太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房(大型結構構件廠房)及輔房工程,總建筑面積 44809m 2。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計為三聯跨加一露天跨,最大跨度為 39m,最大吊車起重量
1 工程名稱 高平盛通現代城市商業綜合體 2#、3#樓 2 工程地址 高平市坪曲線南側、南城派出所西南側 3 建設單位 晉城市盛通置業有限公司 4 設計單位 湖南中大設計院有限公司 5 監理單位 晉城市新奇建設監理有限公司 6 質量監督單位
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市()區,所站施工區域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質較差。
本工程建設地區縣鄉公路網發達;筑路材料以現有的國道為主干線,縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
某8個給排水工程施工方案,本工程管道為成都某電廠補給水管道工程,工程主要采用雙管線DN700 內襯式預應力鋼筒混凝土管(PCCPL700)輸水。管道工程分為兩部分:首段采用DN720 鋼管輸水,起點為沱江取水口(樁號:-0-153), 終點
武漢未來科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環線以西,東湖高新技術開發區興建武漢未來科技城起步區一期A7項目,該項目由1棟4層商業裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項目占地面積為9362m2,
室外給排水工程施工方案提要:地基處理:管溝開挖完畢,按規定對基底洼處進行整平,清除溝底雜物,如遇不良地質情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協商。
給排水工程由生活給水(冷熱水)系統、生活污水系統、 消防噴淋滅火系統組成,生活給水管采用ABS 給水管,熱水管道采用PP—R 熱水管,噴淋 管采用熱鍍鋅鋼管。熱水管道采用離心玻璃棉保溫,各系統水源由******賓館內相應管網接 入。 1.2
一、屋頂的功能 覆蓋、承重、避免日曬、遮風擋雨、防水、 排水、保溫、隔熱 二、屋頂由結構層、找平層、保溫隔熱層、防 水層、面層等構成。
本工程為新建道路工程,總長800m,寬12m,道路兩側有2m人行道,設有綠化帶,路燈,排水項目,路面為混凝土路面,青石路沿石,預制水磨石人行道面層,豪華路燈及綠化帶。
國道310線鄭州西南段改建工程六標全長7.96km,起點樁號為K76+200,位于賈峪鎮與崔廟鎮交界向西約100米,路線向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉,經鐵頂、高寨及天瑞工業園去北側,K79+685.854處與鄉道012平
福地大廈工程,辦公樓為地下二層,地上二十一層,公寓樓為地下室二層,地上十五層,均為框架剪力墻結構,建筑面積分別為42127.8㎡。
本工程設有室內給水系統、污廢排水系統、室內消火栓給水系統、雨水系統、自動噴水滅火系統、S型氣溶膠自動滅火系統。
市政工程官網排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線雨、污水管線等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
本工程所需要建筑材料,主要有水泥、鋼筋和砂、石等地材,特別是各種鋼筋、水泥、管材、鋼筋等建筑材料公司影響工程質量的好壞。
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問題。排水工程以總體規劃及生態新城市政規劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過收水口收集集中排放進入城市雨水系統。
本施工范圍包括紅線以內的給水排水管道及構造物,具體如下:室內生活給水、污水、廢水、雨水系統以及室外給水系統、室外消火栓系統、室外雨污水系統。
方案名稱:建筑電氣給排水工程施工方案 目錄 1、編制依據 ........................................................ 3 2 工程概況 .........................
本資料為某市政排水工程施工方案,污水管、雨水管均采用鋼筋混凝土管。接口采用膠圈接口形式。由于雨污水管線中心相距1.5米,在開槽過程中采用合槽形式。 設計精準,內容詳實,值得參考下載。
截水溝采用C20現澆砼半梯形溝。路基開挖前,先進行截水溝施工。采用全站儀進行現場放樣,放出截水溝位置和邊坡開挖邊線,對于截水溝與邊坡開挖線相接的原生植被,予以保留。
該校區排水工程由南京市建筑建學設計院設計,分為南北兩區,校區內的排水系統采用雨,污分流制。雨水主要排至校區內的景觀河內,小部分排至東外環路的雨水涵管內。污水匯入園區內的污水處理站后在排入市政污水干管內
某道路及排水工程施工方案,本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降
本工程排水管道總長L=215m,采用Ⅱ級預應力鋼筋砼非壓力承插口管道,管徑D500。本工程排水管線埋置較深,明開槽土方開挖時邊坡的安全至關重要。施工時,根據現場實際情況采用放坡式支護方式進行溝槽開挖。
衛生器具的固定應采用預埋件或膨脹螺栓,凡是固定衛生器具的螺栓、螺母、墊圈均應使用鍍鋅件,膨脹螺栓只限于混凝土板、墻,輕質隔墻不得使用。
中北路延長線(二環線~三環線)道路排水工程4標段位于武漢市區東北角,南側為東湖風景區,北側為楊春湖城市副中心,與武漢火車站毗鄰。線路西起主線橋N119號墩,東至三環線青華路立交西側,樁號范圍K3+900~K4+940.726,全長1040.
市北膠州灣新產業區僅次于環膠州灣高速公路以北,羊毛溝河以 西,泉達公司兩側,總規劃面積約 14.8 平方公里。區內地勢較低洼, 鹽田眾多。根據規劃,新產業區將被打造成以高新技術產業為主導, 以產業孵化、一二類及出口加工、現代物流一體化,且行
1. 管材選用及連接方式 生產、生活給水管采用鋼塑復合管、絲扣連接,消防管采用熱鍍鋅鋼管,隧 道內消防管采用鍍鋅無縫鋼管, 管徑≥ DN100無特殊設計說明外采用溝槽式連接, <DN100的采用絲扣連接. 排水管室內重力流排水管采用UPVC
本合同段內主要工程內容包括K000+000~K30+900范圍內的主線、互通匝道的水泥穩定碎石底基層、基層、瀝青面層及路面排水等附屬工程施工。 質量目標為分項工程一次檢驗合格率100%,標段交工驗收質量評定為合格,竣工驗收質量評定為優良。
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村,經過橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段橋梁全長896m,占路線總長度的11.3%,
給水排水工程施工方案
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