XX特大橋位于XX省龍泉市大沙鄉(xiāng)。橋址處為山間溝谷,谷地開闊,兩側(cè)橋臺位于山腰上,山坡植被茂盛多為灌木、雜草,無裸露巖石。橋址右側(cè)有較多房屋和少量農(nóng)田。橋址范圍內(nèi)跨越兩條水溝,兩條水泥路和一條土路,交通便利。橋址于DK152+992.00-
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,工程概況,施工進度計劃,系梁施工方案,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),臺帽及耳背墻施工,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復(fù)建工程三標(biāo)段,賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁,橋梁總長90m,橋面寬度5.5m,其中車行道寬4.5m。設(shè)計橋型為4×2
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶,資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主,各種地貌以線狀展布為特征,高低相間,基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸,展布以北向東為主。
該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設(shè)的一座橋梁,根據(jù)地形條件,左右幅采用不等長布孔,左幅上部采用2×(5×30)m、右幅采用2×(3×30)m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,下部橋墩采用柱式墩,樁基礎(chǔ);橋臺采用柱式臺,樁基礎(chǔ)。左幅橋梁起點樁號
本橋為挖孔樁基礎(chǔ)、樁頂設(shè)承臺、雙柱式圓柱墩,墩頂設(shè)蓋梁,大橋為4*25+4*25mT梁結(jié)構(gòu)
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
1、施工工期長,施工任務(wù)艱巨 本工期業(yè)主要求工期長。因此,如何對項目進行有效的組織管理和協(xié)調(diào)是本工程施工組織和施工管理的重點。 2、施工場地建構(gòu)筑物保護修復(fù)任務(wù)艱巨 本工程施工中需對當(dāng)?shù)亟?gòu)筑物進行嚴(yán)密監(jiān)測,慎重作業(yè),優(yōu)化施工方案,制定嚴(yán)格
XXX大橋拓寬工程為既有橋梁改造工程,原橋長為225m(9跨25米)、寬26米,現(xiàn)根據(jù)需要拓寬改造(因無圖紙,此處請予以補充)。 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程計劃開工日期:2012年03月01日;計劃竣工日期:2012年07月31日;總工期153日歷
XX市高架道路(一期)工程三工區(qū)走向為南北向,南起XX大橋北堍引橋段,北至XX鐵路南側(cè)。起點樁號為K2+303.697,終點樁號為K8+967.277,總長約6.66Km。
本文檔為第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案、方法。 可供參考。
標(biāo)段內(nèi),大中橋梁共計22座,長約7373.93m,其中:特大橋5座:思懷特大橋(537.72 m)、東山2號特大橋(660.25 m)、大涌河特大橋(1070.25 m)、牛鼻咀特大橋(777.20m)、九山特大橋(約652.50m);小橋
2.2建筑概況 中國館區(qū)由國家館、地區(qū)館、港澳臺館三個部分組成。國家館高63米,上部最大邊長為138米,下部四個核心筒立柱外邊距離70.2米,建筑面積為75997平方米。 地區(qū)館高13米,地上一層,建筑面積為66295平方米;港、澳、臺館位
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。 地質(zhì)、水文及氣象
石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮(zhèn),橫跨錫澄運河,起訖樁號為K0+755.85~K1+244.21,全長488.36m,橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m,主橋為1孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋,引橋為20m跨徑裝配
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,最后一個5d的日平均氣溫
本項目橋梁共分2段,全長951.6m,處平面處于曲線及直線段,最小平曲線半徑為80m,最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式,墩柱直徑為1.0m圓柱墩,樁徑為1.2m。
本項目為鎮(zhèn)江燃機熱電有限公司,適用于燃氣熱電電力系統(tǒng)的施工方案
xx大橋橋梁起訖樁號為K41+612.4~K42+496.2,全長883.8m。大橋跨越xx南北兩條大堤,橋址處兩堤相距約640m。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m,堤頂寬度6.5m。北岸灘地較寬,約390m
某大橋橋北岸引橋為7×40m簡支T梁,引橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁、樁柱式橋墩、肋板式U形橋臺。挖孔灌注樁基礎(chǔ)。樁柱式橋墩的樁、柱采用相同直徑,各橋墩均采用雙柱墩,1#、2#、3#、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎(chǔ),
北京某醫(yī)院基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工方案內(nèi)容詳實,可供參考
由于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工難度相對主體結(jié)構(gòu)來講較大,特別是基坑底較深部位,如集水坑、電梯井等的施工應(yīng)高度重視排水措施。
