杭州地鐵1號線七堡綜合體核心區(qū)南側(cè)地下工程為地下三層地下室,并在南側(cè)最外圍半圓弧地帶,即在規(guī)劃建華路下設(shè)一層地下室,一層地下室的底板和三層地下室的地下一層樓板形成整體。整個基坑平面呈半圓形,平面尺寸約為170×95m;地下三層深基坑的開挖深
本工程為杭政工出【2008】39號地塊,項(xiàng)目名稱為汽車關(guān)鍵零部件及其電子、電器產(chǎn)品的制造基地項(xiàng)目,工程位于杭州市濱江區(qū)**村,**集團(tuán)總部大樓東側(cè),***路北側(cè),由**工業(yè)大廈及附屬工廠、整車造型中心組成。工業(yè)大廈地上27層,框架剪力墻結(jié)構(gòu)
本資料為移動模架專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí)。
本工程建筑面積約43萬m2,由7棟高層住宅、9棟聯(lián)排別墅、11棟單體別墅及地下車庫組成。高層住宅最高點(diǎn)104.9m,高層各單位工程建筑層數(shù)最多32層,最少27層,局部設(shè)地下室1層層高6.5m,裙樓四層層高4.5m。聯(lián)排別墅為4層建筑最高點(diǎn)1
本工程為8棟住宅,高層住宅51105m?,多層住宅8910m?和1棟商務(wù)辦公15322.5m?,配套商業(yè)3層1275m?、負(fù)一層地下車庫16446m?、 總建筑面積為93058.5 m?。
危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案(簡稱專項(xiàng)方案),是指施工單位在編制施工組織(總)設(shè)計的基礎(chǔ)上,針對危險性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。模架工程專項(xiàng)方案的編制和實(shí)施是保證施工安全的基礎(chǔ),為此,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、北京市
原有廠房改造工程(生產(chǎn)車間三、輔料倉庫)高大模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案。本工程共計兩個單體涉及超高支模架,均為一層框架結(jié)構(gòu)
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
***市體育中心游泳館工程位于***市***公路以西、***環(huán)以北,***北村以東,***塘以南,總建筑面積為21926㎡,建筑占地面積10153㎡,建筑總高度26.1m;框架結(jié)構(gòu)、建筑層數(shù)二層局部四層;一層層高5.1m、二層3.9m、三層
本工程美的羅蘭春天21#樓2-7交D-F軸中間大廳部分為兩層做一層結(jié)構(gòu)面,地下基礎(chǔ)部分-3.7m沒有回填,一層5m、二層4.2m出現(xiàn)12.8米架體支撐,現(xiàn)按圖紙中的該大廳結(jié)構(gòu)層做法以三層頂結(jié)構(gòu)來安排支模方式,采用滿堂腳手架搭設(shè),局部鐘樓塔尖
危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案(簡稱專項(xiàng)方案),是指施工單位在編制施工組織(總)設(shè)計的基礎(chǔ)上,針對危險性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。模架工程專項(xiàng)方案的編制和實(shí)施是保證施工安全的基礎(chǔ),為此,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、北京市
抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計使用年限為 50年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為 二 級,本結(jié)構(gòu)主樓為剪力墻結(jié)構(gòu)體系,抗震等級三級;。建筑物場地土類型為中軟場地土,建筑場地類別為 Ⅱ類;本建筑屬一類建筑,耐火等級為一級。±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高63.050
本工程框架剪力墻結(jié)構(gòu)住宅,總建筑面積144814.22㎡,其中地下建筑面積:38005.5m2,地上建筑面積:106808.72m2;建筑層數(shù):18層;建筑層高2.9 m;高支模架概況:16#樓地下室高度6.63m, 17#樓地下室高度6.
