鋼棧橋結構分為東西對稱兩部分,西側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-4至1-10之間;東側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米,自兩側混凝土棧橋(標高-8.25米)起,以1:7坡度向基坑內側放坡延伸
本工程為xx市xx公路(加六線)工程土建第Ⅱ標段,起訖樁號K4+300,終點樁號K5+720,標段全長1420m,xx河特大橋全1355m,橋梁為跨xx河的主橋剛構橋及東西兩側引橋橋工程。橋梁主橋結構采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉
本棧橋為保通鋼棧橋,設計總長度為66米,跨徑組織為1.5m+9m+3×12m+2×9m+1.5m,總寬8.6米,凈寬6.5米(文檔為Word文檔,可以編輯)
鋼棧橋結構分為東西對稱兩部分,西側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-4至1-10之間;東側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米,自兩側混凝土棧橋(標高-8.25米)起,以1:7坡度向基坑內側放坡延伸
鋼棧橋結構分為東西對稱兩部分,西側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-4至1-10之間;東側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米,自兩側混凝土棧橋(標高-8.25米)起,以1:7坡度向基坑內側放坡延伸
中國鐵建大橋工程局集團承建xx鐵路站前工程第xx標工程施工任務。本標段起訖里程為DK70+564.7~DK88+099.56,線路途徑xx縣xx鄉、xx鎮、xx鎮、xx鄉等鄉鎮,正線全長17.535km,其中公鐵合建長度為5.287km。
鋼棧橋結構分為東西對稱兩部分,西側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-4至1-10之間;東側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米,自兩側混凝土棧橋(標高-8.25米)起,以1:7坡度向基坑內側放坡延伸
目 錄 一、概述 - 1 - 二、編制依據 - 1 - 三、棧橋設計方案及結構簡介 - 2 - (一)棧橋設計方案 - 2 - (二)棧橋結構 - 3 - 四、棧橋及鋼管樁平臺各主要部件的應力計算 - 4 - (一)貝雷桁架縱梁受力計算 -
鋼棧橋結構分為東西對稱兩部分,西側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-4至1-10之間;東側鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米,自兩側混凝土棧橋(標高-8.25米)起,以1:7坡度向基坑內側放坡延伸
漳州港尾鐵路南溪特大橋主跨上部結構為砼懸澆掛藍施工、下部構造位于江中施工受江水影響,南溪大橋主墩水深約7—8m、江水最高水位為+4.95m、河床面高程為-2.67m、構造物(承臺)底高程為-7.98m,覆蓋層自上而下地質情況普遍為:素填土(
漳州港尾鐵路南溪特大橋主跨上部結構為砼懸澆掛藍施工、下部構造位于江中施工受江水影響,南溪大橋主墩水深約7—8m、江水最高水位為+4.95m、河床面高程為-2.67m、構造物(承臺)底高程為-7.98m,覆蓋層自上而下地質情況普遍為:素填土(
本項目為東西城市軸線拓江大道(xxxx路段)工程第一批次,道路起點樁號K31+140,接環山路以東第四條規劃道路,終點樁號K35+600,接沱西大道,長4460米,道路紅線寬度為80m,雙8主道+雙4輔道。路基填方高度最大為23.5m,平均
中國鐵建大橋工程局集團承建xx鐵路站前工程第xx標工程施工任務。本標段起訖里程為DK70+564.7~DK88+099.56,線路途徑xx縣xx鄉、xx鎮、xx鎮、xx鄉等鄉鎮,正線全長17.535km,其中公鐵合建長度為5.287km。
xx大橋施工棧橋主要為xx大橋施工服務,作為主橋主墩的施工平臺。本橋的棧橋分為十二聯,共設2道伸縮縫,總長(36+0.1+36)×2=144.2米,棧橋布置在大橋上游,其軸線與大橋軸線平行。主棧橋路線布置為兩端分別從引橋向主墩方向搭設。方便
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
深圳市創新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
2)根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項施工方案,工程概況,泄爆材料進場及檢驗,勞動力安排和施工資源配置,功能應用場所、性能特點,泄爆窗的技術參數,施工組織設計,質量保證措施、體系