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施工組織設計吊裝專項方案
解放路612 所門前人行過街天橋：本天橋平面形狀采用“工”形。主橋跨徑為33.1m，全寬5.3m，橋面凈寬4m。橋梁北側設步梯(坡比為1:2)，全寬1.8m，梯道凈寬1.5m；南側設帶自行車道步梯，全寬2.3m，自行車道0.6m。橋梁北側設
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某吊籃專項施工設計方案
6.1專用提升機不允超載使用。 6.2提升機在承載狀態下，嚴禁同時扳動前進手柄和反手柄。 6.3提升機在承載狀態下，嚴禁扳動松卸手柄。 6.4在使用前應檢查各手柄運動是否靈活，各摩擦部位應保持潤滑。 6.5專用提升機必須使用符合原設計標準及
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某模板專項施工設計方案
本工程對拉螺栓采用M12，其截面面積An=76.0mm2，可承受的最大軸向拉力設計值Ntb=12.92kN。對拉螺栓軸力設計值N=10.506kN < 12.92kN。
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暖通施工組織設計專項方案
為了確保本工程施工總進度計劃目標的實現，達到保障施工進度和勞動力投入需要的目的，勞動力的投入按階段配備，安裝工程在主體施工和粉刷施工時必須服從土建工程的工期安排，隨著土建的進度和工作量的增減及時調整勞動力的配備，做到絕不影響土建的工期。
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拱橋施工組織設計(專項方案)
該橋位于S310線格福段道路改造工程一小河溝處(樁號為K253+360)。該橋設計荷載：公路--Ⅰ級；橋面寬度：凈15+2*2.75米，總寬：20.5米；地震烈度：7度。
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河道施工組織設計專項方案
本項目招標范圍：本項目主要建設內容：河底清淤(含淤泥外運及淤泥的專項處理）等內容（具體施工內容以招標人發出的工程量清單、施工圖及圖說為準）。
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安全施工組織設計專項方案
根據工程實際情況該工程除12#樓13#樓采用落地式雙排腳手架外，其余均采用懸挑式腳手架，詳見腳手架施工方案。平面運輸采用手推車；垂直運輸采用塔吊、升降機，位置詳見平面布置圖，混凝土泵3臺，鋼筋彎曲機10臺、調直機5臺、切斷機5臺、對焊機5臺
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安全專項施工設計方案
本工程為晉煤集團煤層氣液化工程封閉式地面火炬的設備安裝 工程，預吊設備位于該裝置區附近，設備筒體安裝進行三次吊裝。第一吊裝高度為15米、第二次吊裝23米、第三次吊裝28米。
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某安全專項施工設計方案
本工程施工期間，建立施工與管理所需的辦公室，工地內設置的施工臨時設施如：現場辦公室等房屋，整齊放置，統一規劃，保證明亮整潔。配置與工程管理相適應的電腦，復印機等辦公設備與測量儀器和交通工具。
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收費站施工組織設計專項方案
本工程在K105+090處設熱水主線收費站，該站采用3進3出開放式和計重相結合的收費方式，總占地面積為4515.35平方米，建筑物占地面積為1341.82平方米，綜合樓區占地面積為920.18平方米，其中有辦公室、宿舍、浴室、食堂、車庫、廁
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專項方案建委版施工組織設計
鳳凰中大道標高為19.7m，會展路標高為20.3m，金融大街標高為20.3m，規劃路標高為20.3m，地下室承臺墊層底標高為3.45m，故ABC段基坑開挖深度為16.25m，CDE段基坑開挖深度為16.25m，EF段基坑開挖深度為16.85
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腳手架專項施工設計方案
本工程高度為 20.3m（局部高 22.3m），綜合考慮外腳手架安全 圍護和外架剛度和穩定性，其主要搭設參數如下： a．外腳手架總高 22.3m，首層步高 1.8m，其余步高 1.5m，共 16 步架。9-13 軸線首層同層高。
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冬季某地區施工設計專項方案
著太陽直射點的南移，冬季即將到來，隨后氣溫迅速下降。依據候條件下保證工程的施工質量，特編制冬季施工方案，以指導本工程的各項冬季施工。 由我單位承建的青島地鐵一期工程(3號線) 土建05標段目前已經開始浮山所站2號風井的開挖、支護施工，我單位
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某砌體工程專項施工設計方案
2.1混凝土小型空心砌塊砌筑前，應結合砌體和砌塊的特點、設計圖紙要求及現場具體條件，繪制砌體節點組砌排列圖，并做好技術交底工作，準備好施工機具，做好施工平面布置，劃分施工段，安排好施工流水、工序交叉銜接施工。 2.2對進場的砌塊型號、數量和
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某腳手架專項施工設計方案
根據**地區現有的架料情況，本工程選用Φ48×3.5mm鋼管作為腳手架架管，使用前對所有鋼管進行檢查，鋼管表面應清潔，光滑，不應有裂縫、分層、錯位、硬刺、壓痕和深的劃痕。鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差必須符合有關規定。舊鋼管的使用應首先進行抽
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某壩體灌漿專項施工設計方案
2.1.1 我公司將組建一個專業結構合理、施工經驗豐富的項目經理部和一批經驗符合本工程要求、敢于打硬仗的基層作業班組，從組織上形成求真務實、團結協作的一體化管理網絡體系。（施工組織管理機構圖詳見2-1）。 2.1.2 項目經理部領導設置 2
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某高支模工程專項施工設計方案
⑴、采用φ48鋼管滿堂紅頂架作為垂直支撐鋼件。 ⑵、梁底模采用25㎜厚松木板；梁側模、樓板底模均采用18mm厚夾板，支撐系統采用80×80mm的木枋、頂托、ф48鋼管。 ⑶、大梁（截面500×1450）支撐系統采用ф48鋼管沿梁橫向＠500
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某塔吊安拆專項施工設計方案
1、 塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調節） 2、 當塔機出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對
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浙江某模板專項施工設計方案
本工程由1#-8#樓八個單體組成，框剪結構。其中1＃、3＃、5＃、6＃、8＃樓地上23層，建筑高度66.7米；2＃、4＃樓地上21層，建筑高度60.7米；7＃樓地上22層，建筑高度63.80米；本工程地下室一層（局部二層），地下最大層高5.
