內(nèi)容簡介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板,模板采用鋼管加固支撐,模板縫采用雙面膠帶封閉,局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進(jìn)行清洗干
本工程施工,減少施工干擾,把RCC面層防滲體常態(tài)混凝土改為變態(tài)混凝土,該部位混凝土隨RCC一起攤鋪,攤鋪完畢后,把該設(shè)計線內(nèi)的面層混凝土加水泥漿,進(jìn)行振搗,變之為常態(tài)混凝土。
松邦4大壩溢洪道位于大壩中間壩段EJ6-EJ11之間,為6孔弧形閘門結(jié)構(gòu),每孔距離為12m,兩側(cè)閘墩寬度為2.5m,中間墩墻寬度3m。溢洪道兩側(cè)布置有兩座門庫和一座控制房。溢洪道溢流面的頂部高程在EL210.5,閘墩頂部高程EL229.0m
簡介: 溢洪道施工時段處于大壩左右側(cè)碾壓混凝土施工時段,因做好協(xié)調(diào)與安全防護(hù),避免相鄰工作面的上下干擾施工。同時合理規(guī)劃施工道路和入倉方式,避免與碾壓混凝土的干擾,造成溢洪道施工的延誤。 溢洪道縱向分縫根據(jù)大壩結(jié)構(gòu)縫進(jìn)行分縫,在橫向方向分成
內(nèi)容簡介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板,模板采用鋼管加固支撐,模板縫采用雙面膠帶封閉,局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進(jìn)行清洗干
根據(jù)設(shè)計圖,溢洪道貼坡混凝土主要分布在SPO+375~0+425的不同高程上,最低高程為EL809.0m;最高為EL944.8m。共計混凝土量16870 m3(含框格混凝土1450 m3)。
本工程RCC混凝土運輸全部采用自卸汽車,從拌和樓直接運輸?shù)绞┕げ课?,倉面配置8臺BW—202AD和DD—110型的振動碾,6臺不同型號的推土機(jī),采用先靜壓2遍,再振動碾壓8遍施工。
溢洪道布置于壩址區(qū)右肩,為開敞式溢洪道,溢洪道由側(cè)槽段、調(diào)整段、泄槽段、挑流段、下游護(hù)坦段五部分組成,校核洪水下泄流量Amax=123.51 m3/s,設(shè)計洪水下泄流量Amax=81.38m3/s。堰頂高程1164.45m,全長310m。側(cè)
內(nèi)容簡介 3.3.5.2混凝土入倉 單塊壩段的溢洪道施工順序如下:溢流堰基礎(chǔ)及上游閘墩(EL202-208)→溢流面表面及閘墩(EL197.3-210.5)→閘墩→溢流面下游直線段(EL181-185)→溢流面反弧段(EL181-200.2
內(nèi)容簡介 3.3.5.2混凝土入倉 單塊壩段的溢洪道施工順序如下:溢流堰基礎(chǔ)及上游閘墩(EL202-208)→溢流面表面及閘墩(EL197.3-210.5)→閘墩→溢流面下游直線段(EL181-185)→溢流面反弧段(EL181-200.2
內(nèi)容簡介 3、砼裂縫控制措施 本工程為了保證工程質(zhì)量和外觀,防止砼發(fā)生裂縫,大體積砼澆筑入倉溫度應(yīng)控制在18℃以內(nèi)。主要采取以下措施: 1)首先在施工進(jìn)度上控制大體積砼的澆筑時間,避開高溫季節(jié)進(jìn)行大體積砼施工,澆筑時間根據(jù)實際施工情況,主要
溢洪道混凝土施工包括引水墻(擴(kuò)散段)、渠首工程、泄槽、挑流鼻坎、溢洪道框格貼坡混凝土等工作項目
本資料為[紫坪鋪]水利樞紐工程溢洪道混凝土及石方回填施工方案,共24頁,格式為word。 工程概況: 溢洪道混凝土施工包括引水墻(擴(kuò)散段)、渠首工程、泄槽、挑流鼻坎、溢洪道框格貼坡混凝土等工作項目。 溢洪道混凝土澆筑工序應(yīng)在相應(yīng)工作面的連續(xù)
工程概況: 溢洪道混凝土施工包括引水墻(擴(kuò)散段)、渠首工程、泄槽、挑流鼻坎、溢洪道框格貼坡混凝土等工作項目。 溢洪道混凝土澆筑工序應(yīng)在相應(yīng)工作面的連續(xù)墻、灌注樁及基礎(chǔ)處理等工作項目施工完畢后進(jìn)行;貼坡混凝土在相應(yīng)開挖工作面交出后進(jìn)行。 溢洪
工程概況: 溢洪道混凝土施工包括引水墻(擴(kuò)散段)、渠首工程、泄槽、挑流鼻坎、溢洪道框格貼坡混凝土等工作項目。 溢洪道混凝土澆筑工序應(yīng)在相應(yīng)工作面的連續(xù)墻、灌注樁及基礎(chǔ)處理等工作項目施工完畢后進(jìn)行;貼坡混凝土在相應(yīng)開挖工作面交出后進(jìn)行。 溢洪
內(nèi)容簡介 6.5、灌漿: (1)灌漿方法:挑坎段固結(jié)灌漿孔深8m,分兩序進(jìn)行;采用自外而內(nèi)、孔口封閉、分段循環(huán)灌漿法,段長按照3m,5m劃分,射漿管距孔底不超過50cm。(詳見技術(shù)要求) (2)灌漿機(jī)具:灌漿作業(yè)采用3SNS型中壓泥漿泵進(jìn)行
糯扎渡電廠大壩交通洞及溢洪道交通洞包括大壩1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#交通洞及溢洪道1#、2#、3#交通洞,主要功能為樞紐區(qū)帷幕灌漿廊道的交通通道。
