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T梁預制施工安全專項方案
D3工區起止樁號為K84+000～K92+500，全線長8.41813km，位于昭通市昭陽區守望回族鄉境內，途經曹家梁子、甘溝村、楊家院子、雞窩院子，跨昭威公路、甘河村、馬桂閘村等。設計時速為100公里/小時，路基寬度為33.5米，采用6車
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T梁預制專項施工 方案
2#梁場設于主線K37+850至K38+060段路基上，長210m，梁場共承擔8座梁橋T梁預制（含互通），其中桃樹溝大橋、木樹朗村1號橋，木樹朗村2號橋、木樹朗村3號橋、東川南互通B匝道橋、東川南互通C匝道1號橋、東川南互通C匝道2號橋、東
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預制T梁專項安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮以北，接xx高速公路xx段，經xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長江公路大橋對接。 第三合同段起點位于xx縣xx鎮，起點樁號K95+02
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預應力混凝土T梁專項施工方案
XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
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30米預制T梁專項施工方案
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于國道G213線昭陽區至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號，止于昭通市新機場（花鹿坪）航站樓，起訖樁號為K0+000～K8+358.721，全長8.359Km。本合同段有主線橋梁3座，
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小箱梁及T梁吊裝施工安全專項方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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豐田互通主線2號橋T梁安裝專項施工方案
南靖豐田互通主線2號橋左、右幅均采用與原橋相同孔徑、相同結構形式的預應力砼連續T梁進行拼寬，中心樁號K71+609.7，左橋加寬8m，右橋加寬4m，采用上連下不連的拼接方式。該橋共需架設25mT梁24片，其中：左幅每跨4片25mT梁，右幅每
專題： 安裝專項施工方案 消防主線施工方案設計 -
尤拉西溝1橋T梁吊裝專項施工方案
合同工程主要為樁號K92+000.00～K99+500.00段，路線長7.5km。其中設隧道1座，長824m；設中橋4座，橋梁總長314m。以及四川雅礱江上游水電站對外交通改建公路尤拉西溝至亞珠溝段（B標）和兩河口庫區復建路（新龍段）的瀝青
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[浙江]預應力混凝土T梁預制安裝專項施工方案
xx大橋主引橋為預制安裝的預應力砼先簡支后連續的T梁，跨度50m，七合同主引橋共16跨，分上、下游兩幅，共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設置8片梁。每四跨為一聯，其間設三道伸縮縫。 端跨T梁長49.66m，中跨T梁長49.40m，梁高2.6
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[云南]40米T梁運輸及架設專項施工 方案31頁
ZK176+411.8/K176++439.3xx油氣管線交叉大橋位于xx存附近，主要為跨越xx油氣管線而設，路線與xx油氣管線交叉角度約43°，小樁號側為輸氣管道，管徑1.04m，大樁號側為輸油管道，管徑0.44m，油氣管線間距約10m，
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[云南]40米T梁運輸及架設專項施工方案31頁
ZK176+411.8/K176++439.3xx油氣管線交叉大橋位于xx存附近，主要為跨越xx油氣管線而設，路線與xx油氣管線交叉角度約43°，小樁號側為輸氣管道，管徑1.04m，大樁號側為輸油管道，管徑0.44m，油氣管線間距約10m，
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架橋機架設40米T梁安全專項施工方案
本項目起自76省道復線k19+856處楚門丁岙附近，經楚門鎮、漩門灣、漩門二期工業城、蘆浦鎮，終于大麥嶼火叉口村，與在建的疏港公路相接。主線全長22.8KM，連接線長1.1KM，為一級干線公路，設計速度100km／h 。
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東趙村橋及北野場灌渠橋T梁吊裝施工安全專項方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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南安市濱江南路一期工程T梁預制專項施工方案
南安市濱江南路一期工程T梁預制專項施工方案 南安市濱江南路一期工程T梁預制專項施工方案
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[四川]大橋梁板吊裝專項施工方案（簡支T梁 箱梁）
內容簡介 1、施工準備 ①、以我工區xx溝大橋T梁梁板吊裝為例（以下同），首先用全站儀對本橋跨距進行認真復核，提供架梁前的第一手資料。然后根據實際放出的線路中心線和墩中心線里程，在橋墩頂面放出每孔T梁的縱向中心線及其端線，以及支座中心點等，
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省道公路架橋機架設40米T梁安全專項施工方案
該資料為省道公路架橋機架設40米T梁安全專項施工方案 第6合同段起自K11+3500分水山，終于K15+800，路線長4.45km。第6合同段設有橋梁2座，總長2319米，其中烏巖橋長112米，蘆浦特大橋長2207米。蘆浦特大橋中心樁號K1
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x改建工程邊街橋T梁預制及吊裝專項施工方案（2018）
半邊街全長40.0m，共分為一聯，主梁為預應力混凝土簡支T梁，橋跨布置為1×30.0m，橋梁采用單幅橋梁結構形式，橋梁處于直線段上，下部結構橋臺采用重力式U型橋臺結構形式。車行道橋面根據道路總體要求，橋梁采用雙向橫坡2%，并通過支座墊石調整
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[河北]大橋工程30米T梁架設施工專項方案（中鐵）
XX大橋，中心樁號為XX+724，上部結構右幅為12跨30米先簡支后連續T梁，左幅為9跨30米先簡支后連續T梁，3跨30米現澆箱梁。 本橋共預制架設30米T梁126片。
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橋梁T梁箱梁預制梁場80t龍門吊安裝拆卸專項施工方案
宜賓至畢節高速公路威信至鎮雄段TJ6標，位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內。區域氣候屬亞熱帶高原季風氣候區，地面海拔1068m～1705m。施工區域海拔超過了1000m，需按照相關規定對電動機容量進行校核。 本標段路線全長16.3