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)地下室施工方案基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)地下室施工方案基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)地下室施工方案
目 錄 1、鋼筋、模板、墊塊 1.1、基本要求及實測項目 1.2、施工要點 1.3、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 1.4、安全生產(chǎn) 2、承臺、系梁 2.1、基本要求及實測項目 2.2、施工要點 2.3、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 2.4、安全生產(chǎn) 3、立
xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi),左幅橋梁中心樁號K89+536.500,右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長83米,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長81米,橫斷面
工程分為主站房和無站臺柱雨棚兩部分,建筑總面積181035㎡,房屋建筑面積74573㎡,總用鋼量達5萬噸。車站分為地面站臺層、站臺層夾層和高架候車層共三層。主站房東西長413m,南北寬208m,建筑高度42.795m。無站臺柱雨棚東西長26
(1)項目名稱:渝能·嘉灣壹號二期N15/03地塊(南區(qū)A組團)二標(biāo)段; (2)地理位置:本工程地處北碚區(qū)蔡家組團,N標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)N15/03地塊。 (3)建設(shè)規(guī)模及性質(zhì):本項目建筑面積約74466.99㎡;由A31#~A36#住宅樓及車庫結(jié)構(gòu)
2.1參建單位 建設(shè)單位: 上海世博會事務(wù)協(xié)調(diào)局 設(shè)計單位: 圍護設(shè)計單位: 施工總承包: 監(jiān)理單位: 監(jiān)測單位: 2.2建筑概況 中國館區(qū)由國家館、地區(qū)館、港澳臺館三個部分組成。國家館高63米,上部最大邊長為138米,下部四個核心筒立柱外
1. 主要工程數(shù)量 橋臺樁基:318.56m3 蓋梁:185.12m3 橋墩樁基:722.06m3 臺帽:80.08m3 墩身:89.9m3 C30臺身:14.26m3 M7.5漿砌片石擋墻:378.40 m3 背墻:12.64 m3 8號
本合同段路線沿XXX而下,溝道狹窄、山坡陡峭,寬度在28m~80m之間,蜿蜒曲折。其間設(shè)計小橋6座,其下部構(gòu)造為柱式橋墩、樁基礎(chǔ),U型力式橋臺、擴大基礎(chǔ)。
河北恒源實業(yè)集團有限公司年產(chǎn)12萬噸高檔生活用紙項目本工程建設(shè)地點位于霸州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)浦江到南側(cè),昆山路東側(cè)。建筑結(jié)構(gòu)形式為門式輕型鋼架結(jié)構(gòu),車間五:建筑高度為9.25m。設(shè)計長為150米,寬80米,屋面為復(fù)合彩鋼板屋頂。
.1 工程概況 本工程為《錦江飯店淋水塔基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)平臺改造項目》,座落在茂名南路59號,施工面積約為348平方米。 本工程要求改造基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)平臺及土建裝飾的配套工程。 1.2 工程特征描述 1.2.1 本鋼結(jié)構(gòu)工程覆蓋范圍 1、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)平
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理,貼合可指導(dǎo)實操,值得下載參考
陜西高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,抱箍法施工,內(nèi)容完成,世界500強建筑企業(yè)主流施工工藝
xx特大橋位于繁昌縣境內(nèi),處平原微丘陵地區(qū),地勢平坦跨越村道、既有蕪銅鐵路和S321省道,設(shè)計時速250km/h,起訖里程為DK119+115.360~DK122+053.98,全長2938.62m。全橋布置為5-31.5m簡支箱梁+2-2
立柱、蓋梁施工技術(shù)安全專項方案:包括立柱和大尺寸蓋梁(蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長×寬×高=15.05m×2m×1.9m)模板支架的施工驗算。另外詳細說明了施工安全危險源分析和保證措施。
第30講-橋梁下部結(jié)構(gòu)施工-沉入樁基礎(chǔ)施工,內(nèi)容詳盡,供參考
本工程位于重慶市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程處,共長約430米。其中包含11軸線,共有22個基礎(chǔ),44根墩柱,11根墩帽梁,施工平面位置見附圖一。本工程主要工作量見表一所示。
本項目橋梁共分2段,全長951.6m,處平面處于曲線及直線段,最小平曲線半徑為80m,最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式,墩柱直徑為1.0m圓柱墩,樁徑為1.2m。 樁基處于海岸線區(qū)域,觀景平臺還處于海水中,樁基所處位置表面為漿砌
橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工方案專題,為您提供橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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