上跨洛戴路橋梁起點樁號K3+419.895,終點樁號K3+810.895,橋梁全長391m,上部結構采用30m跨裝配式預應力砼連續(xù)箱梁,預制梁高1.6m,單幅橋橫向由4片梁組成,四片梁單獨預制、簡支安裝,現(xiàn)澆連接接頭,先簡支后結構連續(xù);下部
橋梁基礎采用灌注樁基礎,其中0#、13#臺橋臺樁樁徑1.5米,上接蓋梁,樁長33米,共計12根,合計長396米;1——12#墩橋墩樁樁徑1.5米,樁長51米,總計48根樁,合計長2448米,其中5——8#墩上接系梁;全橋灌注樁60根,共計2
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項目的重點工程之一,xx市重點工程。本工程結構新穎,技術復雜,工期緊,任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務,編制本施工方案的原則是:在保安全、保質(zhì)量、保進度的前提下,力求工程造價低,施工
某電廠樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn),東瀕樂清灣,與玉環(huán)縣隔海相望。本項目工程建設規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口,南北走向,從南向北依次跨越新312國道、規(guī)劃xx運河,起點里程樁號為K1+815.697,終點里程樁號為K2+303.697,總長488m,橋?qū)挒?6m,總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋、
擬建XX跨線橋(xx大橋)位于X市XXxx小鎮(zhèn)度假區(qū)道路工程一期環(huán)線跨xx段,橋梁全長332.5m,起迄里程K8+479~K8+811.5。橋址區(qū)地形、地貌簡單,區(qū)域內(nèi)未見崩塌、泥石流、塌陷、地下溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象,橋址整體穩(wěn)定。 區(qū)內(nèi)地表
本工程結構新穎,技術復雜,工期緊,任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務,編制本施工方案的原則是:在保安全、保質(zhì)量、保進度的前提下,力求工程造價低,施工組織合理。
該項目大橋位于xxx市xx縣勺米鄉(xiāng)范家寨村境內(nèi),跨越玉馬路及水柏鐵路,斜交角為105度,橋位于溝谷之上,縱向坡度較大。橋位處中心里程為K200+480,全長296米。 橋梁上部結構為7*40預應力砼T梁,先簡支后結構連續(xù),下部結構采用柱式墩
某工程樁基礎施工方案某工程樁基礎施工方案某工程樁基礎施工方案某工程樁基礎施工方案某工程樁基礎施工方案
本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#、20#、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,無液化。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質(zhì)粘土、③粗礫砂、④粉質(zhì)粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質(zhì)粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質(zhì)粘土、⑨粗礫砂。
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm;承臺厚度根據(jù)塔吊型號地腳螺栓需要而配置
目錄: 編制依據(jù) 工程概括 現(xiàn)場地質(zhì)條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結構驗算 質(zhì)量保證措施 安全技術措施 雨季施工措施 文明施工
本工程項目位于xx市xx二線擴展區(qū),新區(qū)大道西側,xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場、社區(qū)服務設施、綜合商場等公共配套設施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟;其中9~10棟基礎為人工挖孔樁,持力層為風化中粒花崗巖。人工挖
由XX開發(fā)有限公司開發(fā)的XX項目(XX地塊)建筑深基坑場地位于XXXX區(qū)XX填海片區(qū),規(guī)劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結構,設三層地下室,基坑周長約505.5m,呈矩形。項目所處填海區(qū),回填土料以風化石為主,局部下
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及工程結特點,為了材料運輸正常的運送到施工部位,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,型號為:廣西機,最大半徑R=50m。
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
長沙縣星沙聯(lián)絡線下穿G107國道立交橋橋全長70.12m,單幅橋?qū)?3m,跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結構采用預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁,下部結構0號、3號橋臺采用雙柱埋置式臺,2根1.6m樁基;1號、2號橋墩采用花瓶墩,厚度為1.5
根據(jù)工程的要求和特點,組織專業(yè)技術人員編寫具體實施的施工組織設計,嚴格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容,編制施工計劃,確定并落實適用的施工設備和材料,強化施工過程控制手段、檢驗設備、輔助設施以及資源(包括人力)的綜合管理,以使整個工程
本工程樁基礎入巖深度根據(jù)巖性、覆土層厚度、單樁軸力、樁徑進行確定。基礎采用鉆孔樁基礎,樁徑為1.8m、1.5m兩種形式。樁長12~22m,采用C30混凝土,鋼筋采用HPB300、HRB400鋼筋。本段橋梁樁基礎全部采用嵌巖樁,樁基嵌入中風化
本工程為XX省總工會職工住宅樓,位于XX市XX南路81號省總工會大院內(nèi)。工程地下3層,深度14.75米,地上32層,建筑總高度104.95米。總建筑面積33700平方米。±0.00相當于絕對標高1070.80米,-1層層高5.1米,-2層層
擬xxxC2地塊共有12個樓座,需要做地基處理的樓座基礎共有9個,地上建筑最低為1層,最高為18層,地下有1~2層地下室,長33.74米,寬9.64~16.29米,框架剪力墻結構,筏板基礎,基礎埋深4.00m~7.00m。各樓座對地基承載力
擬建建筑物主要為1層地下室,2幢23層87.7米寫字樓,2幢4層裙房及輔助設施;該工程由xx建筑設計院設計,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,以10-3層中風化安山玢巖為持力層,樁尖進入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,圍護采用Ф6
本工程基礎木樁樁尾徑不小于10mm,樁長4.0m,間距0.8m,總工程量為10521根。松木樁采用柴油打樁機打設。
環(huán)市鎮(zhèn)永紅股份經(jīng)濟聯(lián)合社擬在大福路西側興建永紅酒家,本工程基礎采用樁徑Φ400mm高強砼預應力管樁,樁長約為21-24米,單樁承載力設計值為1100KN。樁尖要求打入強風化巖面。暫定總樁數(shù)為63根。
建筑物樁基礎均采用鉆(沖)孔灌注樁,樁徑φ1200~2200,樁端持力層為中風化巖或微風化巖,巖石飽和單軸抗壓強度13MPa和35MPa,最小樁長不小于6米,要求樁端以下,完整基巖厚度大于5米,且滿足3D。總樁數(shù)92根。 本工程基礎部分采用
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN。基礎承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm;承臺厚度根據(jù)塔吊型號地腳螺栓需要而配置。
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側引橋:上部結構為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續(xù)梁+4x30m連續(xù)
橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側引橋:上部結構為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續(xù)梁+4x30m連續(xù)梁;主橋為預應力33m+33m+34m+34m+41m+50m
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
本工程基礎采用靜壓混凝土預制樁基礎,單樁豎向卡承載力特征值暫定3000KN極限值為6000KN,考慮部分液化和負摩阻力的折減效應,靜壓設備至7000KN(加載-卸載-再加載反復三次)且靜壓設備不小于7500KN。