新建客運專線武漢調度所設置在武漢鐵路局大院東側,北臨八一路,東臨鐵路局招待所及電教中心,西臨鐵路局機關大院,南臨住宅樓。主體工程總建筑面積為64799 m2,其中地上47345 m2,地下兩層17454 m2,主體高度57.1米。新建調度所
通信管道工程施工及驗收技術規范(以下簡稱規范),是新建通信管道工程施工中質量檢驗、隨工檢驗和竣工驗收等工作的技術依據。并適用于通信管道的改建、擴建工程。未列入本規范(YD5103-2003)的非常規標準(規格),應按工程設計圖紙有關規定辦理
**高速公路河北段*合同,起點樁號為K30+610,終點樁號為K58+200,里程全長27.59公里。其中通信管道施工內容包括分歧監控外場設備的預埋橫穿管道,互通立交的收費站、服務區內的通信站預埋管道、預留管道及各種人孔。
電力管溝在道路采用雙側布置。人行道上埋深不小于0.5m,車行道上埋深不小于0.7m。主管束以16Φ212+2Φ100方式敷設,電纜管采用PVC-C管(綠化帶下壁厚6mm,車行道下壁厚8mm),并用剛進固定素混凝土包封。過橋處沿橋面向至橋上人
本次招標工程的通信管道系新建項目。由中國移動通信集團江蘇有限公司連云港分公司投資興建,上覆采用150㎜厚200#的鋼筋混凝土現場預制,甲供材料為PVC管材/硅芯管管材/人手孔附件(含井圈井蓋)。
本工程為新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范圍:樁號市政起點K0+000~終點K0+345,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。
本工程為配合外環路與XXX 國道交接立交建設的需要進行的通信管道改造 工程,建設溝程約2.815 公里,建設管孔主要為5 孔(655m)、12 孔(540m)、 13 孔(530m)、15 孔(660m)。
本工程為配合外環路與 XXX 國道交接立交建設的需要進行的通信管道改造 工程,建設溝程約 2.815 公里,建設管孔主要為 5 孔(655m)、12 孔(540m)、 13 孔(530m)、15 孔(660m)。
負責文件和資料的管理工作,確保現場使用的文件均為有效版本,指導和檢查生產過程的各種質量記錄和統計技術應用工作,確保質量記錄的完整性、準確性和可追溯性;
施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。
主要包含三號手孔的現澆、路肩信號手孔和電力手孔的現澆、硅芯管的敷設、鋼塑復合壓力管的安裝、管箱的制作和安裝、路基段和橋上的照明燈的基礎等。
本文闡述了漿砌石截水墻、擋土墻、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點,同時是篇完整的額施工方案,可供參考。
丙二醇管道專項施工方案,包括工程概況,工藝流程,施工準備,施工進度計劃,主要施工工藝及方法,質量標準,質量保證措施
某工程cc管道施工方案,南水北調中線工程自起點湖北丹江口水庫引水,經湖北、河南、河北等省市,進入北京境內。北京段總干渠自北拒馬河中支南與河北省明渠段相接,經渠首進水閘,入北拒馬河暗渠
該工程將實施項目法施工,建立一個合理的、精干的、高效率項目經理部,全面履行合同,對工程施工進行組織、指揮、管理、協調和控制等五大職能,協調內外部及人員間關系,發揮各項業務職能.
本工程為電纜排管土建施工,標段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線1.5米。
內容簡介 某長輸原油管道通球試壓方案,分為分段通球及試壓方案兩部分,包括清管試壓具備的條件、試壓技術措施、收發球桶制作安裝、管道分段清管掃線、注水、強度及氣密性試驗等。
本文檔為給水消防管道施工方案,包括:概括 l 給排水管道工程所用的管子、管件、閥門、卷管材料及接口材料必須具有制造廠的質量合格證明書。對材料的質量有異議時,應經復檢合格后方可使用。 l 管子、管件、閥門在安裝前,按設計要求核對其規格、材質、
本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,壁厚290mm,3米一節,內套鋼管,管徑2400mm,Q235B級鋼材。其余均為PC
拆除場地檢查以及懸掛警示標志→搭設經檢驗合格腳手架→掛經檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開始割除管道→拉動葫蘆緩慢放下被割除的管道→經板車運送到指定位置。
新建通信管道施工方案
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