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國道108線某段災后恢復重建工程t梁安裝專項施工方案
本工程大橋一座，中橋二座，三座橋較為分散。受現場條件制約,分為2個場地生產,經河橋場地每次只能生產12片30米T梁,小溪河場地每次能生產9片20米T梁,需安裝后才能繼續生產.其中經河大橋與小溪河中橋在圓曲線上，曲線半徑R=251M，縱向單坡
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高速公路橋梁40米T梁施工安全專項施工方案58頁
本合同段樁號為K0+000至K28+009，全長28.009km。起點位于XX、XX兩市交界處的九根松，對接在建XX至XX高速公路XX至XX段，止點與XX2標對接。工程按高速公路技術標準建設，設計速度為100公里/小時，路基寬26米。橋梁工
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京臺高速公路（北京段）第三標段小箱梁及T梁吊裝施工安全專項方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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某工程預制T梁施工方案
本工程預制T梁工程包括某嶺2號進出京橋、某嶺4號進出京橋、某嶺連接線橋等5座橋，梁長16米，梁高0.9m，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，頂板厚度在16～22cm，設計強度C50，主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺
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梁預制和安裝專項施工方案
xxx高速公路xxx段第11合同段，起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx，終點樁號Kxxx，途經xxx等自然村，全長xxxkm。線路在本標段內呈南北走向，設計行車速度100km/小時，路基設計寬度26米，雙
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T梁預制及安裝施工方案
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標準，設計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（
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現澆梁預應力專項施工方案
XX11標有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片，25m預應
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T梁預制場施工方案(橋梁)//
本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。
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高玉村大橋施工方案(預制T梁)
基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業，人工配合修整成型。基坑根據設計要求及現場地質情況適度放坡，基坑平面尺寸比設計寬出50cm工作空間。基底挖至設計高程后，立即對基坑平面位置、尺寸、標高、承載力進行檢測。 當承載力達不到設計要求時，根據圖紙和監理
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大橋工程預制t梁施工方案
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡支后連續預應力混凝土T梁，共78片（中梁66片、邊梁12片）；T梁預制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內，全長48
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大橋工程預制梁專項施工方案
XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876，終點樁號為XX7+544，全橋長668m，橋面凈寬：1×凈9m。上部結構采用預應力砼（后張法）小箱梁，先簡支后連續施工工藝。共計22孔標準梁長30m的預應力混凝土連續小箱梁，每孔4片，共計88片。箱梁高
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40m預制T梁首件施工方案
后張法預制T梁，模板采用定型鋼模板。預制場現場設JS1000強制式攪拌機2臺，安裝400KVA變壓器一臺，解決施工用電問題。預制場現場設200KW發電機一臺，以備外網停電時使用。龍門吊兩臺，每臺150T，用于預制T梁完畢后移梁。
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T梁頂升、支座更換施工方案
朱家渡大橋位于G320國道衢州市常山縣境內，中心樁號K474+374，該橋為14跨預應力混凝土簡支T梁橋，橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層，朱家渡大橋主要技術指標為：橋梁全長：426.22米，橋跨布置：14×30米，橋面寬度為16米，其斜角55
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后張法預應力T梁預制施工方案
xx高速A6合同段起點樁號為K47+540，終點樁號為K59+800，起點位于xx村，跨縣道773，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣，設xx源服務區后跨xx溪，升坡展線至xx坊經xx村沿省道306北面至xx鎮xx村合同終點，
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T梁預制場施工方案(橋梁)文案
本合同段上部結構采用預制預應力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 （m3） 榀數 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊
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[河南]大橋工程預制t梁施工方案_
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡支后連續預應力混凝土T梁，共78片（中梁66片、邊梁12片）；T梁預制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內，全長48
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191mT梁吊裝專項施工方案（40頁）
本標段橋梁施工的T梁長度為19.1m，均采用后張法在預制場地預制。通過本標段道路路基直接運送到達施工現場進行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米，全橋總寬100.28米，共分三幅橋設計，單幅寬度33.4米。橋梁上部結構采用簡支T梁，梁
t梁專項施工方案
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