隧道噴射混凝土施工方案

隧道建筑界限：行車道寬度為3×3.75m，左側向寬度為0.5m，右測向寬度為1.0m，左側設檢修道寬0.75m，右側設檢修道寬1.0m，凈高5m。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強砼，Z4-1(b)型濕噴混凝

噴射混凝土加固改造施工方案

本工程為***加固工程，該教學樓建于1999年，地上二層，無地下室，現澆樓板。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側及變形縫承重墻體內側采用現澆鋼筋混凝土板墻加固，采用噴射混凝土施工工藝進行施工。 工程加固主要涉及的內容為：砼噴射、腳手架

掛網噴射混凝土深基坑支護施工方案

擬建工程位于經十東路以南，本工程為框架結構教學樓，地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部，地形起伏較大。基坑東西長度為220m，南北寬度為56m。

噴射混凝土加固改造施工方案（word格式）

工程名稱：***加固工程 2.1.2建設單位：*** 2.1.3設計單位：*** 2.1.4本工程為***加固工程，該教學樓建于1999年，地上二層，無地下室，現澆樓板。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側及變形縫承重墻體內側采用現澆鋼

艾壩隧道右幅隧道噴射混凝土施工方案

艾壩隧道位于沿河縣和平鎮境內，地貌類型屬侵蝕——剝粉砂質泥巖，進出口洞門均采用端墻式洞門。其中進出口段V級圍巖右幅260m；洞身段IV級圍巖右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工，主要以環形開挖預留核心土法、臺階法開挖施工，襯

高邊坡錨桿噴射混凝土支護施工方案

根據施工要求搭設腳手架，并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設平臺，平臺寬不小于6m，應能承受2T以上的水平推力，必要時在坡面上打臨時錨桿，將腳手架與錨桿焊在一起，以確保安全。

噴射混凝土加固改造施工組織設計方案

根據現場實際情況及公司和上級有關部門規定要求，制定安全生產應急預案，指導和保證安全生產的順利進行。

山東掛網噴射混凝土深基坑支護施工方案

擬建工程位于經十東路以南，本工程為框架結構教學樓，地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部，地形起伏較大。基坑東西長度為220m，南北寬度為56m。

艾壩隧道右幅隧道噴射混凝土 施工方案

本隧道初期支護設計采用了濕噴混凝土，這可以增強圍巖的適應變形和自承能力，濕噴工藝可以降低回彈量，簡化工序，改善洞內施工環境，有利于加快施工進度。 噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由砼輸送車運至噴射點，由濕式噴射機濕噴。施工時按初噴和復噴

掛網噴射混凝土基坑開挖支護專項施工方案

濟南市第三人民醫院綜合病房樓位于濟南市歷城區工業北路王舍人北街1號，地下一層為人防工程，地上為手術室、辦公室、標準護理單元等。地下一層層高4.5米，1層層高均為4.8米，2層層高4.2米，設備層層高3.3米，3-16層層高均為3.8米。建筑

【廣西】鋼筋網結合錨桿及噴射混凝土基坑支護施工方案

擬建項目地平面呈梯方形，基坑設計側壁安全等級為二級;基坑支護結構使用年限自支護結構完工之日起計為1年,超過1年必須采取相應的加強措施;建筑±0.00相當于絕對標高107m.一層地下室設計標高為100.3，二層地下室設計標高為95.9m、，

西安軌道交通車站噴射混凝土施工方案

xx站為xx地鐵xx號線一期工程xx標段，位于xx市古城墻內中心地段、xx北側、xx街道路下方，沿xx街南北向布置。出于對xx的保護以及對周邊建筑地下室的避讓，線路分兩側繞行xx，車站為分離島式明暗挖結合形式；車站前后區間為盾構區間，車站為

某市噴射混凝土加固 投標施工組織設計方案

本工程涉及工序較多且很多相互交叉，如：拆除、封堵洞口砌筑植筋、新開洞口加固、鋼筋植筋、水電專業、基礎土方開挖、噴射混凝土等工種互相交叉互相影響。

【廣東】錨桿結合坡面掛鋼筋網噴射混凝土基坑支護施工方案

本工程由4棟建筑物組成，整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m，自然地面平均標高為15.00m左右，設計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。初步計算基坑開挖土方24000m3。

廣東錨桿結合坡面掛鋼筋網噴射混凝土基坑支護施工方案

本工程由4棟建筑物組成，主要形式為高層商住樓（16～25層，框剪結構），整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m，自然地面平均標高為15.00m左右，設計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

淺析關于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

后澆帶混凝土施工方案

混凝土機械收光施工方案

混凝土機械收光施工方案與實際操作指南，完成效果很好。 適用于大型廠房，超市，停車場.

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

某大廈混凝土施工方案

本方案是：某大廈的混凝土施工方案，全文共計12頁。可供參考。

混凝土空心砌塊施工方案

本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝，內容包括：施工準備，施工基本要求，砌體的灰縫，施工中臨時施工洞口的設置等內容。

某工程主體混凝土施工方案

某工程位于某市，為框剪結構，地下一層，地上十七層，地下室設后澆膨脹帶，底板以上混凝土強度標號主要有：地下室內外墻為C50P6， +16.75m以下柱、剪力墻為C50，16.75～34.75m柱、剪力墻為 C40，34.75m以上柱、剪力墻為

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預制）等構件在現場按施工圖澆筑。

承臺筏板混凝土施工方案

承臺筏板混凝土施工方案，工程概況，施工準備，混凝土施工工藝和施工要求，質量及安全措施，成品保護，應急預案

混凝土專項施工方案完整

混凝土專項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質量標準，施工部署，施工準備，操作工藝，質量保證措施，混凝土試件的制作與管理

混凝土澆筑振搗施工方案

本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區，位于xx市xx路xx院內，工程結構為框架剪力墻結構，共18層，總建筑面積為42338.15平方米。現場采用商品混凝土進行澆筑，現場混凝土澆筑量大，質量要求高，困難多

混凝土和砌體冬季施工方案

目前，工程施工已進入冬季施工，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

屋面發泡混凝土施工方案

主要介紹發泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程，工程位于陜西廣播電視臺內，建筑面積3750平方米，屋面找坡層、保溫層為泡沫砼，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫

抗浮配重混凝土施工方案

鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業配重混凝土技術支持、方案提供、解決方案！可降低30-50%使用成本！工期短，質量有保證，如2000立方米配重混凝土，一臺地泵預計5天便可完工！

箱形基礎混凝土施工方案

箱形基礎混凝土強度等級為C30，供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求，并負責提供質量保證資料。

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據現場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法，及施工過程中需要注意的問題

混凝土施工方案報審表

混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料（外加劑）等，提前將所用的水泥、砂石、（外加劑、摻合料需要時)送到指定的當地權威試驗部門，按所需混凝土等級試配，得出優化配合比，并把試配結果提前報送監理工程師審查合格后，