[江蘇]市政交通地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案

本資料是[江蘇]市政交通地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，總共24頁(yè)，包含施工現(xiàn)場(chǎng)CAD圖紙。 臨時(shí)用電方案包含總體用電規(guī)劃、施工用電負(fù)荷統(tǒng)計(jì)、配變電系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程、臨時(shí)用電安全管理、用電安全措施、臨電技術(shù)資料、觸電事故應(yīng)急預(yù)案等。

施工現(xiàn)場(chǎng)綠色施工方案

綠色施為貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，因地制宜的原則，實(shí)施工，運(yùn)用公司ISO1400和ISO18000管理體系，通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工方案

土方開(kāi)挖采用機(jī)械大開(kāi)挖，人工配合清除基底預(yù)留土層。機(jī)械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨建施工方案

現(xiàn)場(chǎng)各種施工方案大全

很全面的施工方案，基本上各種工程都有，只有你想不到的，沒(méi)有我沒(méi)有的

施工現(xiàn)場(chǎng)樣板觀摩施工方案

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)樣板間觀摩施工方案，，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)入場(chǎng)觀摩要求。

施工現(xiàn)場(chǎng)防雷專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文檔為施工現(xiàn)場(chǎng)防雷專(zhuān)項(xiàng)施工方案，包括：工程概況 本工程防雷按二類(lèi)防雷建筑設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)接地裝置利用灌注樁鋼筋與承臺(tái)鋼筋網(wǎng)、地梁面兩根主筋焊接連通，形成接地裝置；引下線下端與承臺(tái)鋼筋網(wǎng)焊接連通，在屋面用φ12鍍鋅圓鋼引出與天面避雷帶連接。 目

某施工現(xiàn)場(chǎng)頂管詳細(xì)施工方案

在粘性土或砂性土層，且無(wú)地下水影響時(shí)，宜采用手掘式或機(jī)械挖掘式頂管法；當(dāng)土質(zhì)為砂礫土?xí)r，可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施； 在軟土層且無(wú)障礙物的條件下，管頂以上土層較厚時(shí)，宜采用擠壓式或網(wǎng)格式頂管法。

026施工現(xiàn)場(chǎng)臨電施工方案

地鐵堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

大連地鐵溶洞施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)防雷方案

保護(hù)接地——所有電氣設(shè)備外殼與大地連接，阻值小于4Ω。目的在于設(shè)備漏電時(shí)，人員觸碰到電氣設(shè)備不至于發(fā)生觸電。 保護(hù)接零——將電氣設(shè)備外殼與電網(wǎng)零線連接。目的是將設(shè)備的碰殼故障改變?yōu)閱雾?xiàng)短路故障由保護(hù)接零與保護(hù)切斷相配合，形成單相短路電流迅速

地鐵區(qū)間雨季施工方案

區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491，終點(diǎn)里程為車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長(zhǎng)鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900

某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案

某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案，**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時(shí)施工電源，二臺(tái)電力變壓器，功率：各1000KVA，電壓10KV/380/220V。我項(xiàng)目部將采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)送電。

工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案

工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案

施工現(xiàn)場(chǎng)噴淋防塵方案

1 工程名稱(chēng) 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 2 工程地址 臨澧縣安福鎮(zhèn)安福西路 3 建設(shè)單位 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 廣州博意建筑設(shè)計(jì)院有限公司 5 監(jiān)理單位 常德德誠(chéng)監(jiān)理有限公司 6 施工單位 浙江省東陽(yáng)第三建筑工程有限公司

地鐵機(jī)電安裝施工方案

1.1.133地帙1弓絨的海車(chē)輛段位于疋圳市西開(kāi)朗海填海片區(qū).車(chē)輛段總占地面積為34.78公頃.

某段地鐵投標(biāo)施工方案

1、場(chǎng)址及規(guī)模簡(jiǎn)要說(shuō)明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處，與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)通道及5#出入口相連通，南側(cè)鄰近深南大道，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接，東側(cè)靠近地王大廈。施工場(chǎng)址狹小，增加站廳層總

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)采暖方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 總體熱負(fù)荷需求：9#熱負(fù)荷1071Kw，流量36.84m3/h；14#熱負(fù)荷487Kw，流量16.75 m3/h；8#熱負(fù)荷222Kw，流量7.64 m3/h；12#熱負(fù)荷584Kw，流量20.09 m3/h。總熱負(fù)荷為2364

地鐵暗挖側(cè)洞施工方案

車(chē)站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點(diǎn)蓋挖段的中間，共為2段，每段長(zhǎng)23.4米。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工，為維持整個(gè)暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡，采用分部對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖，每側(cè)共分3層6部，總斷面尺寸為7.85m*10.09m。

