公路路基漿砌防護(hù)工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn)，全線長21.45公里，里程K23+265—K44+722。 防護(hù)工程類型及數(shù)量為：護(hù)肩墻、護(hù)面墻、拱形骨架護(hù)坡拱圈、護(hù)坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑；骨架護(hù)坡臺階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土；拱形骨架內(nèi)

高速公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

某高速公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

二級公路路基漿砌防護(hù)工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn)，全線長21.45公里，里程K23+265—K44+722。 防護(hù)工程類型及數(shù)量為：護(hù)肩墻、護(hù)面墻、拱形骨架護(hù)坡拱圈、護(hù)坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑；骨架護(hù)坡臺階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土；拱形骨架內(nèi)

高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設(shè)主線收費站，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉，過平交之后至終點，沿同

某高速公路路基防護(hù)及排水工程施工方案

某高速公路路基防護(hù)及排水工程施工方案

某高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設(shè)主線收費站，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉，過平交之后至終點，沿同

公路路基漿砌防護(hù)工程施工方案，共10頁

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn)，全線長21.45公里，里程K23+265—K44+722。 防護(hù)工程類型及數(shù)量為：護(hù)肩墻、護(hù)面墻、拱形骨架護(hù)坡拱圈、護(hù)坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑；骨架護(hù)坡臺階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土；拱形骨架內(nèi)

高速公路路基沿河護(hù)坡防護(hù)工程施工組織設(shè)計方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設(shè)主線收費站，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉，過平交之后至終點，沿同

【湖北】麻竹高速公路路基防護(hù)及排水工程施工方案

6、施工調(diào)查報告。包括施工場地和周邊環(huán)境條件、水、電、路、臨時租地和地材等情況，水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資采購等資料。

路基路面排水防護(hù)工程施工方案

挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石，蓋板采用C30號混凝土預(yù)制，雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆

某邊坡防護(hù)工程施工方案

(1)、施工前填筑試驗?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導(dǎo)路基

路基防護(hù)工程首件施工方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

邊坡防護(hù)工程施工方案

在完成刷坡工作后，根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況，施放施工段兩端的特征孔位，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法，確定其他孔位，孔位放線誤差≤±2cm。

填方段路基護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排，積極進(jìn)行了開工前的動員準(zhǔn)備工作。路基填筑已完成，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢。現(xiàn)已整平施工場地，工程技術(shù)人員、勞動力、施工機(jī)械及機(jī)具、砂、水泥等已進(jìn)場，原材料已作防護(hù)措施，如：水泥存放于平臺上，保持干燥，表面覆

公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)交底

本資料為公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)交底，共4頁。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達(dá)到設(shè)計要求,掛三維植被網(wǎng)時要確保網(wǎng)與坡面緊密結(jié)合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據(jù)施工設(shè)計。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應(yīng)不小于100ｍｍ,

客運(yùn)專線鐵路路基邊坡防護(hù)工程施工方案

管段內(nèi)路基工點起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段，兩段路基長度分別為798.63m，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+

安全防護(hù)工程施工方案

本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段：位于解放西路，上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu)。建筑物地下室一層，地上十一層，局部十二層。

邊坡防護(hù)工程施工方案.pdf

某鐵路路基工程施工方案

某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案

農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程施工方案

本工程為當(dāng)陽市2018年（第一批）農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程施工（一標(biāo)段）。 工程概況：2018年（第一批）農(nóng)村公路生命防護(hù)工程全長 365.35公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括安裝波形梁護(hù)欄，標(biāo)志牌、會車道，減速丘、道口標(biāo)注、凸面鏡以及修建擋土墻等。

江蘇某路基工程施工方案

一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度。

路基、橋涵工程施工方案

xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處，緊鄰滬杭既有線，距xx站約13km，動車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一，主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū)、部分沿海通道動車組的檢修任務(wù)，服務(wù)于京

高速公路路基、路面、橋梁、隧道日常養(yǎng)護(hù)工程施工方案

全長139.5Km，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米，瀝青砼路面，雙向四車道，全封閉、全立交；全線共10個收費站和立交區(qū)，15座雙線隧道，管理處1處，2個服務(wù)區(qū)

