本橋是王家嶺煤業有限公司連接行政生活區與工業場地跨越石塘河時設置的一座預應力鋼筋混凝土空心板橋,橋長67.5米,寬度為:2×1.5米+9.5米=12.5米。上部構造為20m先張法預應力砼空心板梁共36片,梁高為85cm。下部構造:3#橋臺采
程名稱:番禺區市橋飛鵝嶺幼兒二園(廣州市番禺區直屬機關幼兒園); 工程地點:廣州市番禺區市廣路飛鵝嶺; 建設單位:廣州市番禺區基本建設投資管理辦公室; 設計單位:廣州智海建筑工程技術有限公司
福州大學新校區第四學科群工程位于閩侯縣上街福州大學新校區內,東與擬建交工活動中心相鄰;南與已建中心教學樓隔路相望;北側為閩江大道,占地面積約24000平方米,工程總造價6800萬元,質量要求為合格,總工期為230歷天。 本工程建筑物結構的耐
施工場地原主要為農村耕地及部分民宅、廠房,現已平整完畢。1#—19#樓樁基采用:PHC-400-AB(95);地下車庫樁基采用:JAZHb-225-1111B。總建筑面積101612m2,場地標高約為3.9m。本場地地處市郊,周邊小區及道路
工程名稱:番禺區市橋飛鵝嶺幼兒二園(廣州市番禺區直屬機關幼兒園); 工程地點:廣州市番禺區市廣路飛鵝嶺; 建設單位:廣州市番禺區基本建設投資管理辦公室;
本工程設計樁基礎采用高強預應力混凝土管樁,為端承摩擦樁。樁型號為PHC預應力混凝土A型管樁,樁身混凝土強度為C80,管徑為φ400,樁尖采用閉口鈍圓錐式鋼樁尖。設計暫定樁長為18.8~36.6m,預應力管樁數量為250條,單樁承載力特征值分
施工單位: 工程內容: 質量付下一工序施工。全過程的施工工期,從場地平整到驗樁合格,共計日歷天數83天。但因驗樁時間的不確定性,工期有可能被拖延。 二、編制依據 本方案依據設計院設計的 工程施工圖紙樁基部分、《建筑樁基技術規范》JGJ106
本工程建筑物結構的耐火等級為二級,抗震設防類別為丙類,建筑結構安全等級為二級,所在地區的抗震設防烈度為七度,建筑結構的阻尼比取0.05;框架抗震等級為三級。建筑設計等級為二級,屋面防水等級為Ⅱ級,主體結構合理的使用年限為50年。
車輛段與綜合基地運用庫及配套工程運用庫設備基礎采用預應力高強混凝土管樁,柴油錘錘擊法施工。軌道、設備基礎約2312根(未包括試樁24根)PHC-AB400(95)混凝土管樁,十字型樁尖。設計樁長分別為8.5m、9m、10.1m、12m,樁頂
本工程為14棟住宅群樓,總建設面積約83000㎡,建筑以框架結構為形式,框架六層。首層雜物房層高2.19米,標準層與屋面層高3米,建筑高度為20.19米~23.19米。本工程由條形基礎改為鋼筋砼預應力管樁基礎,XTP-01棟共150條樁,其
樁基的軸線和標高均已測定完畢,并經過檢查辦了預檢手續。樁基的軸線和高程的控制樁,應設置在不受打樁影響的地點,并應妥善加以保護。
本資料為:某地區錘擊預應力管樁基礎施工方案.詳細文檔,資料內容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
工程特點 1、設計圖紙要求 本工程設計樁基礎采用高強預應力混凝土管樁,為端承摩擦樁。樁型號為PHC預應力混凝土A型管樁,樁身混凝土強度為C80,管徑為φ400,樁尖采用閉口鈍圓錐式鋼樁尖。設計暫定樁長為18.8~36.6m,預應力管樁數量為
樁基礎工程:本工程基礎采用鋼筋混凝土預制高強預應力管樁,選用《03SG409》圖集,AB型樁,Φ400mm試樁。樁長甲方與設計單位根據地質勘察報告給定11-12米。
本工程由條形基礎改為鋼筋砼預應力管樁基礎,XTP-01棟共150條樁,其中樁身直徑為400,壁厚95mm,樁身砼強度等級≥C80,樁頂設計標高為-1.75m,設計單樁豎線承載力特征值為750KN。
本工程總建筑面積為100524M2,地下室面積為15952.9M2,地下1層,地上建筑層數18層,建筑總高度為58.8M,建筑工程等級二級(地下室部分耐火等級為一級),設計使用年限50年,抗震設防烈度七度,剪力墻為二級,框架為三級。
本資料為:某地區錘擊預應力管樁基礎施工方案(最終版)詳細文檔,資料內容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
闊口住宅小區安置房位于莆田市荔城區鎮海街道辦事處闊口村,目前一期工程計劃13幢樓,主體建筑為7層框架結構,基礎設計方案為靜壓預應力管樁基礎。設計樁數:Φ300-129根,Φ400-863根,Φ500-769根。
本工程樁基礎采用靜壓預應力管樁,地下室的樁為A型、樁徑Ф=400MM、樁壁厚H=95MM,樁身混凝土等級為C80,單樁承載力Ф400樁為1400KN;樁的最大壓樁荷載不小于2800KN,樁的試驗荷載為2800KN,預計樁長為9-22M;圖中
二、工程概況 1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。 2、本次工程項目,由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空(集團)深圳公司
深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工方案,本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。 2、本次工程項目,由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空(集團)深圳公司機場后勤綜合樓
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
根據施工實際情況編制月進度報表,根據合同條款申請工程款,并將工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面,使施工能順利進行。
1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內,東北瀕臨航四路,東南側為現有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。 2、本次工程項目,由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空(集團)深圳公司機場后勤綜合樓
本工程為黎昌尚府住宅小區19#、20#、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,無液化。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質粘土、③粗礫砂、④粉質粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂。
環市鎮永紅股份經濟聯合社擬在大福路西側興建永紅酒家,本工程基礎采用樁徑Φ400mm高強砼預應力管樁,樁長約為21-24米,單樁承載力設計值為1100KN。樁尖要求打入強風化巖面。暫定總樁數為63根。
預應力管樁基礎施工方案
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