目前現狀,現車輛通行量大,施工重載車輛較多,瀝青道路出現不同程度的病害,嚴重影響行車的安全,同時部分病害急需進行處置。該道路主要病害為路面開裂、松散,部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴重,為防止病害進一步擴大,現僅對部分損害嚴重的地方進行修
1、xx改造工程起點于xx與xx交叉處,終點接于xx火車站,全長3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴建而來,其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車站短寬54米,雙向四車道,瀝青路面寬度為28米。 設計面層采用瀝青混凝土路面
瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后,應按規定分攤進行檢驗其主要性質指標是否符合要求,不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存,并應加以標記。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進入池內。
本項目為二級公路改造設計, 設計速度40km/h(局部路段30km/h),原路橋涵設計荷載等級采用汽車-超20級,掛車-100,區域地震動峰值加速度0.1g,路面設計。其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)規定執行。
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量
xx高速公路起自外球線莘莊立交,終于金山石化工業區,全長54.477公里,途經閔行、奉賢、金山三個區,是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車,至今已運營4年零4個月。經數年運營,部分路段已出現各類病害。其中上行K41+
瀝青路面由于使用了粘結力較強的瀝青材料作結合料,不僅增強了礦料顆粒間的粘結力,而且提高了路面系列的技術品質,使路面具有平整、耐磨。不揚塵、不透水、耐久等優點。由于瀝青材料具有彈性、粘性、塑性,在汽車通過時,震動小、噪聲低、略有彈性、平穩舒適
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,全長5.4KM。
本站為地下二層島式車站,車站總長203.6m,寬20.9m。設計起點里程:右DK8+024.700,車站有效站臺中心里程:右DK8+107.000,設計終點里程:右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
1.1 工程簡述 **1.4m大平臺位于**西、南、北側1.4m標高處,如圖1-1所示。根據設計要求,需對平臺地面及與其相連臺階更換飾面,且需進行相應結構改造。 1.2 結構改造 1 根據現場調查及設計要求,入口大臺階兩邊設計有無障礙設施,
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
瀝青路面工程施工組織設計(很好)瀝青路面工程施工組織設計(很好)瀝青路面工程施工組織設計(很好)瀝青路面工程施工組織設計(很好)
內容簡介 瀝青路面的主要形式有表面處治、貫人式、瀝青碎石、瀝青混凝土等。這幾種瀝青路面按強度構成原理可分為嵌擠和密實兩大類,按施工工藝的不同則可分為層鋪法和拌和法兩種形式。 瀝青類路面施工時要求溫暖的氣候條件,各工序要緊密配合。瀝青路面完工
本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,道路全長732m,瀝青罩面橋面設計寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999,道路全長480m,瀝青罩面機動車道設計寬度為15m。
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區鐵西三期片區內,西起于經一路,東至經三路,道路全長674.349米,規劃為城市支道,規劃紅線寬度20米,具體斷面布置為:3.0m(人行道)+14m(機動車道) +3.0m(人行道),全寬20米。人行道左側設置5米
本工程機械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時,應采取扣鍬攤鋪,不得揚鍬遠甩,同時邊用刮板往返刮2~3次達到平整即可。
某植物園改造工程施工方案某植物園改造工程施工方案某植物園改造工程施工方案某植物園改造工程施工方案某植物園改造工程施工方案
本文主要內容為上海某個工業廠房技術改造項目的施工方案,主要有鋼結構、土建、強弱電、動力管道、壓縮空氣管道、通風空調、消防等系統,有詳細的施工方法等。
本工程包括裙房和主樓兩部分,裙房為6層新建框架結構,原結構主樓為二十三層框架剪力墻結構。設計標準為五星級酒店。總建筑面積為38951平方米,其中地上34400平方米,地下4551平方米。
本工程在新老結構的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結構鑿毛處理、鉆孔、清孔、干燥孔壁、稱量配比、機械攪拌、注膠、鋼筋準備、植入鋼筋等9個工序步驟。 A. 原結構鑿毛處理 植筋鉆孔前,先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。
1、工程名稱:某水電改造工程 2、工程周期:2010.7—2011.1 3、工程主要內容: (1)消火栓系統的安裝、供貨和調試; (2)火災自動報警系統的安裝、供貨和調試; (3)噴淋滅火系統的安裝、供貨和調試; (4)緊急廣播系統的安裝、
XX油庫于XXX年投產儲存汽油和柴油,庫容XXX立方米,已經安全使用X年。本工程需要對原庫發油臺工藝管道及設備進行安全拆除,并根據新的施工圖紙安裝發油工藝管道設備。同時需要在發油臺拆除安裝前,在現有公路加油站安裝兩臺發油裝車鶴管,以保證經營
**脫水改造工程位于**廠西部,王佃禹村北邊,施工道路便利暢通。由勝利油田勝利工程設計咨詢有限責任公司設計,臨盤采油廠建設。 1.2 主要工作量: 新建高效分離器φ3000×14604 PN0.6MPa 4臺、真空加熱爐ZX800-Y/1.
工前,做好施工人員及管理人員的部署工作,明確劃分各工序工種的職責范圍;開工前組織召開全體施工人員會議,交代有關工期、質量、防火安全、工地紀律和管理人員分工等工作,讓所有人員明確自己的職責或所屬工序工種。
1、工程地點:XX市仙湖植物園; 2、承包方式:包工包料; 3、工程規模及特征: 4、工期要求:122(日歷天) 5、資金來源:財政性資金100%; 6、建設單位:XX市仙湖植物園;
1、工程地點:XX市仙湖植物園; 2、承包方式:包工包料; 3、工程規模及特征: 4、工期要求:122(日歷天) 5、資金來源:財政性資金100%; 6、建設單位:XX市仙湖植物園; 7、設計單位:XX市園林設計裝飾工程公司/XX市市政設計
1 1.4m入口大平臺、臺階改造及鋪裝施工方案 1.1 工程簡述 **1.4m大平臺位于**西、南、北側1.4m標高處,如圖1-1所示。根據設計要求,需對平臺地面及與其相連臺階更換飾面,且需進行相應結構改造。
本工程為昌南大道改造工程,昌南大道定位城市快速路,是南昌市重要的東西向聯系通道。昌南大道改造工程位于南昌市南側,跨越長堎、紅角洲、九龍湖、朝陽、城南、蓮塘、瑤湖等組團及片區,道路全長38.6km,新建菱形立交9座,互通立交2座。 昌南大道規
瀝青路面改造工程施工方案
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