松邦4大壩溢洪道位于大壩中間壩段EJ6-EJ11之間,為6孔弧形閘門結(jié)構(gòu),每孔距離為12m,兩側(cè)閘墩寬度為2.5m,中間墩墻寬度3m。溢洪道兩側(cè)布置有兩座門庫和一座控制房。溢洪道溢流面的頂部高程在EL210.5,閘墩頂部高程EL229.0m
內(nèi)容簡介 4.4.3張拉 張拉噸位的控制以千斤頂油壓表(應(yīng)力控制)讀數(shù)為主,伸長值校核為輔,兼顧測力計觀測值的三控操作方法。錨索張拉實測伸長值與理論伸長值的允許偏差為±6%,如超過該值,應(yīng)停機(jī)檢查,待查明原因并采取相應(yīng)措施后,方可恢復(fù)張拉。
內(nèi)容簡介 3.3.3土料運輸 填筑土料,采用溢洪道開挖的勻質(zhì)粘土料或1#堆料場所堆土料作回填料,土料運輸根據(jù)實際情況采用東方紅鏟運機(jī)或挖掘機(jī)裝15t自卸汽車運輸。填筑時,東方紅鏟運機(jī)循環(huán)上土鋪筑,鋪筑一層時,用鏟運機(jī)拉平;自卸汽車直接進(jìn)入工
本工程交通洞排水溝內(nèi)的底部淤積物進(jìn)行集中清理,然后分段鑿除溝內(nèi)的附著物,清理后的淤泥、砂漿、混凝土塊等雜物分批用農(nóng)用自卸車或手推車運至洞口外集中堆放。
大壩位于平果縣新安鎮(zhèn)咸曹村龍內(nèi)屯,位于右江二級支流咸曹溪上游,距新安鎮(zhèn)政府駐地3.5km,距平果縣城14km,集雨面積1.36km2,總庫容29.9萬m3,正常蓄水位266.1m,設(shè)計洪水為20年一遇,相應(yīng)洪水位266.57m,洪水為200
內(nèi)容簡介 3.2基礎(chǔ)砼澆筑 根據(jù)施工圖紙要求,交通橋基礎(chǔ)采用C30鋼混凝土澆筑,混凝土澆筑時,集中在拌合站拌制,由1m3混凝土運輸車運輸至工作面,QY15汽車起重機(jī)配1m3吊罐入倉,人工攤鋪,ZX-50插入式振搗器和ZB2.2平板振搗器振搗
內(nèi)容簡介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前,先用鋼尺按照設(shè)計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側(cè)面、閘墩頂部用墨線盒彈出梁的定位線; 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板,上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下; 2.4.3
本資料為溢洪道混凝土施工及石方回填,溢洪道混凝土施工包括引水墻(擴(kuò)散段)、渠首工程、泄槽、挑流鼻坎、溢洪道框格貼坡混凝土等工作項目。
內(nèi)容簡介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前,先用鋼尺按照設(shè)計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側(cè)面、閘墩頂部用墨線盒彈出梁的定位線; 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板,上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下; 2.4.3
本施工前,首先對洞內(nèi)情況進(jìn)行仔細(xì)排查,排查過程中,重點明確需要進(jìn)行混凝土噴錨或襯砌的具體位置,并根據(jù)排查結(jié)果制定切實可行的專項措施方案報糯扎渡電廠相關(guān)部門審批,提前做好洞內(nèi)噴混凝土施工準(zhǔn)備。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
溢洪道閘室段 溢洪道閘室段包括溢0-010.000~0+050.810,長60.81m,開挖頂高程約872m,底板高程772.0~769.5m,底寬180.5m。邊坡每15m設(shè)一級馬道,開挖坡比1:1.4~1:0.5。 閘室段混凝土頂高程8
2、分層分塊 上、下游向分兩段(4塊)施工,即SP0-040.5~SP0-006.5為一段(左、右各1塊),SP0-006.5~SP0+028為一段(左、右各1塊),中央為溢流堰,豎向按3~6m分層,從底板至邊墻頂,共分4~6層,共有澆筑塊
本施工時,到當(dāng)?shù)馗浇l(xiāng)鎮(zhèn)郵電部門辦理安裝通到工地項目部的程控電話1部,保持與業(yè)主和設(shè)計部門的聯(lián)系;管理人員自帶手機(jī);另外配備一定數(shù)量的對講機(jī),保證管理指令及時傳達(dá),確保對內(nèi)、對外聯(lián)絡(luò)暢通。
為配合本次溢洪道相關(guān)的閘墩、邊墩、胸墻、橫梁、閘室、溢流面等部位裂縫、強(qiáng)度及碳化檢測的需求,搭設(shè)相應(yīng)的腳手架。
溢洪道混凝土施工方案
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