長江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案

本資料為：長江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

鐵路特大橋水中樁基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工方案

99#、100#墩是XX特大橋連續(xù)梁橋（48m+80m+48m）中跨主墩。99#墩承臺平面尺寸為14.60m×10.60m，高3.5m。屬低樁承臺，底部高程26.099m，在冬季最大枯水位37.32m以下11.221m，墩身底部位于該水位以

運專線鐵路特大橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案

XX至XX客運專線位于XX省東部及XX、XX省西北部地區(qū)，西起XX省省會XX市，東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市，沿途經(jīng)過XX省。線路西連XX樞紐，東接XX樞紐，與XX高速鐵路銜接。線路全長361. 937km,其中XX省252. 826km、XX

客運專線鐵路特大橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案

XX至XX客運專線位于XX省東部及XX、XX省西北部地區(qū)，西起XX省省會XX市，東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市，沿途經(jīng)過XX省。線路西連XX樞紐，東接XX樞紐，與XX高速鐵路銜接。線路全長361. 937km,其中XX省252. 826km、XX

[浙江]新建鐵路特大橋橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案87頁（圖表豐富）

XX特大橋位于XX省龍泉市大沙鄉(xiāng)。橋址處為山間溝谷，谷地開闊，兩側(cè)橋臺位于山腰上，山坡植被茂盛多為灌木、雜草，無裸露巖石。橋址右側(cè)有較多房屋和少量農(nóng)田。橋址范圍內(nèi)跨越兩條水溝，兩條水泥路和一條土路，交通便利。橋址于DK152+992.00-

鐵路某特大橋施工方案

本資料為鐵路某特大橋施工方案，文件的內(nèi)容詳細，可供參考。

大橋承臺及擴大基礎(chǔ)施工方案

三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點ZK30+630，終點ZK39+510，全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180，上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；右線橋中心樁號YK38+182，上部構(gòu)造采用9×

德龍煙鐵路某大橋施工方案

1.3設(shè)計概況 xxxx大橋設(shè)計中心里程為DK2+025.583，跨德州市德城區(qū)xxxx，其為季節(jié)性河流，線路在DK2+010.55處跨越xxxx，橋跨布置為1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，為

大橋基坑圍堰支護施工方案

北工大橋位于遼寧省遼陽市境內(nèi)，橫跨太子河，連接遼陽市主城區(qū)與河?xùn)|新城，將北工街位于老城區(qū)域河?xùn)|新城的兩部分連通。橋位處現(xiàn)狀太子河主河道寬度500m，北工大橋為斜橋，斜交角為75°。工程全長844.67m，全線無平曲線。由橋梁、引導(dǎo)兩部分組成

駱沖大橋基坑開挖施工方案

駱沖大橋橋址處位于岰谷區(qū)，地勢平坦開闊，沿線多辟為農(nóng)田，坑塘溝渠較多。沿途有光纜專用線，交通較為便利。線路于DK126+534.3至DK126+595.7處跨越水塘，測時水深1.22m。

小橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案

本合同段路線沿XXX而下，溝道狹窄、山坡陡峭，寬度在28m~80m之間，蜿蜒曲折。其間設(shè)計小橋6座，其下部構(gòu)造為柱式橋墩、樁基礎(chǔ)，U型力式橋臺、擴大基礎(chǔ)。

德龍煙鐵路某大橋施工方案/

國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)、規(guī)章制度等。 國家及相關(guān)部委對本項目的批復(fù)文件等。 鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗收標準及其它有關(guān)文件資料。

大橋鉆孔基礎(chǔ)安全專項施工方案

省道318霍山段全長約104公里，路線橫穿霍山縣內(nèi)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是境內(nèi)三條國省道干線公路（G105、S318、S209）之一，是霍山縣交通運輸?shù)闹鲃用}，是沿線13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人進出山區(qū)的最主要通道；同時，省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要

阿蓬江大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案優(yōu)化

介紹阿蓬江大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案設(shè)計的選擇,從工程概況、問題提出、方案解決等方面進行分析,并提出優(yōu)化方案。

