shí)際情況,結(jié)合我單位以往的
本段屬中副亞熱帶過度的是濕熱季風(fēng)氣候,具有四季分明、無霜期長、熱量豐富、水源充沛等特征。年平均氣溫為15.8℃~17℃,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區(qū)劃Ⅳ3區(qū),潮濕系數(shù)為
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類型施工參考。
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
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1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案
一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備四、施工工藝五、成品保護(hù)六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
鋼筋分項(xiàng)工程施工方案,工程概況 3、承臺(tái)、地梁及底板施工 3.1施工準(zhǔn)備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護(hù)層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
交叉工程施工方案
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