逸仙橋站是南京地鐵二號線一期工程的中間站,車站站位設置于龍蟠中路和中山東路相交處的東側,位于中山東路下。車站總長161.6m,標準段寬21m,車站底板埋深約22m。車站共設5個出入口(其中一個預留)、2個風道和2組地面風亭。 本方案所涉及的
某砼結構工程施工方案, 預接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質量檢驗 利用套筒連接 接頭檢驗; 現場連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽 接頭擰緊 作標記 施工質量檢驗。
本工程建筑類型為地下框架剪力墻+空間鋼結構,地下1層、地上5層,建筑高度66米。本工程部分基礎為柱下獨立基礎+防水板,部分為樁基承臺。
本工程總建筑面積: 65138.23 m2,地下建筑1層,地上建筑6+1層,每個樓層的層,建筑總高度22.7 m。 2.3.2建筑類型: 本工程主樓為 剪力墻 結構體系,裙房為 框架 結構體系,基礎采用筏板及獨立基礎。 2.4工程裝配式設計
1、 工程名稱:XX雨棚鋼結構工程 2、 工程地點:XXXX 3、工程結構形式及建設規模: 單層弧形輕鋼結構,屋面采用6mm+PV1.14+6mm鋼化夾膠玻璃,鋼梁采用H型鋼梁或鋼管,次龍骨采用70*50*3方鋼管。 4、質量驗收等級:合格
工程名稱 ● ****化纖鋼結構工程 工程地址 ● 嘉興市 建設單位 ● ****化纖 設計單位 ● 基本特點 1、單層屋面板; 2、七層框架結構,采用格柵板及花紋鋼板 建筑面積 ● 3335平方米 層數 ● 七層,樓面采用格柵板及花紋鋼板
按照初步設計圖紙和結合現場實際情況確定,立柱、砂斗梁、鋼梯、主梁等全部在工廠預制完成;所有砂斗先將壁板(包括加強筋板和加強角鋼等)在工廠預制完成,運至現場后,吊裝至安裝位置拼裝完成。平臺支撐梁、輔助梁、平臺面板等在現場預制后吊裝至安裝位置后
所有砂斗先將壁板(包括加強筋板和加強角鋼等)在工廠預制完成,運至現場后,吊裝至安裝位置拼裝完成。平臺支撐梁、輔助梁、平臺面板等在現場預制后吊裝至安裝位置后拼裝完成
(1)本工程屋面結構為全現澆鋼筋砼坡屋面,以屋脊為最高點,檐口為最低點,脊梁頂標高根據屋面坡度而變化,屋面坡度在140~240之間,屋面板的厚度120mm。 (2)本工程屋面做法分保溫不上人坡屋面、非保溫不上人坡屋面兩種形式。本工程屋面(屋
本工程共5座橋梁,xx大橋、xx大橋為40米預應力T梁,均在梁橋臺處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座,橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座;xx橋、xx1#橋為20米空心板,均橋臺處采用GYZF4 225*4
江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側,沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000,車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
本工程為(上海)聚合物有限公司投資興建的聚碳酸酯項目基礎設施,位于上海市。整個工程由倉庫區、辦公區和服務樓擴建屋面設備平臺三部分組成; 倉庫和辦公室為鋼框架結構,長65米、寬30米,占地面積約1950 m2,倉庫廠房檐口高度為12.9m。服
江蘇某鋼結構工程施工方案 包含(1)業主名稱:**管理有限責任公司 (2)設計單位名稱:**研究院有限責任公司 (3)監理單位:**項目管理有限公司 (4)施工單位名稱:* (5)工期:根據合同規定時間。 (6)質量目標:確保“揚子杯”,爭
本工程建筑類型為地下框架剪力墻+空間鋼結構,地下1層、地上5層,建筑高度66米。本工程部分基礎為柱下獨立基礎+防水板,部分為樁基承臺。
龍門縣圖書館、文化館、博物館、檔案館新館建設工程由龍門縣城市建設投資有限公司開發,中外建華誠城市建筑規劃設計有限公司設計。本工程龍門縣龍城街道辦事處體育西路人民法院旁。
海淀區2015年老舊小區綜合整治項目(第二批)抗震節能綜合整治工程,項目位于海淀區,改造工程涉及的住宅屬于上世紀70年代后建設的住宅,其中涉及屋面加固的包括:首都師范大學11#樓、甲12號樓、北洼路50號、車公莊西路16號院1號樓、北京工業
施工準備 (1)技術準備:項目經理部組織技術、生產人員熟悉圖紙,掌握施工圖的內容,要求和特點,進行二次放線 ,二次結構放線以原有控制線為準。 (2)作樣板,選擇一道內墻進行砌筑樣板施工,施工重點放在軸線位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程為。全橋四跨一聯三組,三跨一聯兩組。南側匝道修筑起訖里程XXX,修筑長度XXX米。其中南橋起訖進程XXX,橋梁長度XXX米。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯三組,三跨一聯三組
本工程為年產10萬噸差別化絳綸短纖維優化調整項目中轉大棚(一)、(二)號棚鋼結構工程,本建筑占地面積1905平方,建筑面積953平方米,主體為一層鋼框架結構,檐口總高度為6.12米。框架鋼柱為焊接H型柱,頂棚為壓型鋼板0.5mm 800型。
AA廠房長252m,寬92m,建筑面積為65319m2。主體為現澆鋼筋混凝土框架結構,分為三層:▽5.96m層、▽13.96m層(局部為▽15.96m)、屋面層(檐口標高22.8m)。樓面為現澆鋼筋混凝土平樓板,屋面為現澆鋼筋混凝土斜屋面。
工程概況建筑設計概況 2.2建筑設計概況 本工程由xx_市xx_建筑設計院負責施工圖設計。 2.2.1標高:室內地坪±0.00相當于xx_標高xx_m,室外地坪標高為xx_標高xx_m .. 字數約3.4萬字
本工程已封頂,現根據功能需要,部分混凝土樓板、墻體需增加洞口,需對原結構進行加固;地下一層頂板增設水箱一個,對此處樓板進行加固;地下二層局部增設吊掛設備管線的樓板進行加固處理。
焊接型鋼生產線由CNC火焰切割機、H型鋼組立機、龍門式自動埋弧焊機及H型鋼翼緣板及一塊腹板焊接而成,鋼板經直條火焰切割下料后,經過H型鋼組立機將翼緣板、腹板組合成型并點焊,然后進入龍門式埋弧自動焊機焊接成型,焊接完成后再通過H型鋼翼緣矯正機
該鋼結構工程場區面積雖大,但因鋼結構構件種類較多,且為單層單跨及為杯口基礎,故實際有效施工面積并不大。施工時主構件需隨吊隨運,并有組織計劃地運輸,次構件必須分類堆放及保管,小構件分類打包,同時合理安排起重機械和人力,做到均衡施工,以提高工效
附屬結構工程施工方案
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