某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本工程現場場地標高平均約為-0.35,其中14(II)為天然基礎、14(I)為預應力管樁基礎。根據設計要求,14(II) 1-11/A-B軸和1-11/F-G軸承臺標高為-2.6M,承臺緊密采用大面積基槽土方開挖,1-11/B-F軸承臺相對
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,
本工程征地面積為149637平方米,擬在原***酒店的基礎上擴建成一個全新的超五星級酒店。擴建酒店的總建筑面積196774平方米,其中地上建筑面積133889平方米,地下建筑面積62885平方米。計劃開工日期2007年11月22日。
本合同施工圖紙所示的土方工程,包括本合同范圍各項工程的土方開挖、土料場以及其他監理人指明的土方工程。其開挖工作內容包括:準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護,以及將開挖可利用或廢棄的土方運至監理人指定的堆放區并加以保護
土方工程施工方案,根據現場場地及施工安排,基坑四周均采用放坡,坡度為1:0.3。土方開挖采用機械大開挖,人工配合清除基底預留土層。機械挖土方量10800m3,人工挖土方量1200m
2、挖土施工方法 (1)由于本工程工期較緊,土方量較大,決定采用機械連續挖土。 (2)挖土方法:基礎開挖后,預留100mm余土,防止超深,擾動持力層,待驗槽前人工鏟除,將水平儀引測標高至坑底,用大小樁按標高每隔1m左右距離用紅漆進行標識,以
內容簡介 現場生產性試驗 根據招標文件要求,渠道、堤防及建物土石方回填應進行土料鋪料方式和碾壓試驗,必要時進行土料含水量調整試驗。 壓實試驗目標: (1)土料和人工摻合料的混合試驗,進行混合方式、分析混合效果以及含水量變化規律等試驗。 (2
本工程為河南省大學科技園潤科交通智能化系統產業園多層廠房,地上6層,地下室一層,建筑面積8013.06m2,為框架結構。基礎墊層底標高為-4.780m,地下水位距自然地面25m左右,開挖時不考慮基坑降水,但應注意邊坡穩定。
施工流程以排水箱涵區域內臨時道路為例;排水箱涵區域以外臨時道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區域。
本工程所在基坑內共有6個地塊,為甲方委托****集團基礎大開挖,本工程03-15地塊工程,地下部分由地下車庫、局部商業用房部分。地下室層數為3層,建筑結構形式為框架剪力墻結構,基礎形式為泥漿護壁鉆孔灌注樁+筏板基礎。±0.000 相當于絕對
本工程建筑面積為30528M2,承臺底標高為-3.20,墊層厚度為100MM,自然地面標高為-0.826M。本工程基底埋深為3.2M左右,而潛水水位埋深0.2~3.40M左右,基坑采用適當放坡無支護方式,降水采用周邊明溝加集水井水泵排水的方
9#樓、10#樓、11#樓主要采用自然放坡支護結構形式,1:0.6放坡。10#樓西側山墻部分基坑支護采用土釘墻支護,1:0.3放坡;設計按《理正基坑與邊坡支護設計軟件》進行了驗算。
***酒店二期工程位于廣東省廣州市,地處廣州市番禺區***集團的中心地段,征地面積為149637平方米,擬在原***酒店的基礎上擴建成一個全新的超五星級酒店。擴建酒店分為三大部分,其中國際會議中心位于整個地塊東北角,大堂及客房樓位于其對面的
路面寬13m,長60m。路面結構為250mm厚C30水泥混凝土路面,內鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
本工程位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線,道路等級為城市主干道,分為雙向八車道,全長5220m。道路橫斷面設計:中央10m花壇,兩側各15.5m機動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w,臂
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內,實際改造長度6.439km。XX市XX路
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定,當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
土建、給排水、采暖,通風、消防及報警、動力照明、有線電視,電話、計算機網絡布線(其中有線電視、電話工程,只做預埋、箱盒、穿管線)工程,包括京造定字(1999)004號文規定的工作,其中與室外相連的管線做至外墻軸線外2.5m
建筑結構安全等級為二級。根據工程特點,土方開挖采用機械進行,人工配合。主要安排反鏟挖土機2臺,運土汽車10臺、施工測量設備1臺全站儀、1臺經緯儀、2臺自動安平水準儀、4把塔尺、2把50M鋼卷尺等
根據本工程情況,土方開挖決定采用機械挖土的方法,挖到基坑、基槽底標高。根據地質勘察報告及現場情況,土方開挖決定按1:0.33放坡,基槽開挖的基槽底面尺寸以基底結構尺寸每邊加放0.3m施工操作面。
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道路工程土方工程施工方案
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