本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,X090鐵三線道路等級(jí)為三級(jí)公路,原橋?yàn)?-10米,總長30米的石拱橋,擬修建一座2-10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號(hào)K0+026.5,路水交角90度,橋兩端引線為三級(jí)公路,橋梁全長32
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,X090鐵三線道路等級(jí)為三級(jí)公路,原橋?yàn)?-10米,總長30米的石拱橋,擬修建一座2-10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號(hào)K0+026.5,路水交角90度,橋兩端引線為三級(jí)公路,橋梁全長32
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標(biāo)起點(diǎn)ZK30+630,終點(diǎn)ZK39+510,全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號(hào)為ZK38+180,上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡支后連續(xù);右線橋中心樁號(hào)YK38+182,上部構(gòu)造采用9×
74省道三門城區(qū)過境段公路改建工程第L3合同段K10+000~K11+000段路基填筑段沿河防護(hù)工程,是為防治路基病害,保證路基穩(wěn)定,約束坡腳,防止路基邊坡下滑,改善環(huán)境景觀,保護(hù)生態(tài)平衡等而設(shè)的重要工程防護(hù)措施。其主要設(shè)置段落及防護(hù)形式為
本資料為片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)擋墻施工技術(shù)方案,共5頁。 工程概況: 74省道三門城區(qū)過境段公路改建工程第L3合同段K10+000~K11+000段路基填筑段沿河防護(hù)工程,是為防治路基病害,保證路基穩(wěn)定,約束坡腳,防止路基邊坡下滑,改善環(huán)境景觀,保
熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料,由中交指揮部總工程師組織工程設(shè)計(jì)部、工程管理部、安全質(zhì)量部等相關(guān)部門向各分指揮部總工就承包合同有關(guān)條款、設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求、使用的施工方法和材質(zhì)要求等進(jìn)行交底。各分指總工向分指各部門
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線段,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標(biāo)起點(diǎn)ZK30+630,終點(diǎn)ZK39+510,全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號(hào)為ZK38+180,上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡支后連續(xù);右線橋中心樁號(hào)YK38+182,上部構(gòu)造采用9×
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線段,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
CX05#墩位于長嶼島北側(cè),里程為DK66+575.95,原地面經(jīng)平整后標(biāo)高為+17.801m,擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)底標(biāo)高為+13.0m,開挖高差為4.801m。擴(kuò)大基礎(chǔ)分上下兩層施工,底層尺寸長×寬×高為29.8m×13.6m×2m,頂層尺寸長×
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線段,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
1.設(shè)計(jì)指標(biāo) K3+706分離立交,全橋共2聯(lián),橋跨組合為(3×20)+(4×20),交角75度,橋梁全長152.856m,上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái),橋墩采用柱式墩,1#-6#橋墩基礎(chǔ)采用2×
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線段,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。
1、三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段土建工程施工招標(biāo)文件。 2、三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000),《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/
CX05#墩位于長嶼島北側(cè),里程為DK66+575.95,原地面經(jīng)平整后標(biāo)高為+17.801m,擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)底標(biāo)高為+13.0m,開挖高差為4.801m。擴(kuò)大基礎(chǔ)分上下兩層施工,底層尺寸長×寬×高為29.8m×13.6m×2m,頂層尺寸長×
1.編制范圍 xx至xx高速公路K00+000~K12+268段明挖混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2.水文地質(zhì) 全線地下水分布類型主要有兩種,一是丘陵區(qū)的基巖裂隙水,二是陸相沖洪積層的孔隙性潛水。丘陵區(qū)的坡腳處堆積物局部存在少量上層滯水;陸相沖洪積層主
本工程共選用三臺(tái)塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,希望能為大家提供方便
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時(shí),力求做到內(nèi)容詳盡,技術(shù)先進(jìn)可行,作業(yè)程序科學(xué)合理,力爭起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
一期工程(發(fā)電A廠)安裝兩臺(tái)由俄羅斯引進(jìn)的800MW超臨界燃煤機(jī)組,1990年立項(xiàng),1993年開工,2000年雙機(jī)投產(chǎn),填補(bǔ)了我國百萬千瓦級(jí)火電機(jī)組零的空白。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ;2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),地下一層,主體地上18層,±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案某電廠2X60萬千瓦機(jī)組,設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,臂長50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 , 可供參考。
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案
江蘇****精機(jī)有限公司工程,是在原有的生產(chǎn)車間內(nèi),在不影響正常生產(chǎn)的情況下,增加改造二臺(tái)沖床設(shè)備基礎(chǔ),分別為300t、400t;本工程設(shè)計(jì)單位:江蘇省****設(shè)計(jì)研究院有限公司。
2.1 工程位置:本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內(nèi)容:基礎(chǔ)為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu),平面尺寸為44.0m×92.0m,底板厚度為3.0m,底板底標(biāo)高▽-6.000,底板頂標(biāo)高▽-3.000,底板表面設(shè)置多種標(biāo)高
南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包項(xiàng)目位于廣西南寧橫縣六景鎮(zhèn)六景工業(yè)園經(jīng)一路。 工程名稱 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設(shè)單位 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中國輕工業(yè)南寧設(shè)計(jì)工程有限公司 監(jiān)理單位
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),總建筑面積20.13萬㎡,工程共有6棟高層住宅分別為1、2、3、5、6、7#樓,地下一層,地上除7#樓為26層外,其余為25層,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻;5棟3層商業(yè)為8~12#樓,幼兒園、托老所為2層,結(jié)構(gòu)
本工程均為27層的高層住宅,層高2.9m,總高度85m。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),一層地下室。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,基礎(chǔ)埋深1.5m,基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m,基礎(chǔ)混凝土等級(jí)為C30。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺(tái)
工程名稱:名流世家新湖村K2地塊工程施工項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn):武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設(shè)規(guī)模:名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi),其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區(qū)服務(wù)用房及其附屬商鋪
3、工程開工后,工程樁每一施工階段開始需報(bào)請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工;每根樁的樁長,砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場代表簽字;工程竣工,需有建設(shè)方、總包、設(shè)計(jì)方和施工方的驗(yàn)收簽證。
某電廠2X60萬千瓦機(jī)組,設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊層
基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案
基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案專題,為您提供基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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