根據巖土工程勘察報告可知,場地內地層均為第四系新近沖積層,主要為粉砂、粉細砂,上部為人工吹填砂,詳見場地地質勘察報告。
某電廠挖孔灌注樁工程施工方案,該電廠位于湖北省XX市南郊YY村(XX市市區以南約5Km),距陸水水庫不到1Km。廠址東側緊靠蒲紡總廠鐵路專線,南側為陸水水庫南渠,北面為陸水區大田畈。電廠本期容量為2X300MW燃煤機組,并留有擴建條件。
工程內容:引孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m..
東僑開發區金馬北路北段工程位于東蘭組團連接金塔組團的主要干道。北起學院路與寧德市金馬北路段(天山路-學院路)道路工程的終點K1+620對接與萬廣路和海濱路交叉,跨越東湖塘南至南湖濱路,道路全長2.284公里,路幅標準寬度50m,其中跨越東湖
本工程±0.000為絕對標高+4.320m,自然地面相對標高-0.820m,絕對標高+3.500m。施工使用水準點位置在xx路G1(3.603)、G2(3.669)點。
為了指導常熟星島新興建材有限公司新建廠房沉管灌注樁工程的施工組織與管理,以確保優質、高效、文明、安全地完成該工程樁的施工任務,同時為業主監控工程施工提供依據。 本工程樁基采用Φ377mm沉管灌注樁,單打,樁身混凝土強度等級為C25,預制樁尖
綜合考慮現場施工條件、工程地質條件以及工期等因素的影響,本項目鉆孔灌注樁擬選用旋挖成孔工藝。針對擬采用工藝的施工特點,本工程確定選用旋挖樁機為成孔施工的主要設備,。
本工程共進行200根砼灌注樁(樁徑800-1000mm,樁長9000-49300mm),樁承臺、墊層及拉梁的施工。
本工程有兩座橋:東溪大橋和磨內水庫大橋。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。全橋共2聯,橋跨布置為5×30+4×30m,先簡支后連續,橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線(參數A:259.808,右偏)和圓曲線(半徑:500
施工機具:回旋鉆孔機、翻斗車或手推車、混凝土導管、套管、水泵、水箱、泥漿池、混凝土攪拌機、平尖頭鐵鍬、膠皮管、插人式振搗棒、線墜等。
(一)建筑概況:擬建場地位于溫州市中心人民西路,東鄰溫富大廈,南鄰九山外河, 為舊房拆遷再建工程,擬建物包括主樓和裙房,主樓地上為21~25 層(共3 幢),框架-剪力 墻結構,柱下最大荷載15000KN/柱;裙房2 層,框架結構;主樓和裙
本工程的樁位是屬于單樁單柱,在放樁位時要特別細心,隨時校對,以防止發生放樣時樁位偏差。樁位是根據軸線控制網進行放樣,由于橫向的樁位間距較大,所以需要利用經緯儀并結合50m長尺進行樁位放樣5.2 泥漿池和沉淀池分布原則。
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側及K1+180~ K1+349右側.樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類,間距4m,樁長視現場具體地質情況而定。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
內容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工,上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工,消力池施工均采用隔倉施工。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,上游消力池厚1
為舊房拆遷再建工程,擬建物包括主樓和裙房,主樓地上為21~25層(共3幢),框架-剪力墻結構,柱下最大荷載15000KN/柱;裙房2層,框架結構;主樓和裙房設一層地下室,埋深5米,基礎形式采用大直徑鉆孔灌注樁。由××市 改建指揮部開發建設,
XX大橋位于XX區XX鎮境內,在XX公路XX19+012處,橫跨三級航道XX,橋位處現有9+38.7+9m的梁橋,橋梁全長64.7m,凈寬9m,全寬10m,樁柱式橋墩,組合式橋臺,由于XX航道升級及附近交通量增長需要,現需將老橋拆除并在原址
第一章:概述 1.1編制依據 1.2工程概況 1.3地質概況 1.4質量要求 1.5施工單位 第二章施工準備與施工工藝 2.1施工準備工作 2.2成孔工藝 2.3成樁工藝 第三章成樁質量控制 3.1成孔檢驗 3.2鋼筋籠制作驗收標準 3.3
本工程建筑物測量控制網的資料和基礎平面布置圖,測定樁位軸線方格控制網和高程基準點,確定好樁位中心,以中點為圓心,以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部(即第一步)的圓周,撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。
海德路(原規劃名稱緯四路,以下均簡稱海德路)工程項目西起經十二路,東至經十三,全長約580米。海德路沿線與團結河相交,需新建1座橋梁。橋面全寬43米,橫向劃分為2*4米人行道+2*4米非機動車道+2*2.5米機非分隔帶+2*11米機動車道。
肇慶鼎·峰項目二期位于肇慶鼎湖新區70區,項目東北側為桂海路,東南側為鼎盛路。工程占地面積63251.87m2;地下室為一層地下室;5#~16#樓為32層,17#~24樓24層,另外還有會所、幼兒園。該項目分為兩個標段:B5#-B13#為二
本工程為高層住宅樓,其中A1棟層數16層,主體高度49.6米;A2-A4棟層數12層,主體層高37.9米;A5棟層數11層,主體高度34.35米。首層層高6.0米,為架空層,其余樓層層高2.9米。工程結構為現澆鋼筋混凝土剪力墻結構(局部框支
本工程為高層住宅樓,其中A1棟層數16層,主體高度49.6米;A2-A4棟層數12層,主體層高37.9米;A5棟層數11層,主體高度34.35米。首層層高6.0米,為架空層,其余樓層層高2.9米。
本工程采用人工成孔灌注樁,以第四層礫砂層作為持力層,礫砂層的樁極限端阻力標準值Qpk=2500KPa本工程井樁共有278個,樁徑均為900;井樁成孔深度為8米~13米,水泥砂漿磚砌筑護壁300mm高,頂面用水泥砂漿找平。本工程基坑開挖基底標
工程位于上海市普陀區真北路以西,金沙江路以北,該工程樁基形式為¢800鉆孔灌注樁,1#、2#樓各設計200根樁(其中各包括2組試錨樁),有效樁長58.30M,按設計要求1#、2#樓各先施工1組試錨樁,待2組試樁測試結果出來后,由設計根據測試
擬建建筑物位于西直門外高粱橋路,是由北京××公司籌建,北京×工程設計院勘察分院負責勘察,建設部設計院設計。 該建筑物是由3 棟高層(23 層)、周邊裙房地上6 層,地下3 層組成。±0.00 相當于絕對標高50.25m, 基礎底板下皮標高約
本工程位于舊的XX大橋南側(緊鄰舊橋),為擴寬改造工程,在舊XX大橋南側新建單向3車道大橋,自西向東過江后,單向3車道接南側加寬后的引橋。引橋北側劃線為單向3車道接舊橋。東引橋橋下設置地面輔道,連接XX路的地面道路和XX大橋的非機動車、人行
項目橋梁工程共設6座橋。水柏橋位于東西湖區柏泉;月湖橋、田湖橋位于東西湖區走馬嶺;東風橋、十三支溝橋、九支溝橋位于東西湖區辛安渡。 東風橋跨越北一干溝,橋梁全長為28.04米,橋梁全寬8.5m。上部結構采用3×8m鋼筋混凝土空心板。月湖橋跨