某市污水排江管道工程起終點檢查井編號為PCZ26—PCZ59 —便益門泵站,截流干管設計為DN800 鋼筋砼管、DN600玻璃鋼倒虹管和DN800 鋼管,里程樁號從史可法路0+798 至便益們泵站,主管總長為1130 米,北城河污水截流干管
2、墊層回填 根據設計要求井體四周刃腳處采用砂、石(1:1)墊層厚0.5m,寬不少于1.5m,墊層應分層(0.25m/層)采用插入振動器及平板振動器和人工夯實,隨后立模澆筋C10砼墊層,表面應平整壓光,標高誤差<8mm。
開發區新港路、振華路污水管道工程長約2100M,規格為dn1000,混凝土污水檢查井35座,整個施工場地為海相淤泥粘土,管線為非開槽敷設,選用地下頂管及沉井施工,整條管線由35座沉井及頂管連接而成,沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高,因
本工程處于市區,有比較便利的運輸網絡,同時,本工程回填材料大多可取于挖方段,故運入材料相對上比較少。項目沿線有通訊及醫療服務,電力由業主接到現場變壓器,場內布線自行考慮
紅專路施工將以項目經理為核心,以項目經理負責制為原則,并有技術骨干組成“高效精干”的項目部,施工隊伍將由項目部直接領導,組織施工。
本排洪渠專項施工方案的編制是以我公司現有的施工技術力量和歷年來的施工經驗為基點,統籌考慮全線各分項工程的施工方案,施工工藝,現場布置以及施工進度計劃。 目標明確、措施可靠,確保工程質量,確保安全,計劃安排合理,確保施工工期,施工部署、方案、
蘇州某污水管道工程頂管施工方案,本工程位于蘇州市吳中區,工程管道主要布置在靈天路和向陽路上。靈天路污水管:南起新蘇福路北側的4#泵站,北至靈天路,工程總長約2050m;向陽路污水管:西起靈天路,東至某污水處理廠,工程總長約1450m。
本工程為臺州某區污水管道安裝工程。管道全程鋪設DN1000 主管道,從污水廠至排放口 全長約3.33 公里。其中預應力混凝土管3048m,管道接口均為橡膠圈柔性接口;焊接鋼管 180m。
本工程為鹽城市城東污水處理廠籌建處城東污水處理廠范公 路污水管道工程第一標段,工程范圍鹽城市火車站地段范公路(建 軍東路至世紀大道)。
本工程為鹽邊縣漁門鎮污水處理工程,規劃5km,其中D150金屬管道約1600米,其余為D300~D600鋼筋混凝土管道。檢查井為97個D1000的鋼筋混凝土。本工程采用坑內明溝排水,在坑底隨同挖方一起設置集水井。并沿坑底的兩側挖排水溝,使水
本文檔為雨污水管道工程施工方案,包括:工程概況: 長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
基坑測量放樣?基坑開挖?刃腳墊層施工?立井筒內模和支架?鋼筋綁扎?立外模和支架?澆搗混凝土?養護及拆模?封砌預留孔?井點安裝及降水?鑿除墊層、挖土下沉?沉降觀察?鋪設碎石及混凝土墊層?綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土?混凝土養護?素土回填。
本文檔為市政工程污水管道頂管施工方案。內容有市政工程污水管道頂管施工方案。內容詳盡,可供參考。
簡介:本工程為鹽邊縣漁門鎮污水處理工程,規劃5km,其中D150金屬管道約1600米,其余為D300~D600鋼筋混凝土管道。檢查井為97個D1000的鋼筋混凝土。本工程采用坑內明溝排水,在坑底隨同挖方一起設置集水井。并沿坑底的兩側挖排水溝
本工程為長興縣夾水公路拓寬改建配套工程(水口段),本次設計內容包括:一、污水管道工程:設計范圍為道路樁號K2+460(3號橋)~K7+476.366(道路設計終點)及長達公路段樁號K7+476.366~K8+240,全長約5.78km,主管
本工程為污水處理廠工程,共有建筑物6座,構筑物8座,地上建筑面積1587m2,半地下水池2877.95 m2,總建筑面積4464.95 m2。外網管道78m。
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
開發區新港路、振華路污水管道工程長約2100M,規格為dn1000,混凝土污水檢查井35座,整個施工場地為海相淤泥粘土,管線為非開槽敷設,選用地下頂管及沉井施工,整條管線由35座沉井及頂管連接而成,沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高,因
