承臺筏板混凝土施工方案

承臺筏板混凝土施工方案，工程概況，施工準備，混凝土施工工藝和施工要求，質量及安全措施，成品保護，應急預案

地下室筏板基礎混凝土施工方案

湖時化廣場電梯公寓工程由三個獨立電梯公寓樓組成一個品字型建筑，分為I、II、III型，框筒結構，地下一層，地上十九層。抗震等級為二級，建筑面積約40000m2，±0.000相當于絕對標高495.5m，室內外高差1.5m。基礎為天然滿堂筏板基

建筑工程筏板混凝土專項施工方案

xxx西岸xxx新區安置房項目地上建筑包括1#～18#樓、36#～38#樓及地下車庫。因場地較大，將項目分為五個作業區，一區為：6#、7#、8#、9#、10#、37#樓及相鄰地下車庫；二區為：2#、3#、4#、5#、16#樓及相鄰地下車庫；

廣東筏板基礎大體積混凝土施工方案

某住宅大體積混泥土施工專項方案，包括1.編制依據；2.工程概況；3.施工準備；4.施工工藝；5.施工質量控制措施；6.施工階段砼澆筑塊體的溫度、溫度應力的驗算；7.附件

[深圳]筏板基礎大體積混凝土施工方案

本工程建設用地位于深圳市中心區，金田路與福中一路交匯處的東南角。北面是地鐵大廈，東面是天健花園，西南方向是深圳市市民中心。總用地面積8089.94㎡。建設用地形狀基本為四邊形，東西長約72.4m，南北寬約114.2m。

筏板基礎混凝土施工方案（大體積混凝土）1

基礎筏板大體積混凝土專項施工方案

大體積混凝土專項施工方案大體積混凝土專項施工方案大體積混凝土專項施工方案大體積混凝土專項施工方案

北京安置房項目筏板基礎混凝土施工方案

工程名稱：北京新機場安置房項目（禮賢組團）Ⅰ標段（0107地塊）工程 建設地點：北京市大興區禮賢鎮。 建設規模：總建筑面積142741.92m2（其中：地上103184.85m2、地下39557.07m2,地下車庫總面積為33297.00

朝陽園三期筏板基礎大體積混凝土施工方案

朝陽園三期筏板基礎大體積混凝土施工方案 朝陽園三期筏板基礎大體積混凝土施工方案 朝陽園三期筏板基礎大體積混凝土施工方案

某高層酒店筏板基礎大體積混凝土施工方案

本工程由酒店和寫字樓及其相應的裙房及地下車庫組成，地下二層，酒店地上20層，主體高度88.890m；寫字樓地上26層，主體高度99.550m。結構形式為框架~核心筒結構。酒店及5A寫字樓均為筏形基礎，酒店基底標高-13.46m,底板厚度為1

清荷園12#綜合樓筏板大體積混凝土施工方案

清荷園12#綜合樓主樓基礎筏板面積為1981.65m2,厚度為1800mm，混凝土量為3380.14m3。混凝土標號C30，抗滲等級為P6，屬大體積混凝土。這種大體積混凝土具有水化熱高，收縮量大，易產生溫度裂縫的特點。

商業廣場主樓筏板大體積混凝土施工方案

綠地廣場（鄭州會展賓館）位于鄭州市鄭東新區CBD核心區的中央軸線上，西臨河南省藝術中心，東側為鄭州國際會展中心，北面為中心公園和中心湖，南面正對中心廣場，是CBD的主體建筑。設計創意源于嵩岳寺古塔，是集商業、辦公、超五星級酒店、觀光旅游為一

山東某大廈筏板基礎施工方案（大體積混凝土附圖）

****·****大廈的總建筑面積為4萬平方米，主樓為筏板基礎，基底標高為-8.8m，底板厚800mm，局部1000mm，屬大體積混凝土施工范圍，外墻厚300mm，裙樓為300mm厚抗水板，獨立柱基,基底標高為-7.3m,混凝土強度等級和抗

超高超厚基礎筏板大體積混凝土施工方案

本工程塔樓：70層；附樓：8層；地下室：5層 塔樓基礎形式為筏板+復合地基，基礎混凝土等級為C40，抗滲等級P8，筏板完成面黃海標高為70.900m，沉降后澆帶寬度1m；筏板外圍厚度為3m，筏板內筒厚度為3.4～3.8m，電梯坑和集水井等落

