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放水閘重建工程施工 方案
內容簡介 （1）漿砌石采用鋪漿法砌筑。砂漿稠度為30~50mm，當氣溫變化時，則作適當調整。鋪砂漿前清洗石料表面上的泥土并灑水濕潤，使其表面充分收水，但不殘留積水，灰縫厚度一般為20~30mm。成型砌體要求平整、穩定、密實和錯縫。 （2）砌
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放水閘重建工程施工方案
內容簡介 （1）漿砌石采用鋪漿法砌筑。砂漿稠度為30~50mm，當氣溫變化時，則作適當調整。鋪砂漿前清洗石料表面上的泥土并灑水濕潤，使其表面充分收水，但不殘留積水，灰縫厚度一般為20~30mm。成型砌體要求平整、穩定、密實和錯縫。 （2）砌
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水閘除險加固工程施工方案
內容簡介 該工程老閘分深、淺孔兩部分，共23孔，其中淺孔閘建于1959年，13孔，孔徑3m，底板高程58.00m，閘墩厚1.0m，高4.25m；深孔閘建于1974年，10孔，孔徑5m，底板高程57.00m，閘墩厚0.8m，高5.25m。閘室
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防洪閘配變工程施工方案
內容簡介 四、工作危險點分析及其控制措施 1、立桿、撤桿工作 主要危險點：⑴高處墜落；⑵觸電；⑶倒斷桿；⑷機具砸碰。 主要安全措施： ⑴分工明確，信號統一、動作協調。要劃定作業區域，嚴禁無關人員進入施工現場。 ⑵控制好電桿重心和電桿起立角度
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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某水閘工程施工組織方案
序號工程項目計劃工期備注 1 圍堰施工 2 擴建閘基坑開挖 3 擴建閘基礎處理 4 擴建閘底部工程 5 擴建閘交通橋具備防洪條件 6 擴建閘閘門安裝 7 擴建閘圍堰拆除 8 老閘拆除 9 老閘底部工程 10 老閘交通橋具備排澇條件 11 老
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某水閘水閘重建工程施工方案
某水閘水閘重建工程施工方案，本工程位于某圍堤西干堤上，座落于某市某鎮某水閘內，水閘出水口連接西江，場外交通方便。本工程堤段屬于海堤，主要受臺風和暴潮的嚴重威脅。潮水位每天兩次漲落，屬不規則半日潮，日潮不等現象顯著
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總干渠渠系水閘工程施工方案
本工程主要施工內容為通過總干渠上新建水閘，調節水閘流量。總干渠（樁號：G0+000～G19+223）新建進水閘1座、節制閘5座和分水閘2座等施工項目。本工程主要工程量：土方開挖：6465 m3 ，土方回填1003m3，砼：1564.1 m3
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防洪閘土方工程施工方案
內容簡介 現場生產性試驗 根據招標文件要求，渠道、堤防及建物土石方回填應進行土料鋪料方式和碾壓試驗，必要時進行土料含水量調整試驗。 壓實試驗目標: (1)土料和人工摻合料的混合試驗，進行混合方式、分析混合效果以及含水量變化規律等試驗。 (2
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漳州市某水閘工程施工方案
內容簡介 漳州市某水閘工程，采用涵閘鋼筋混凝土結構形式，由進水口段，閘室段，涵洞段和出口段組成總長度182.13m, 水閘樁號J0-114.42 m~J0+067.71 m。其中出水口：包括消力池、海漫、攔砂坎、現澆混凝土翼墻、混凝土預制塊
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中橋單位工程施工方案
第一章 編制說明 一、編制依據： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 （二）施工規范： 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
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外墻裝飾工程施工方案
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護／清洗。 2、關鍵工序施工方法
專題： 外墻裝飾工程施工方案 -
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石材幕墻工程施工方案
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案，是規范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件，為使該專項工程的施工全過程能按科學規律組織規范施工，有計劃地開展各部分項工程的施工，及時做好各項施工準備工作，保證各種資源和勞
專題： 石材幕墻工程施工方案 石材幕墻方案 -
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賓館裝飾工程施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區，瀕臨長江，環境優雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結構，預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準：優良。 本次裝修范圍有： A：
專題： 賓館裝飾工程施工方案 -
通風與空調工程施工方案
工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風空調采用風機盤管加新風系統，每層設2臺新風機組，B1層為設備部分，內設空調機房，采用大風道系統，南北各設軸流風機1臺。
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路基、橋涵工程施工方案
xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處，緊鄰滬杭既有線，距xx站約13km，動車段南側為桃浦路、北側為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一，主要承擔華東地區、部分華中地區、部分沿海通道動車組的檢修任務，服務于京
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沿德三標承臺工程施工方案
本標段共計橋梁7座，包括烏江特大橋、沿河互通（B匝道橋、E匝道橋、D匝道橋、1#連接線、2#連接線）。烏江特大橋設計為98+180+98連續剛構橋，沿河互通設計叉方式為：主線上跨，互通形式為：變異單喇叭，收費站為6（三進三出），本互通設計橋
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