本標段內有37涵洞,31個通道。其中37個涵洞及27個通道為現澆板,在搭設首層腳手架過程中,沿四周每框架格內設一道斜支撐,拐角除雙向增設,待該部位腳手架與主體結構可靠拉接后方可拆除。當腳手架操作層高出連接主體結構兩步時,宜先立外排,后立內排
基礎工程經業主、監理、施工三方聯合驗收合格后,就可以開始回填土。因考慮到回填土后要進行腳手架的搭設,為了保證基礎能夠承受架體以及架體所承受的全部荷載,不使基礎下沉,保證腳手架的安全及橋身的質量,特制訂以下施工方案。
xx互通B匝道在BK0+670.34處上跨機荷高速公路,該橋修建主要是連接從南頭至機場方向的車輛通道,該橋跨徑布置: 2×20+24+30+24m,全長124m,本橋橫截面為單箱室,底板寬為4.95m,頂板寬為10.5m,箱梁腹板按4:1的
江習高速公路(重慶境)總承包一分部6-7工區,樁號為:(K31+350~K40+053),全長9.7公里。沿線包含橋梁、蓋板涵、蓋板通道、擋土墻等構造物。根據構筑物特點,高度、地理條件確定橋臺、擋墻、涵洞選用落地式雙排鋼管扣件式腳手架;墩柱
中鐵大橋局股份有限公司湖北恩施至來鳳高速公路及湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至咸豐(鄂渝界)段一期土建工程施工TJ6標合同段二分部,標段起點樁號K59+600,終點位于茶園坡隧道出口,終點樁號K67+877,分部全長8.77Km。路線大走向
中鐵大橋局股份有限公司湖北恩施至來鳳高速公路及湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至咸豐(鄂渝界)段一期土建工程施工TJ6標合同段二分部,標段起點樁號K59+600,終點位于茶園坡隧道出口,終點樁號K67+877,分部全長8.77Km。路線大走向
腳手架鋼管采用3 號普通鋼管φ48×3.5, 立桿最大長度6m,橫向水平桿最大長度2.2m,每根鋼管的最大質量不應大于25kg。鋼管的尺寸和表面質量應符合下列規定:新鋼管應有產品質量合格證,應有質量檢驗報告。
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2)。地下是一層半地下室,地上主體為六層。地下室層高2.2M,首層層高為3.6M,二層層高為3.0M,三至六層層高為2.9M,單元組合為一梯兩戶,一二層
本工程為邯鄲市安居物業開以公司人和小區28#住宅樓,共七層(地下一層地上六層,局部帶閣樓),磚混結構,建筑結構的安全等級為二級。該工程由河北冶金建設集團勘察設計有限公司設計,建筑平面為4783.4M2。
構造要求及技術措施 4.1 扣件式鋼管腳手架的構造要求和技術措施 4.11 地基處理 回填土采用碎石、砂土夯實,表面用C10混凝土進行硬化,厚度為100mm。四周外腳手架以硬化的回填土作為基礎,所有的基礎必須平整。基礎上、下底座下設置墊板,
普洱人家V區一標V1\V2\V3 位于普洱市北市區,建筑面積 V1住宅部分6792.70 m2、V2住宅部分3526.17 m2、V3住宅部分3148.62 m2地下室總建筑面積:6250 m2, 現澆鋼筋混凝土框架 結構,地下一層3.90
某工程腳手架施工方案,杭州**大廈是由杭州**房地產開發有限公司投資興建的集商場、辦公、住宅于一體的綜合性商業房產開發項目。工程位于杭州市**區**大道**#地塊,杭州火車站附近,地理位置顯著
為解決材料堆放問題,提高塔吊的利用率,加快施工進度,在基坑西北側基坑處搭設一卸料平臺,做為臨時材料堆放周轉場地,以滿足施工需要。
本工程考慮到施工工期、質量、安全和合同要求,故在選擇方案時,應充分考慮以下幾點: 1、架體的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
目 錄 一、工程概況???????????????????? 二、設計依據及構造要求??????????????? 三、使用材料?????????????????? 四、腳手架的計算????????????????? 五、搭設技術措施???
在建筑施工中,腳手架占有特別重要的地位,造反與使用價值合適與否,將直接影響施工作業的順利進行,而且關系到工程質量、施工進度和企業經濟效益的提高,這是建筑施工安全技術措施中最重要的環節之一。
多層住宅腳手架施工方案多層住宅腳手架施工方案多層住宅腳手架施工方案多層住宅腳手架施工方案多層住宅腳手架施工方案
為進一步貫徹《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99),實現安全管理規范化、科學化,確保規范施工安全生產,根據該工程建筑結構和施工特點、特編制該施工方案。
1、本工程11號房、7、8、9、10、12號房底層至六層頂采用雙排鋼管落地腳手架;七層樓面開始采用型鋼挑腳手架,并結合各單體結構特征每間隔5~6層樓面設置一道型鋼挑架。
舊樓翻新腳手架施工方案,腳手架上部15米為單桿鋼管做立桿,其拆合號數n1=15/1.5=10步, 下部雙鋼管做立桿的高度為15米,拆合號數n1=15/1.5=10步
橋梁懸空腳手架施工方案,橋梁懸挑腳手架工程專項方案 一、工程概況 橋外側安裝鐵制防護欄桿。木制結構為預制件,現場組裝安裝。 根據本工程設計形狀和結構特點,選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,因其安全、經濟、實用且適用于本工程,從而達到使用方便、縮
我工區橋墩分為圓端型實體墩和圓端型空心墩。其中26m以下(包含26m)為實體墩,26m以上為空心墩。挖方地段橋臺形式為挖方內橋臺,填方地段橋臺形式為矩形空心橋臺。
該工程為xx區xxx干渠一期工程三標段程,位于xx區,交通比較方便,整個施工場地狹窄,無施工場地。結構形式為拱式排架結構。槽身砼高度:26.4 M, 建筑面積約為:130㎡。 在槽身以下搭設滿堂腳手架,架體高度為22M,采用滿堂鋼管腳手架。
(一)參數信息: 1.腳手架參數 橫向間距或排距(m):1.00;縱距(m):0.90;步距(m):1.50; 立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.10;腳手架搭設高度(m):6.00;采用的鋼管(mm):Φ48×3.5 ;
3.1.1 腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管,其力學性能應符合國家現行標準《碳素結構鋼》GBT700中Q235A鋼的規定,用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米,小橫桿、拉結桿2.1-2.3米,使用的鋼管不得有彎曲、