某斜拉橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案

全橋1#～4#墩為上下游分離式墩身及基礎(chǔ)，墩身為實心柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；0＃、5＃臺均為兩側(cè)帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺，基礎(chǔ)為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)砼強度等級為水下C25，承臺和墩身砼強度等

拖拉機天橋基礎(chǔ)及下部施工方案

墊層澆筑完成達到一定強度后，在其上彈線、支模、鋪放鋼筋網(wǎng)片。上下部垂直鋼筋綁扎牢，將鋼筋彎鉤朝上，按軸線位置校核后用方木架成井字形

某大橋索塔基礎(chǔ)施工方案

本橋北岸索塔基礎(chǔ)為樁基承臺基礎(chǔ)，采用分離式雙承臺，兩承臺之間用橫系梁連接。每個承臺下設(shè)φ260的基樁6根，共12根樁，長度分別為14m和16m，總砼方量956方。承臺尺寸為15.2m×10.2m×5m，承臺及系梁總砼方量2081方。

鐵路工程大橋冬季施工方案

本管段施工范圍為DK807+909.87～DK813+181.97，所轄范圍內(nèi)有重點工程第二松花江大橋主跨，難點工程深水承臺施工、沼澤地鉆孔樁施工、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區(qū)，冬季氣候寒冷，根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T的資料，每年正常施工的

遂渝鐵路某特大橋施工方案/

遂渝二線鐵路***左線特大橋位于**市**鎮(zhèn)，跨越**河，共18個墩臺（0#~17#），孔跨布置：2×24m+10×64預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁+（68+128+68）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+2×24m，全長1039m

德龍煙鐵路某大橋施工方案.doc

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施

塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

別墅地基與基礎(chǔ)施工方案

別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案

梧州至潯江大橋施工方案

本橋采用重力式橋臺，樁基采用φ80的鉆孔灌注樁，拄式墩，樁基采用φ100的鉆孔灌注樁，橋梁橫坡1.5%設(shè)在臺和墩帽頂面，橋臺臺身采用C20毛石砼，外露面7.5#漿砌粗料石，1：2沙漿勾凸縫。

混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。

某連續(xù)剛構(gòu)大橋施工方案

某大橋位于西果園以南約2公里，中心里程為K12+112.5，為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ)；××岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，××岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。

寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案

寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30，供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求，并負責(zé)提供質(zhì)量保證資料。

施工電梯基礎(chǔ)施工方案

施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案

塔吊基礎(chǔ)及安裝施工方案

本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求，塔身高50米，臂長50米，塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿

大型設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本施工方案作為冷軋機設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時，力求做到內(nèi)容詳盡，技術(shù)先進可行，作業(yè)程序科學(xué)合理，力爭起到促進該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。

地下室及基礎(chǔ)施工方案

主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案，希望能為大家提供方便

某大橋高支模施工方案

由于首層部分KL56（1）的梁截面為400*2300，其集中荷載為22.08KL/m，超出需組織專家論證規(guī)定要求10%，該梁的支撐體系已在本工程高支模方案作出編制并經(jīng)驗算合格達到施工要求，主要的加固措施如下：

設(shè)備基礎(chǔ)(土建)施工方案

一期工程（發(fā)電A廠）安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組，1990年立項，1993年開工，2000年雙機投產(chǎn)，填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白。

基礎(chǔ)土方開挖施工方案

本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程，三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為

基礎(chǔ)底板防水施工方案

本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓（A座），建設(shè)地點位于東崗路116號醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué)，設(shè)計單位為河北省天藝建筑設(shè)計有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，地下一層，主體地上18層，±0.00相當于絕對高

某機組鍋爐基礎(chǔ)施工方案

某機組鍋爐基礎(chǔ)施工方案某電廠2X60萬千瓦機組，設(shè)計為兩臺鍋爐?；A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)?；A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌

人貨電梯基礎(chǔ)施工方案

本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 ， 可供參考。

某段鐵路總體施工方案

某段鐵路總體施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

蕪湖臨江大橋施工方案

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