某軌道鋪設工程施工方案,本區段整體道床軌道鋪設施工先開設一個作業面進行鋪軌基地到熊貓環島站間左線施工,然后轉入右線接續施工;待具備軌道通路條件后,開設兩個作業面依次分左、右線采用“軌排架軌法”同時平行施工作業。
本次施工敷設3×185高壓電纜兩根,其中北風井負205—負280米有軌巷處敷設一根,長度為564米;負280米北風機—負322米變電所敷設一根,長度為565米,重約5431公斤。
電纜施工圖。與電纜安裝施工有關的設計施工圖包括:設計說明、電氣系統圖、施工平面圖、施工斷面圖、電氣互連接線圖和電纜清冊
本資料為電纜管道敷設工程施工方案 1.1 工 程 概 況 1 、 本 工 程 自 通 惠 北 路 東 側 起 至 學 知 路 西 側 , 沿 弘 慧 路 南 側 人 行道 沿 線 新 建 電 纜 管 道 。 在 弘 慧 路 南 側 新 建
本文檔為:編制依據、電線電纜發生火災的特點、材料性能特點、施工方案、勞動力計劃和防火材料供應計劃、確保工程質量的措施等。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
某電纜工程電氣施工方案,新敷設ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米,制作3*240mm2室內電纜終端頭8套,3*240mm2電纜中間頭12套。新建電纜管井約200米,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約
遵循招標文件條款的原則,在編制施工組織設計文字說明及附圖表中,嚴格按照招標文件的規定做到統一標準,規范編制。 3、堅持施工全過程嚴格管理的原則.在工序施工中,嚴格執行監理工程師指令,尊重監理意見,嚴格管理
隨某區城市電網發展的需要,110千伏江一變進出線電纜溝工程Ⅲ標段已進入實施階段,土建工程由某城建指揮部組建實施。現本方案就第Ⅲ標段范圍相關實施內容進行編制,按其工藝而言為電力電纜埋地管道系統;按其結構形式而言:其中主干管為12孔(7孔)Φ1
某變電所電纜更換工程施工方案,本工程為**車間變電所高壓進線電纜改造工程,更換高壓I段進線電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環境復雜(電纜橋架轉彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設機分兩段敷設。
某醫院室外10KV進線電纜工程施工方案,本工程為東莞市財政局投資興建由東莞市城建工程管理局代建的東莞市人民醫院新院10KV進線電纜工程,進線為二路獨立10KV供電。
本工程是位于4號路與6號路之間,5號路旁管廊下,從總變電所至聚丙稀的六根YJV22-6/10KV-3×185的高壓電纜及一根6×1.0的控制電纜,因新管架基礎施工影響需移位到另一邊電纜溝內。7根電纜需從中間切斷,且長度不夠,需增加高壓電纜Y
本工程橋架下部固定采用10號槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預留洞口,與預埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定,在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來直接與橋架連接固定。
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側為長白14號街, 南側為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結構為框剪結構,砼強度等級C30、抗滲等級S6;防水
本工程電力設備、各弱電系統和防雷裝置的接地采用共用形式.利用基礎內的鋼筋網做綜合接地體,要求基礎拉梁內水平鋼筋和預制樁豎向鋼筋貫通聯接,接地電阻小于0.5歐姆。實測不滿足要求時,增設接地極。
本工程位于***灣內南岸,***門和***門島的西部***港***作業區內,場地北側的3#泊位5萬噸級碼頭和西側的2#堆場現均已建成投產。3#泊位堆場長約380m,寬約330m。堆場設計頂標高為5.37m。天然地面標高平均在-2.37~-4
雷電是一種自然現象。隨著微電子、計算機技術的迅速發展,以集成電路為核心的各種測控及網絡通訊系統已廣泛應用于現代生活的各個領域。這類設備對過電壓、過電流、電磁脈沖等外來干擾極其敏感且耐受能力極低。通過對雷電的能量波譜分析可知,雷電波能量主要集
上虞市永和鎮錦繡四明F組團工程,本工程由F1#~F5#樓(高層住宅、SOHO型辦公樓、酒店)及地下車庫組成,建筑面積55810㎡,結構形式為框架剪力墻結構。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓,層高26層,底層架空5.3米,高度為86米左
本工程施工內容包含了:電氣系統安裝工程,火災自動報警系統安裝工程,漏電火災報警系統安裝工程,給排水系統安裝工程,消火栓給水系統安裝工程,自動噴淋滅火系統安裝工程,通風空調系統安裝工程、七氟丙烷系統安裝工程等。編制內容覆蓋全部安裝工程的質量保
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
1.1 工程簡述 **1.4m大平臺位于**西、南、北側1.4m標高處,如圖1-1所示。根據設計要求,需對平臺地面及與其相連臺階更換飾面,且需進行相應結構改造。 1.2 結構改造 1 根據現場調查及設計要求,入口大臺階兩邊設計有無障礙設施,
某砼結構工程施工方案, 預接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質量檢驗 利用套筒連接 接頭檢驗; 現場連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽 接頭擰緊 作標記 施工質量檢驗。
天津某廣場工程施工方案,本工程占地面積1.8萬平方米,建筑面積153940平方米,為一幢五十一層高的多功能綜合大樓。其功能主要包括十四層擁有約四百間客房的賓館、十五層辦公室、十層服務公寓及一個云霄餐廳,另連同一個高的裙樓商場,商場的功能廣泛
三峽截流工程施工方案,長江三峽水利樞紐由大壩、電站廠房、船閘及升船機組成,采用“三期導流、明渠通航”的施工導流方案。
某水工隧洞工程施工方案,慈溪市姚江引水應急工程是一項暫緩解慈溪當前用水之急需要的應急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫,設計引水流量2.655m3/S
某地某紙廠工程施工方案,建筑物主體為二層,除工藝生產設備布置區外,一層還布置有上料區、漿渣區、衛生間、變壓器室、6KV 高壓配電室、車間辦公室、備品備件室、更衣室、值班室等
某紡織車間工程施工方案,鄂州XX工程染整車間平面呈長方形,占地面積15486m2,總建筑面積約16891m2,由一平面尺寸為192.6m×68m的主車間和東、西、南三向附房組成。
某錨桿車間工程施工方案,1)本工程圖紙尺寸除注明外,一律以毫米為單位,總平面圖以米為單位。 2)墻體:標高1.20米以下采用MU10煤矸石實心磚M5.0混合砂漿砌筑,標高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。
電纜鋪設工程施工方案
電纜鋪設工程施工方案專題,為您提供電纜鋪設工程施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載電纜鋪設工程施工方案相關文檔進行學習參考,更多電纜鋪設工程施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題