格爾木市位于青海省柴達木盆地中南部、昆侖山北麓,地勢西南高、東北低,東與都蘭縣諾木洪鎮接壤,西與茫崖行委相鄰,北與大柴旦行委毗鄰,南至昆侖山口與玉樹州為鄰,平均海拔2780m,隸屬青海省海西州管轄,全市總面積約11.93萬km2,占全州面積
某架空線路工程施工方案,新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;
根據杭州市委市府“五縱六路”改造要求,對紹興路進行改造,為了美化杭州,以道路改造來加快城市改造,現對沿線架空線進行改造。 本次工程新上設備情況如下: 新設五功能歐變13臺,其中三功能630kVA/1臺,三功能800kVA/1臺,四功能630
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
新建10KV 架空線路總亙長3750 米,其中雙回1442 米,單回866 米;新建10KV 電纜線路總亙長4587 米,其中雙回1875 米, 單回837 米。架空線路采用185 絕緣線8900 米,120 絕緣線2600 米;電纜線路采
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側為長白14號街, 南側為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結構為框剪結構,砼強度等級C30、抗滲等級S6;防水
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
1、辦完地基驗槽及隱檢手續。 2、辦完基槽驗線驗收手續。 3、有混凝土配合比通知單、準備好試驗用工具。
xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,距xx站約13km,動車段南側為桃浦路、北側為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一,主要承擔華東地區、部分華中地區、部分沿海通道動車組的檢修任務,服務于京
呼東郊220KV變電站位于新華東街與東二環路交叉處西南角,其向南的架空高壓線路工7回200KV線路和6回110KV線路,為鐵塔單回路架設,220KV導線采用LGJ—400/50鋼芯鋁絞線,110KV導線采用LGJ—185/25,地線采用GJ
本工程基礎1#樓,2#樓(部分)為預應力管樁基礎,3#樓。2#樓(部分)為人工挖孔墩基礎,地基基礎設計等級為甲級,地下一層,局部二層,地上33層,建筑總高度105米。本工程的上部結構為鋼筋砼框架—剪力墻結構。本工程建筑安全等級為二級,建筑結
河北省水利第一工程局3A住宅樓,框剪結構,地下一層,地上十八層,局部十一層。建筑面積為11427.48m2。建筑高度53.80m,抗震設防烈度為7度,建筑物耐火等級為2級。
根據本工程特點及要求,金秋大廳、食堂及其他單體基礎采用樁基礎,頂部做承 臺、架空層。為保證樁基施工及檢測安全快捷,確保工程質量及進度要求,樁基采用 靜壓管樁進行施工。
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
一、各類基礎結構砼墊層施工方法 1、挖土標高控制:基礎開挖后,將水平儀引測標高至坑底,用大小樁按標高每隔1m左右距離用紅漆進行標識,以控制基底挖土標高,超挖部分用碎石夯填至設計標高,并由現場監理、設計、勘察共同驗收土質,符合要求后方可進行基
步步高置業·新天地(郴州)項目主體工程是步步高置業有限現任公司在郴州市開發的超大規模城市綜合體,項目位于郴州市國慶路與北湖路之間。項目總建筑面積約20萬平方米。其中,商業部分地上8層,地下3層;地上8層商業裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅
工程名稱:綜合科技大樓 建設單位:**大學 監理單位:沈陽市建筑研究院工程**監理部 施工單位:沈陽**建設集團**建筑工程有限公司 工程地址:沈陽市**區**路*號巷**號 工程概述:本工程用地面積20000平方米,地上建筑面積為3942
工程進場后,我公司組織有關人員認真閱讀圖紙,仔細了解現場情況,編制了本施工方案,編制時對工期、質量目標、項目管理機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要技術方案、安全、文明施工、環保、季節性施工等諸多因素做了充分
陵川縣宏軒雅居3#商住樓工程位于山西省陵川縣望洛北路157號(原五交化公司舊址),本工程地下一層,地上二十一層,建筑高度為64.65m,總建筑面積為 27083.37m2。建筑結構形式為框架—剪力墻結構,設計合理使用年限為50年,抗震設防烈
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,壓實厚度20cm。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析、塑性指數、擊實試驗等,檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,確定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。 2、工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。 3、設計單位:北京全路通信信號研究設計院。 4、
本項目路線總體為東西走向,起點與機場高速北延線花山立交相交,并與正在施工建設的花都大道擴建改造工程對接,之后路線沿花都大道(現狀為 S118 線)向東,經花東鎮城區,終點為機場第二高速公路花東立交(機場第二高速公路位于機場東環路路中高架),
本工程塔樓1鋼結構主要分布在底板至21層,主要用于勁性鋼骨柱。由于21層以上部分不存在大型鋼結構,C6517塔吊已滿足吊裝要求,因此將此前的1#塔吊C7052更換為C6517。
鋼筋籠放入前應先綁好砂漿墊塊(或塑料卡)以保證鋼筋籠外砼保護層的厚度符合設計要求;鋼筋籠吊裝之前 ,先對鉆孔進行檢測。檢測使用的探孔器直徑和鉆孔直徑相符,主要檢測鉆孔內有無坍塌和孔壁有無影響鋼筋安裝的障礙物,如突出尖石、樹根等,以確保鋼筋籠
架空線路基礎工程施工方案
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