內容簡介 施工流程:測量放線→設護腳木樁→人工堆碼袋裝粘土→鋪設彩條布→鋼板樁支護及填充堰體內側與鋼板樁之間至頂面→淤泥清除 1、測量放線:施工前建立測量控制點及施工標志,確定堰體軸線,以控制施工方向及堰體砌筑范圍。施工中隨時測量堰體砌筑斷
內容簡介 7.圍堰施工方案 7.1工藝流程:測量放線 底部清基 一期圍堰填 圍堰的抽排水及二期圍堰的填筑 一期圍堰的拆除 二期圍堰的填筑預留口圍堰封堵 拆除圍堰 7.2測量放線:在圍堰填筑前,用全站儀將圍堰的中心線及邊線放出,并在便于插彩旗
本工程是XX港XX港區液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發現東側圍堰有較大的安全隱患,由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘,若出現問題將造成較大的損失
工程概況: 漁業碼頭外圍采取土圍堰施工,再進行碼頭獨立柱基坑的整體開挖方案。設計基坑底標高為現場地面最低處下挖1.9米深,并到持力層,圍堰處水深1~4.0米不等,水底約有30~1250px的砂質淤泥層。 主要包括二十個獨立柱、擋土墻以及鋼筋
下游圍堰投標設計頂高程為442.0m,由于兩岸壩肩開挖石碴下河造成河床水位抬高,根據9月底我單位在下游土石圍堰處測得水位資料為441.1~442米,擬將原防滲墻作業平臺高程(437.5m)抬高為442米高程,堰頂高程抬高到447米與河邊公路
內容簡介 3.3.3土料運輸 填筑土料,采用溢洪道開挖的勻質粘土料或1#堆料場所堆土料作回填料,土料運輸根據實際情況采用東方紅鏟運機或挖掘機裝15t自卸汽車運輸。填筑時,東方紅鏟運機循環上土鋪筑,鋪筑一層時,用鏟運機拉平;自卸汽車直接進入工
工程概況: 圍堰斷面為梯形斷面,頂寬6.0m;頂部高程為382.0m,封頂采用1.0m厚土料分層鋪設碾壓,為滿足交通可在其上鋪筑625px厚泥結碎石路面;內坡比1∶1.5;外坡比根據其防護工程型是確定。 在堰體水臨河側采用土工合成材料進行防
保定市南水北調高陽輸水管線擔負著為高陽縣的輸水任務,自保滄干渠高陽分水口取水,管線自分水口向西北,沿高陽縣規劃道路,穿高速連接線,沿保滄高速北側過孝義河至于留佐村向東北,至縣城西南規劃到表水廠,全長8.27KM。高陽輸水管線設計流量0.74
下游圍堰位置河谷開闊,兩岸地形較平緩,地形坡度30~32°,原設計堰頂高程處谷寬約118m,河床枯水位431m,相應江水面寬70m,最大水深約13m。根據下游圍堰地形特點及堰體材料能就地取材的實際情況,擬定下游圍堰為土石圍堰,下游圍堰布置在
內容簡介 三、施工期間交通組織的目標和原則 1、交通組織目標 1)、確保沖孔排樁工程施工順利進行,為如期完工提供保證…… 四、沖孔排樁施工期的交通組織設計 根據施工總體部署和交通現狀,本工程交通組織基本分二個階段: 1第一階段:先行施工靠近
工程概況: 圍堰斷面為梯形斷面,頂寬6.0m;頂部高程為382.0m,封頂采用1.0m厚土料分層鋪設碾壓,為滿足交通可在其上鋪筑625px厚泥結碎石路面;內坡比1∶1.5;外坡比根據其防護工程型是確定。 在堰體水臨河側采用土工合成材料進行防
下游圍堰位置河谷開闊,兩岸地形較平緩,地形坡度30~32°,原設計堰頂高程處谷寬約118m,河床枯水位431m,相應江水面寬70m,最大水深約13m。根據下游圍堰地形特點及堰體材料能就地取材的實際情況,擬定下游圍堰為土石圍堰,下游圍堰布置在
下游圍堰的施工用風,采用20立方英格索蘭移動式空壓機2臺供風,空壓機房設在3#導流洞出口左側468米高程平地上,用鋼管接至場內各工作場面。
西岸圍堰軸線樁號西0+000~+032.36、西0+424.24+456.61(32.37m)段采用粘土填筑,其余均采用充砂長管袋填筑;由圍堰擋水,圍堰內堰腳邊線離工程主體結構輪廓線的距離最小不小于10.0m。 圍堰軸線長約456.61m,
本水電站工程等別為Ⅱ等工程,工程規模為大(2)型,本工程的廠房為3級建筑物,臨時建筑物級別為4級,電站廠房設計洪水標準為50年一遇,校核洪水標準為200年一遇(P=0.5%、洪峰流量Q=984m3/s),根據導流建筑物洪水標準劃分,本工程的
圍堰區除右岸堰肩部分基巖裸露外,左岸及河床部位均為第四系松散堆積層覆蓋。其中:左岸覆蓋層主要由崩坡積粘土夾塊石、碎石組成,厚10~20m;河床覆蓋層為漂石、塊石夾砂礫石及少量細粒土組成,厚2~8m。覆蓋層透水性較強,其滲透系數為i×10-2
下游圍堰位置河谷開闊,兩岸地形較平緩,地形坡度30~32°,原設計堰頂高程處谷寬約118m,河床枯水位431m,相應江水面寬70m,最大水深約13m。根據下游圍堰地形特點及堰體材料能就地取材的實際情況,擬定下游圍堰為土石圍堰,下游圍堰布置在
本資料為水電站施工導流及圍堰工程施工技術方案,共10頁,格式為word。 工程概況: 本工程施工導流和水流控制工程項目包括:⑴ 廠房尾水圍堰工程;⑵ 廠房防洪堤工程;⑶ 本合同工程施工期的安全度訊;⑷ 臨時設施防洪排水;⑸ 壓力管道、調壓井
西岸圍堰軸線樁號西0+000~+032.36、西0+424.24+456.61(32.37m)段采用粘土填筑,其余均采用充砂長管袋填筑;由圍堰擋水,圍堰內堰腳邊線離工程主體結構輪廓線的距離最小不小于10.0m。
本工程如中標,我們將全面執行ISO9002質量體系文件,推行全面質量管理,開展群眾性的質量活動,牢固樹立“質量第一”的思想,努力提高全員質量意識。實行項目經理責任制,項目經理全面負責工程施工的質量管理,并對工程質量負責。公司質檢部門負責對工
內容簡介 某河道整治工程施工組織設計方案: 3.2.4、雨季施工措施 3.2.4.1、 雨季施工,應盡量避免雨天澆筑砼,為搶進度而必須進行砼澆筑時,小雨可適當減小水灰比,在倉面上搭設臨時雨棚,防止雨水進入砼倉內。雨后若表層砂漿或砼尚未初凝,
本工程用水、用電接入點在變電站內,600米深井泵房已經投入使用,工程施工用電為10kV臨時用電線路,用電負荷250KW
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業半徑以外的區域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學規律組織規范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關鍵工序施工方法
第一章 編制說明 一、編制依據: (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長江,環境優雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準:優良。 本次裝修范圍有: A:
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風空調采用風機盤管加新風系統,每層設2臺新風機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風道系統,南北各設軸流風機1臺。
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據設計要求為C25,混凝土抗滲標號為S6。
該工程的幕墻按小單元式進行設計,施工過程分為加錨固件、框架安裝、板塊安裝、清潔收尾共四個階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,整個工程外墻按上述四個施工階段進行施工段組織流水施工作業。