公路邊坡防護(hù)工程施工方案.pdf

高速公路路基防護(hù)工程文明施工與環(huán)保方案

本合同段路基起訖樁號K91+851～K96+265，全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m，全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡（現(xiàn)澆混凝土），C20現(xiàn)澆肋共計：7072m3撒草籽：35962m2，挖土方：6742m3，種

挖方段路基護(hù)面墻防護(hù)工程施工方案

1.現(xiàn)場準(zhǔn)備情況： 項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排，積極進(jìn)行了開工前的動員準(zhǔn)備工作。路塹開挖已完成，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢。現(xiàn)已整平施工場地，工程技術(shù)人員、勞動力、施工機(jī)械及機(jī)具、砂、水泥等已進(jìn)場，原材料已作防護(hù)措施，如：水泥存放于平臺

某高速公路路基防護(hù)工程文明施工與環(huán)保方案

本合同段路基起訖樁號K91+851～K96+265，全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m，全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡（現(xiàn)澆混凝土），C20現(xiàn)澆肋共計：7072m3撒草籽：35962m2，挖土方：6742m3，種

某高速公路路基工程專項施工方案

公路自然區(qū)劃：是以自然氣候因素的綜合性和主導(dǎo)性相結(jié)合的原則。從分析自然綜合情況與公路工程的實際關(guān)系出發(fā)，選出具有分區(qū)意義的主導(dǎo)標(biāo)志，并注意地表氣候的地帶性（緯度）和非地帶性（海拔高度）差異。使在同一區(qū)內(nèi)筑路特點相似。

邊坡防護(hù)工程施工方案(框格植草)

內(nèi)容簡介 （二）、漿砌片石框格植草邊坡防護(hù)框格砌筑施工方案 1、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測及路基頂面設(shè)計標(biāo)高計算出高差，按整段長度進(jìn)行放樣，根據(jù)路基中線到框格頂距離、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比，放出基槽開挖寬度，按設(shè)計要求

邊坡漿砌石防護(hù)工程施工方案

施工方案，測量放線，基礎(chǔ)開挖，人員機(jī)械配備

南寧某路路基橋涵工程施工方案

新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線，位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè)，屬于Ⅰ級重型鐵路。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長線相交和xx路相交，規(guī)劃xx東路延長線路幅寬40m，既有xx路路幅寬50m，聯(lián)絡(luò)線在這兩

路基邊坡防護(hù)綠化工程施工方案

XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420～K85+440.913，全長4.201km，其中路基長度約為692m，綠化面積達(dá)31965㎡。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草、路塹掛單（雙）層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維

路基防護(hù)工程漿砌片石施工方案

由福建省交建集團(tuán)工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標(biāo)合同段起訖樁號為K19+200～K22+844(K19+200～K22+850)，全長3.644km，路基部分全長約1.63km，在整個路基工程中，路基防護(hù)漿砌片石工程約21859

路基防護(hù)及排水工程施工方案

國道310線鄭州西南段改建工程六標(biāo)全長7.96km，起點樁號為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米，路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè)，K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平

高壓線防護(hù)工程施工方案

本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè)，怡園東路西側(cè)，燕山路南側(cè)，高壓線為1萬伏，長度為219m，電線桿高度約14m，共4根電線桿。

安全防護(hù)工程施工方案.doc

隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護(hù)工程施工方案

隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護(hù)工程施工方案隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護(hù)工程施工方案

客運(yùn)鐵路專線路基邊坡骨架防護(hù)工程施工方案

根據(jù)放樣結(jié)果按照設(shè)計的路基邊坡坡度修整路基邊坡坡面及二級平臺面，修坡用人工進(jìn)行，施工過程中掛線定出坡面位置作為刷坡標(biāo)準(zhǔn)，人工清除坡面浮土、松石，刷坡完畢后再掛線，經(jīng)驗收邊坡坡度、平整度合格后在進(jìn)行后續(xù)施工。

高速公路路基防護(hù)工程文明施工與環(huán)保 方案

本合同段路基起訖樁號K91+851～K96+265，全長4.414公里。本合同段主線路基防護(hù)工程總長度為4450m，全部采用路堤方格骨架內(nèi)草皮護(hù)坡（現(xiàn)澆混凝土），C20現(xiàn)澆肋共計：7072m3撒草籽：35962m2，挖土方：6742m3，種