該工程地下室共三層,面積為108430平方米,物業(yè)管理用房(包括商業(yè)門警)面積為1434平方米,高層辦公樓建筑面積為33890.6平方米,地上26層,建筑高度為99.6m;商業(yè)樓建筑面積為124254平方米,地上7層,建筑高度為43.6m;
本顆珠山大橋起點(diǎn)樁號為K29+387.929,終點(diǎn)樁號為K31+047.929,全長1660m,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主橋長710m,主橋斜拉橋部分為610m,采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu),
按照《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)中附件2“超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程范圍”第2.2條混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及以上,施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載2
【施工方案】[長沙]承插型盤扣式支模架專項(xiàng)施工方案【施工方案】[長沙]承插型盤扣式支模架專項(xiàng)施工方案
****工程位于:溫嶺市城東街道九龍大道和萬昌路轉(zhuǎn)角西南側(cè);總建筑面積約68873平方米,其中地下室約19940平方米,本工程主樓5層,地下1層。本工程主樓為框架結(jié)構(gòu),建筑最高高度30.850米。本工程設(shè)計相對標(biāo)高±0.000,相當(dāng)于黃海高
梁體截面類型為單箱單室簡支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚。橋梁寬13.0m,橋梁建筑總寬13.4m。32m的簡支箱梁長為32.6m,計算跨度為31.1m.跨中部分梁高2.8m,支點(diǎn)部分梁高3.0m,橫橋向支座中心
根據(jù)指揮部指定的避風(fēng)港位置,遇有惡劣天氣,合理安排水上施工設(shè)備順序進(jìn)入避風(fēng)港,人員撤離施工區(qū)域。在人員撤離前將支架上的小型機(jī)具及設(shè)備相對固定,檢查無誤后方可撤離。
本工程采用托架承臺支承結(jié)構(gòu),分為左右兩部分,兩部分之間采用10根φ36精軋螺紋鋼筋連接。
xxx位于xxx。建筑面積73288㎡,占地面積6096㎡。分為兩幢主樓,南為辦公樓21層,北為住宅樓26層,中間5層裙房與主樓連通,地下2層結(jié)構(gòu)。
工工程名稱:長沙縣世景小學(xué)新建工程,包括一棟1#食堂兼風(fēng)雨操場、一棟2#教學(xué)樓、一棟 3#綜合樓。 工程地址:長沙縣東三線以東,涼塘路以北 建設(shè)單位:長沙縣教育局 代建單位:長沙縣工務(wù)局 勘察單位:中鹽勘察設(shè)計院有限公司 設(shè)計單位:中航規(guī)劃
顆珠山大橋位于東海大橋港橋連接段,西起顆珠山島,東連小城子山港區(qū),距上海市南匯區(qū)蘆潮港約30km。顆珠山大橋起點(diǎn)樁號為K29+387.929,終點(diǎn)樁號為K31+047.929,全長1660m,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+1
橫梁為H型鋼,同一斷面上每對橫梁間為銷連接,橫梁上設(shè)有銷孔,以安置外模支架。橫梁通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整。
本施工現(xiàn)場的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚,小型電器設(shè)備必須配備防雨罩,工作結(jié)束及時關(guān)閉電源,并必須設(shè)專人負(fù)責(zé),現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督,隨時檢查。
工程概況 本工程主體為四(包括隔層)層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),其下地下一層,地上四層。總建筑面5347.35 m 2(圖示面積),其中地上5208.02 m 2,地下139.33 m 2,抗震設(shè)防烈度7度,合理使用年限50年,耐火等級地上為二級
橫梁為H型鋼,同一斷面上每對橫梁間為銷連接,橫梁上設(shè)有銷孔,以安置外模支架。橫梁通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整
1、本工程是由XX市勞動和社會保障局投資建設(shè)的服務(wù)中心工程,位于XX市海洲路北側(cè),市委黨校西側(cè),建筑類別為Ⅱ建筑。 2、服務(wù)中心:附樓(辦證大廳)東西長48.77米1-8軸、南北長41.3米A-G軸,規(guī)則矩形層高4.8+4.8+4.8M,檐
根據(jù)移動模架施工的優(yōu)勢,我部分別從湖南路橋和廣西路橋各租賃MSS移動模架一套用于東引橋箱梁施工,每跨施工縫設(shè)于離支座中心8.0m處,整跨成型施工,左右幅各配一套移動模架,施工順序?yàn)閺男⊙笊綅u向主橋方向逐孔現(xiàn)澆施工。
顆珠山大橋起點(diǎn)樁號為K29+387.929,終點(diǎn)樁號為K31+047.929,全長1660m,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主橋長710m,主橋斜拉橋部分為610m,采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu),兩
安全兜網(wǎng)使用直徑9mm以上的麻繩、棕繩、尼龍繩或其他耐候性不低于上述品種的材料編制網(wǎng)。所用的網(wǎng)繩、邊繩、系繩均應(yīng)由不小于3股單繩制成,繩頭部分應(yīng)經(jīng)過編花、燎燙等處理不應(yīng)散開
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
3、 樓面板最厚120mm,最大梁為KL8-14,截面300*1000,最大跨度12米,其中8-12/B-J軸梁底凈高為8.6~8.96米,板底凈高為9.57~9.84米。由于該部位屬高支撐架,必須保證其有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。限于條件
模架專項(xiàng)施工方案
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