筏板結構混凝土工程施工方案

本工程±0以下為筏板結構，地下共一層。±0以上為框剪結構，地上十七層。

山東某大廈筏板基礎施工方案（大體積混凝土 附圖）

****·****大廈的總建筑面積為4萬平方米，主樓為筏板基礎，基底標高為-8.8m，底板厚800mm，局部1000mm，屬大體積混凝土施工范圍，外墻厚300mm，裙樓為300mm厚抗水板，獨立柱基,基底標高為-7.3m,混凝土強度等級和抗

湛江恒大綠洲項目筏板基礎大體積混凝土施工方案（27P）

深圳生命保險大廈筏板基礎大體積混凝土施工方案

深圳生命保險大廈筏板基礎大體積混凝土施工方案深圳生命保險大廈筏板基礎大體積混凝土施工方案深圳生命保險大廈筏板基礎大體積混凝土施工方案

基礎底板大體積混凝土施工方案（平板式筏板 厚2.0m）

東北***調度交易中心大樓工程由東北**有限公司投資新建，該工程位于沈陽市，本工程由遼寧省建筑設計研究院設計，大連大開建設監理咨詢有限公司監理，南通四建集團有限公司總承包施工。 本工程總建筑面積約86000m2，總高96.10m(不含停機坪

烏魯木齊萬達廣場項目地塊一大商業公寓筏板大體積混凝土施工方案

本工程地塊一中大商業底板面積約3.7萬㎡，基礎底板主要為柱下獨立基礎及筏板基礎，以設計上的數條后澆帶將底板劃分成24塊流水段，具體見下圖。公寓部分地下室筏板厚度1600mm~2400mm。大商業地下室底板、承臺的混凝土強度等級為C40；為防

唐山某鋼鐵廠焦化工程焦臺土建結構施工方案（筏板基礎大體積混凝土詳圖豐富）

焦臺長104.875m，寬分為13.350m和10.55m,由底板、頂板、剪力墻、攔焦車9根框架柱、斜板及斜板分割剪力墻組成。

北京新機場安置房項目（禮賢組團）Ⅰ標段（0107地塊）工程 筏板基礎混凝土施工方案

工程名稱：北京新機場安置房項目（禮賢組團）Ⅰ標段（0107地塊）工程。建設地點：北京市大興區禮賢鎮。建設規模：總建筑面積142741.92m2（其中：地上103184.85m2、地下39557.07m2,地下車庫總面積為33297.00 m

唐山某鋼鐵廠焦化工程焦臺土建結構施工方案（筏板基礎 大體積混凝土 詳圖豐富）

焦臺長104.875m，寬分為13.350m和10.55m,由底板、頂板、剪力墻、攔焦車9根框架柱、斜板及斜板分割剪力墻組成。 焦臺基礎底板板厚1米，混凝土標號為C30S6，鋼筋混凝土保護層內側為40mm，外側為50mm，主要為φ25、φ2

唐山某鋼鐵廠焦化工程焦爐基礎施工方案（筏板基礎 大體積混凝土 圖文并茂）

焦爐基礎主要由底板、頂板、框架、抵抗墻、機焦兩側操作臺及煙道組成。 焦爐基礎底板為筏板式基礎，長130.59m；寬30.57m，底板厚度不一，分別為1.85m、1.4m、1.33m。基礎底板混凝土標號為C30；焦側底板底標高大部分為-5.3

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

淺析關于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據現場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法，及施工過程中需要注意的問題

混凝土機械收光施工方案

混凝土機械收光施工方案與實際操作指南，完成效果很好。 適用于大型廠房，超市，停車場.

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預制）等構件在現場按施工圖澆筑。

混凝土專項施工方案完整

混凝土專項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質量標準，施工部署，施工準備，操作工藝，質量保證措施，混凝土試件的制作與管理

混凝土裂縫處理施工方案

根據現場勘察，沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象，且多數集中在泵房內部，由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用，現經多方研究決定對其進行補強處理，具體施工方案及工藝如下。