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夏季施工安全專項設計方案
本標段主要工程數量：土石方649萬方,其中A、B組料159萬方；特大橋18668延長米/17座，大橋4575延長米/14座，中橋95米/1座；涵洞2771.39橫延米/188座；車站2座；隧道4583延長米/5座，隧道內無砟道床28鋪軌公里
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某模板專項組織施工設計方案
本工程使用插入式振動泵應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，移動間距一般為300～400mm，振搗上一層時應插入下層5～10cm，以使兩層砼結合牢固，振搗時，振搗棒不得觸及鋼筋和模板。
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某廠房拆除專項施工設計方案
本工程圍護結構采用100mm厚（木龍骨+外封26#鍍鋅鐵皮+內側封三夾板）鍍鋅鐵皮采用豎向咬口，水平向用錫焊加釘子釘,組成隔板墻墻厚100mm。
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鋼結構施工組織設計專項方案
本工程為珠海市麥斯優聯模具有限公司廠房1區項目，為鋼結構廠房，總長228米，工程結構選型為單層鋼框架結構，其中框架柱及屋面梁為Q345B；吊車梁為Q345C、吊車梁制動系統、墻架柱、抗風桁架、檁條等均為Q235B；屋面板及外墻為保溫壓型鋼板
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裝飾裝修施工組織設計專項方案
濮陽市龍瑞投資建設有限公司辦公樓裝飾裝修工程位于濮陽市中原路馨雅花園門口東側。目前該工程已具備施工條件 。施工準備工作從內容上分技術準備、施工現場準備、物資準備、勞動力組織準備四部分。
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PPR水管施工組織設計專項方案
生活給水管—聚丙烯管（PP-R）為目前我國正在推廣使用的新型生活給水管，可廣泛應用于室內冷、熱給水系統、空調水系統。PP-R管材是由無規共聚聚丙烯材料制造而成。具有重量輕、衛生無毒、耐熱性好、耐腐蝕、保溫性能好等優點。
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安全專項施工組織設計方案
本工程臨時廁所擬放生活區內，廁所扣板吊頂、墻面瓷磚1.5米高度，地坪、便槽均用防滑地板，廁所設洗手池、24小時水沖式水箱。
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濟空安全專項施工設計方案
本工程由于承臺和基礎梁的土方開挖深度離自然地面約2.2M，因此按常規放坡開挖的方式進行施工。本工程±0.00以上采用現場攪拌砼，垂直運輸為塔吊，模板工程重點應抓好支撐系統，防止支撐系統出現倒塌。
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某綜合樓施工組織設計專項方案
該工程為商住樓，建筑層數為五層帶閣樓。一層、二層為框架結構商業店鋪，以上為住宅摟。建筑總高度為18.9m，總建筑面積為4177.6m2。建筑物總長為66.81m，寬14m。建筑物距南側主干道7.5m。規劃施工紅線如圖，施工場地不得超過道路紅
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安全生產施工組織設計專項方案
施工現場安全管理保證體系是施工企業和施工現場整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、審核、實施和保持“安全第一，預防為主”方針和安全管理目標所需的組織機構、計劃活動、職責、程序、過程和資源。
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住宅樓施工組織設計專項方案
**住宅樓位于**區內，根據勘察單位提供的《巖土工程勘察報告》揭示，不適宜作天然地基，設計單位根據勘察報告決定采用CFG樁對地基進行加固處理。本工程共設計CFG樁249根，樁徑400mm，樁長不小于11.1m;（有效樁長）
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設計專項施工方案
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