某公路建設(shè)工程施工方案某公路建設(shè)工程施工方案某公路建設(shè)工程施工方案
本工程為北京理工大學(xué)良鄉(xiāng)校區(qū) 1#宿舍樓,地下一層,地上十二層,建筑高度 43.55 米,建筑面積 31500 平米,占地面積 4435平米,空調(diào)面積 22040平米。 地下一層功能為車庫(kù)、 設(shè)備用房及庫(kù)房, 其中車庫(kù)及庫(kù)房戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩
工程簡(jiǎn)介 :本工程占地面積 26780 ㎡,總建筑面積 69356.18 ㎡,綠化率 37.2%。合同造價(jià)約 1.2 億,小區(qū)規(guī)劃為 8 棟樓,結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),抗震等級(jí)為四級(jí)。 1#-4#樓四棟地上為 18 層,地下負(fù)一層為自行車庫(kù);
本工程為教學(xué)科研(醫(yī)學(xué)院樓二期)工程,位于北京市海淀區(qū)清華大學(xué)校園。該工程由清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),河北建設(shè)集團(tuán)第四分公司第六項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工,監(jiān)理公司為北京雙圓工程咨詢監(jiān)理有限公司。本建筑地上 3 層,局部 4 層,地下 2 層,有夾層
技術(shù)準(zhǔn)備:組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計(jì)資料,對(duì)相關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和自然條件進(jìn)行調(diào)查分析、研究可行的施工方案。
欽州至靈山一級(jí)公路工程N(yùn)0.1合同段(K0+000~K49+760),本合同段起點(diǎn)位于欽州市區(qū),終點(diǎn)位于陸屋鎮(zhèn)。本項(xiàng)目主線全線按四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速采用80km/h,路面寬度采用24.5m的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)指標(biāo)按交通部部頒《公路工
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿為給排水及暖通工程施工方案,可能給排水和暖通專業(yè)人士帶來(lái)一點(diǎn)幫助。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程一至十六層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng)南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
本資料 暖通工程施工方案(16頁(yè)),Word版本。 工程概況: 1.本工程為某報(bào)社干部住宅1號(hào)樓,地下一層為設(shè)備層,地下二層為人防,地上共九層為住宅,總建筑高度28.25米,總建筑面積10231平方米。建筑物地點(diǎn)為某路40號(hào)。 2、安裝工程
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程一至十六層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng)南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
本項(xiàng)目為舊路改造工程,路線平面基本沿老路布設(shè),縱面調(diào)順縱坡,只對(duì)局部技術(shù)指標(biāo)極低路段進(jìn)行改線。路基分為路基調(diào)整加固、邊坡防護(hù)、橋涵加固、清理坍方疏通排水、清理水溝、筑堤填方、平整路基、碾壓夯實(shí)。全線路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水設(shè)
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
精選6套暖通工程施工方案,管線布置方面往往只考慮各系統(tǒng)接口,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際由于缺乏相關(guān)資料而造成布置方面可能產(chǎn)生的交叉及沖突,而施工單位由于具有現(xiàn)場(chǎng)第一手資料,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況比較熟悉,結(jié)合自身解決施工技術(shù)方面經(jīng)驗(yàn),繪制的管線綜合布置圖較合理、實(shí)際,
龍高公路立交橋工程施工方案,某立交位于高明大橋東岸,龍高公路與樵高公路的交匯處,屬佛山市干線公路建設(shè)網(wǎng)總體規(guī)劃之一的廣海中線。
該工程一至十六層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng)南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
本工程為某二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目,為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本標(biāo)段為某合同段,(含中小橋在內(nèi)的路基等)計(jì)×km,路基寬度×m,路面寬度×m,路基土石方×m3,路基防護(hù)砌體×m3,涵洞×m,特殊路基×處,水井×口。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫(kù),與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
本工程施工場(chǎng)地狹窄, 路線長(zhǎng), 地形起伏大,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁, 加之開(kāi)工日期選在雨季, 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá);筑路材料以現(xiàn)有的國(guó)道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,基本上可以保證運(yùn)輸暢通。材料運(yùn)輸以汽車為主,短途運(yùn)輸以翻斗車為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路。
某高速公路交通工程施工組織設(shè)計(jì)建議書包含某國(guó)道主干線是交通部規(guī)劃實(shí)施的“五縱七橫”國(guó)道主干線的一縱,始于北京,經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、安徽、湖北和江西,終于福建省福州港,共經(jīng)過(guò) 9 個(gè)省市,全長(zhǎng) 2540 公里。本項(xiàng)目位于某縣和某區(qū)內(nèi),路
內(nèi)容簡(jiǎn)介 此稿件為北京某科研樓暖通工程施工方案;通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng)南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。 空調(diào)水系統(tǒng)管道制作、安裝、保溫要求: 1.空調(diào)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)為雙管制按南北
本方案為變電站暖通工程施工方案,17頁(yè) 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù): 三、工期要求 四、施工范圍 五、施工準(zhǔn)備 1、項(xiàng)目管理人員配備 2、施工人員準(zhǔn)備 3、技術(shù)準(zhǔn)備 4、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 5、施工機(jī)具準(zhǔn)備 六、施工材料報(bào)驗(yàn)制度 七、主要施
裙樓商業(yè)百貨區(qū)為大空間,采用一次回風(fēng)定風(fēng)量低速全空氣定風(fēng)量系統(tǒng),新風(fēng)與室內(nèi)回風(fēng)混合后再進(jìn)入空調(diào)箱表冷器進(jìn)行降溫除濕。送風(fēng)方式為上送上回。位于 A座 3F~5F分割型銷售辦公采用風(fēng)機(jī)盤管 +新風(fēng)系統(tǒng),各房間布置風(fēng)機(jī)盤管,新風(fēng)為每層集中處理后單
南京某體育場(chǎng)暖通工程施工方案南京某體育場(chǎng)暖通工程施工方案
本資料為交通大隊(duì)指揮中心工程施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:施工道路、施工用水、施工用電和加工場(chǎng)地由總包方統(tǒng)一規(guī)劃,生產(chǎn)、辦公、生活用房等臨時(shí)用房由總包方提供
本施工組織設(shè)計(jì)為我公司遞交孝感市公安局交通警察支隊(duì)交通指揮中心大樓的技術(shù)性文件,重點(diǎn)闡述了我公司對(duì)本工程施工管理中的有關(guān)設(shè)想、部署及主要采用的技術(shù)保障措施
公路交通工程施工方案
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