本工程混凝土攪拌前必須嚴格按試驗室配合比通知單操作,不得擅自修改,散裝水泥、砂、石車車過磅,在雨季,砂必須每天測定含水率,調整用水量,現場攪拌坍落度控制6~8cm,泵送商品混凝土坍落度控制14~16cm。
伊拉克哈法亞油田三期CPF3及配套項目為新建項目,土建工程主要包括設備基礎、房建工程、道路豎向、蒸發池等,CPF3裝置磚墻內占地面積南北長638m×東西長573.5m =365574㎡,火炬區域面積南北長350m×東西長400m=14000
本工程抹灰前,應檢查門窗框位置是否正確,與墻連接是否牢固,連接處縫隙應用1﹕3水泥砂漿分層嵌塞密實,若縫隙較大時,應在砂漿中摻入少量麻刀嵌塞密實,門口釘設板條或鐵皮保護。
建筑施工現場混凝土缺陷處理方案編制,主要內容為現場混凝土缺陷處理專項主要要求等相關事宜。
在施工過程中,我們以進度控制為主線,以關鍵部位施工為控制點,以“創北京市結構長城杯優質工程”為目標,精心組織施工,為了保證該目標的實現,我們針對本工程混凝土施工特點、難點和關鍵施工點進行綜合分析。
本工程采用自落式攪拌機,加料順序宜為,先加1/2用水量,然后加石子、水泥、砂攪拌1min,再加剩余1/2用水量繼續攪拌,攪拌時間不少于1.5min,摻外加劑時攪拌時間應適當延長,各種材料計量準確,計量精度:水泥、水、外加劑為±2%,骨料為±
本工程攪拌機每盤各種材料用量及車皮重量,分別固定好水泥(散裝)、砂、石各個磅秤的標量。磅秤應定期檢驗、維護,以保證計量的準確,計量精度:水泥及摻合料為±2%,骨料為±3%,水、外加劑為±2%,攪拌機棚應設置混凝土配合比標牌。
混凝土墻體澆筑完畢之后,將上口甩出的鋼筋加以整理,用木抹子按標高線將墻上表面混凝土找平
目 錄 第一章 總則 - 429 - 第二章 管理制度標準化的創建 - 429 - 第三章 人員配備標準化的創建 - 437 - 第四章 現場管理標準化的創建 - 443 - 第五章 過程控制標準化的創建 - 453 - 第六章 標準化混凝
本工程混凝土自攪拌機中卸出后,應及時送到澆筑地點,在運輸過程中,要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象,如混凝土運到澆筑地點有離析現象時,必須在澆筑前進行二次拌合。
本工程砌塊墻的轉角處,應隔皮縱、橫墻砌塊相互搭砌錯縫,上下皮搭接長度不宜小于砌塊長度的1/3,并不應小150mm,砌塊墻的T字交接處,應使橫墻砌塊隔皮端面露頭。
XX特大橋(K16+608)起訖里程:K16+033.97~K17+182.03,全長1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面,外邊緣與路基同寬,橋梁總寬26米,橋面凈寬2×11.65米,設計交角20°。上部結構采用30米預應力混凝土組合T
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內容包括:施工準備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設置等內容。
某工程位于某市,為框剪結構,地下一層,地上十七層,地下室設后澆膨脹帶,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預制)等構件在現場按施工圖澆筑。
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區,位于xx市xx路xx院內,工程結構為框架剪力墻結構,共18層,總建筑面積為42338.15平方米。現場采用商品混凝土進行澆筑,現場混凝土澆筑量大,質量要求高,困難多
目前,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量
主要介紹發泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業配重混凝土技術支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥、砂石、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當地權威試驗部門,按所需混凝土等級試配,得出優化配合比,并把試配結果提前報送監理工程師審查合格后,
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm。
根據招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業速度快,作業效率高,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質