地鐵施工綠色施工方案

1、環(huán)境保護(hù)：噪聲排放達(dá)標(biāo)，符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》規(guī)定；污水排放達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；控制粉塵排放，施工現(xiàn)場(chǎng)道路硬化，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)無(wú)揚(yáng)塵；達(dá)到ISO14001環(huán)保

地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案

車(chē)站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車(chē)線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建，2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車(chē)站主體長(zhǎng)446.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)

地鐵混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本專(zhuān)項(xiàng)措施適用于XX市軌道交通X號(hào)線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制。

現(xiàn)場(chǎng)施工安全施工方案

本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成，具體參考文獻(xiàn)資料有：住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范（GB50327-2001）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59－2011

涂膜防水現(xiàn)場(chǎng)施工方案

京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂（純）聚脲防水層，依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》（圖號(hào)：京滬高徐滬施圖（橋參）FSC）防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料，其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層（厚度≥2mm）組成；防護(hù)墻以

施工現(xiàn)場(chǎng)臨電方案1.doc

施工現(xiàn)場(chǎng)排污方案31654654

施工現(xiàn)場(chǎng)排污方案施工現(xiàn)場(chǎng)排污方案施工現(xiàn)場(chǎng)排污方案施工現(xiàn)場(chǎng)排污方案施工現(xiàn)場(chǎng)排污方案施工現(xiàn)場(chǎng)排污方案施工現(xiàn)場(chǎng)排污方案

施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明方案編制，主要內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)安全文明專(zhuān)項(xiàng)主要要求等相關(guān)事宜。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

明珠花園南區(qū)高層一號(hào)樓為了滿足施工要求，確保工程順利、合理按計(jì)劃進(jìn)行，根據(jù)施工組織總設(shè)計(jì)，配備以下主要電器、機(jī)械設(shè)備，辦公及生活區(qū)照明做了施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

某施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

施工現(xiàn)場(chǎng)由教學(xué)1#、2#樓、實(shí)驗(yàn)樓、辦公樓、食堂、階梯教室及風(fēng)雨操場(chǎng)組成，總建筑面積為15943㎡。現(xiàn)場(chǎng)由甲方提供一臺(tái)315KVA箱型變壓器，作為現(xiàn)場(chǎng)施工電源。本工程施工用電專(zhuān)項(xiàng)方案根據(jù)JGJ46-2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的

施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案

施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明專(zhuān)項(xiàng)施工方案，內(nèi)容全面，含各種責(zé)任制、規(guī)章制度、防護(hù)措施、操作規(guī)程等。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水施工方案

本文檔為施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水施工方案，包括： 本工程為某項(xiàng)目臨時(shí)用水工程，本工程臨時(shí)用水水源由市政自來(lái)水管網(wǎng)供給，水源接駁點(diǎn)位于施工現(xiàn)場(chǎng)東南角，管徑為DN100，供水壓力0.3Mpa，在給水點(diǎn)布置DN100水管以供施工兼消防用水；地上階段設(shè)置兩

施工現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 施工現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)方案，共10頁(yè)。 工程概況 總建筑面積******平方米；其中地下建筑面積為*****平方米，地上建筑面積為********平方米，本工程建筑層數(shù)為地下一層地上十五層，建筑物高度*******米。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆混

施工現(xiàn)場(chǎng)組織排水和雨季施工方案

秭歸百麗嘉苑項(xiàng)目（一期）位于秭歸縣茅坪鎮(zhèn)建東大道楚天路交口南側(cè)。總建筑面積54532平方米。基礎(chǔ)形式為人工挖孔樁，部分為獨(dú)立基礎(chǔ)。地下1層為車(chē)庫(kù)，地上建筑主要由4棟（1#~4#）住宅組成。

住宅項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)臨建施工方案

施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)圍墻施工方案

序 號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱(chēng) 2 工程地址 3 建設(shè)規(guī)模 墻體總長(zhǎng)度為850米圍墻;圍墻需要：C10混凝土量大約為70立方米，挖方量大約為700立方米，回填土方大約為1550立方米。大門(mén)兩側(cè)甩出接茬，預(yù)留出拉接鋼筋，待大門(mén)方案確定后

創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)施工方案

工程項(xiàng)目承接后，建設(shè)單位，施工單位，監(jiān)理單位共同成立標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，各責(zé)任人要學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，熟知標(biāo)準(zhǔn)。

某施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電施工方案

擬建前某（一期）位于深圳市南山區(qū)前海路與學(xué)府路交匯處東北角，本期工程擬建3座32層商住樓，編號(hào)為A、B、C。建筑地下一層均為車(chē)庫(kù)及設(shè)備用房,其中地下二層為戰(zhàn)時(shí)人防地下室，地下室不設(shè)伸縮縫和防震縫，通過(guò)設(shè)置后澆帶解決結(jié)構(gòu)的砼收縮問(wèn)題；地面一至

施工方案1122222222222222222222222

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