本工程為鹽城市城東污水處理廠籌建處城東污水處理廠范公路污水管道工程第一標段,工程范圍鹽城市火車站地段范公路(建軍東路至世紀大道)。
本工程為臺州某區污水管道安裝工程。管道全程鋪設 DN1000 主管道,從污水廠至排放口 全長約 3.33 公里。其中預應力混凝土管 3048m,管道接口均為橡膠圈柔性接口;焊接鋼管 180m。
本方案適用于安徽宿州森林動物世界項目污水工程雨、污排水管道的施工。雨、污管 道設計為 HDPE雙壁波紋管,環剛度不小于 4kn/m2,雨、污水管道接口采用承插口形式,橡 膠圈接口。根據施工圖要求,排水體制采用分流制,雨水排水管道與園區內道路
開發區新港路、振華路污水管道工程長約2100M,規格為dn1000,混凝土污水檢查井35座,整個施工場地為海相淤泥粘土,管線為非開槽敷設,選用地下頂管及沉井施工,整條管線由35座沉井及頂管連接而成,沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高,因
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
2.1在認真、全面地閱讀本工程招標文件、有關設計圖紙及地質資料的基礎上,深刻領會和貫徹設計意圖及對投標施工組織設計的要求,針對本工程的特點結合我公司在同類型工程施工技術的優勢和施工經驗,我們本著實事求是、“科學技術是第一生產力”的科學態度,
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
鋼筋在加場地機械成型,現場人工綁孔,井壁豎筋一次綁好,水平筋分段綁扎,底板與墻體連接處預留連接鋼筋,為保證鋼筋位置正確
107國道是北京—深圳的國家一級干線公路,在深圳市寶安境內全長約32公里。其東南端通過南頭聯檢站接特區內北環快速路和深南大道,西北端連接東莞長安鎮。是深圳西部的主要門戶,也是深圳連接珠江三角洲區域的主要對外通道,同時還是寶安西部各鎮域組團之
本次工程施工范圍位于三亞某路,管道鋪設于三亞某側岸邊,由于三亞河觀賞和旅游的需要,在三亞某側建設了觀景平臺,致使部分污水干管隱藏于景觀平臺之下。
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程采用雨污分流制實施。本工程方案包括本工程標段內的W8~W9、W8~W11(含)~W1(接管)、W8~W8-1(含)、W6~W6-1~W6-2等明挖污水管道及污水檢查井等施工范疇的相關內容。 本工程污水管為周邊地塊的污水排放干管,北向接
該資料為道路排水工程雨污水管道施工方案,共21頁 本工程實施的排水管道工程,主要解決道路雨水及周邊地塊的雨污水排放問題。采用雨污水分流制,雨水根據目前雨水排放現狀及周邊水域情況,設置5處排出口。污水自南向北接入規劃鄂東大道南側的污水系統,最
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
鋼筋在加場地機械成型,現場人工綁孔,井壁豎筋一次綁好,水平筋分段綁扎,底板與墻體連接處預留連接鋼筋,為保證鋼筋位置正確,鋼筋接頭采用綁扎接頭。垂直鋼筋間距采用開出槽口的木卡尺控制,水平筋間距,選用一批豎鋼筋按間距焊上短鋼筋頭控制
本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則,施工員、安全員在安排施工任務同時,必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。
《市政工程雨污水排水管道施工組織方案》是為市政雨污水排水系統改造而精心制定的規劃。此方案首先對市政區域的雨污水排水現狀進行全面摸底,準確掌握問題所在。在施工準備階段,合理調配人力、物力資源,確保材料充足、設備精良。施工過程中,嚴格遵循施工規
污水工程管道施工方案
污水工程管道施工方案專題,為您提供污水工程管道施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載污水工程管道施工方案相關文檔進行學習參考,更多污水工程管道施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題