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主體結構施工專項方案
施工組織水平。包括施工質量目標的確定，施工組織設計編制，質量體系建立，技術交底，施工過程質量控制等方面的水平。
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主體工程專項施工方案
城市新區3#樓，位于禮泉縣西蘭路與備戰路交匯處。基礎筏板為0.5m厚砼結構。地下一層層高4.5m，頂板厚18cm，四至一十八層為標準層，層高2.9m，剪力墻為鏡面版模板施工（施工方案詳見模板專項方案，梁采用竹膠板鋪設，頂板采用鏡面模板施工）
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鄭州某工程主體模板專項施工方案
本工程位于鄭州市****路和****北街交叉口西南角，地質由中國地震局**勘探中心鄭州**工程勘察研究院勘測, 中國****建筑科學研究院設計，河南省****工程建設監理有限公司監理，主體結構形式為：裙房商鋪部分為框架剪力墻結構
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廠房主體結構施工專項方案
本工程包括A廠房，建筑面積7400 m2；B、C廠房，建筑面積61050 m2。B、C廠房主體結構為后張預應力混凝土框架結構，混凝土強度等級梁板柱皆為C40。其中框架梁為有粘結預應力，次梁為無粘結預應力。A廠房結構為鋼筋混凝土柱，輕鋼屋面結
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【佛山】主體結構分部工程專項施工方案
中海千燈湖花園三期工程位于佛山市南海區桂城街道燈湖西路3號（海七路北側），包括20棟、22棟、24棟超高層（44層）及其地庫土建工程、公廁、垃圾站以及商業3座、4座土建工程。
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車站主體工程模板專項施工方案
擬建大馬城南站計劃用地位于機場空地西側，上部現存簡易機場建、構筑物需拆遷（吉隆坡軍用機場，機場呈矩形，長約1.6km，寬約0.5km，見下圖） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大馬城南站）車站有效車站長度270m
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主體安全防護棚專項施工方案
該工程位于綦江濱河大道核桃灣處，由重慶元方房地產開發有限公司開發，重慶建工設計研究院有限責任公司設計，重慶建工第十一建筑工程有限責任公司施工，元方新城A區2#樓，建筑面積為20807.37㎡、建筑高度為90.0m；
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樣板層主體結構專項施工方案
本工程屬二類高層住宅，地上耐火等級為二級，地下室耐火等級為一級。屋面防水等級為Ⅱ級。工程結構采用剪力墻結構體系，工程抗震設防烈度為8度，設計使用年限：50年。
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框架結構主體施工專項方案
本工程位于XX市，框架結構，總建筑面積約26126m2，總高57.75m，1棟5座。A1棟地上16層，主體高度49.6m，首層層高4m，二層層高5m，3～16層層高2.9m；A2～A4棟地上12層，首層6m為架空層，2～12層為住宅樓，層高
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主體結構外腳手架施工專項方案
該工程場地位于吉林市中心區，東臨解放西路，北側為黃旗街。工程建設單位為吉林省筑居房地產開發有限公司，設計單位為深圳中建建筑設計院有限公司，監理單位為吉林省吉林市輕工業設計院有限公司，施工總承包單位為中建保華建筑有限責任公司。
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主體鋼筋工程施工專項方案
總建筑面積40516.9m2，其中地上39068.1m2，地下1448.8m2；±0.000絕對標高384.600m；基礎采用梁筏基礎，剪力墻結構，總建筑高度86.9m。混凝土采用預拌混凝土，基礎墊層為C15，基礎為C35，地下室及基礎抗滲
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浙江某高層主體施工模板及支架專項方案
工程概況 **大廈工程；工程建設地點：余杭經濟開發區；屬于框剪結構；地上15層；地下1層；建筑高度：57.45m；標準層層高：3.3m ；總建筑面積：19924.4平方米；總工期：510天。
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某車站主體結構 專項施工方案
xxx站位于黃河路和xxx交叉路口南側，黃河路、民政街、永平街與五一路之間，xxx路面下，車站沿xxx而設，車站主體基本為南北走向；設計為1、2號線中間換乘站。里程范圍為1號線自DK11+617.08至DK11+810.701,長193.6
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主體模板結構施工專項方案
模板施工主要采用12mm厚膠合板，鋼管支撐，柱模配置二套模板，梁、板模配置三套模板，以備周轉，以后隨損耗及樓層面積變化而增減。
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河畔花城E組團主體結構施工專項方案
本工程為高品質住宅樓，共分52#、53#、55#、56#、58#、59#、60#、61#十八層---三十層建筑，地下車庫部分停車場。地下車庫采用C40S6防水混凝土。
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住宅小區主體施工安全、文明施工專項方案
一、編制依據： 1、國家、行業及地方有關政策、法律、法令、法規。 2、國家強制性標準、施工驗收規范、規程。 3、工藝標準及安全操作規程。 4、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—99）、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-200
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車站主體工程模板專項施工方案（48頁）
擬建大馬城南站計劃用地位于機場空地西側，上部現存簡易機場建、構筑物需拆遷（吉隆坡軍用機場，機場呈矩形，長約1.6km，寬約0.5km，見下圖） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大馬城南站）車站有效車站長度270m
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貴州某商業中心主體模板工程專項施工方案
**住宅小區商業中心工程位于都勻市**區**區**大道北轉盤西側**公交車終點站處。主體為現澆鋼筋砼框架結構，樓面為現澆鋼筋砼平樓板，屋面為現澆鋼筋砼斜屋面；總建筑面積為2202.37m2，建筑總高度為17.650m。最大梁截面為450×6
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武漢某綜合樓及地下室主體鋼筋專項施工方案
第一節 總體概況 武漢恒大嘉園四期1號地塊綜合樓9、2#-6#、11#-16#、21#、22#樓及整體地下室主體及周邊配套建設工程位于武漢市東西湖區金山大道延長線與新城十路交匯處武漢恒大嘉園（原航天嘉園）工地內，北面為規劃路，西面為新城十路
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武漢綜合樓及地下室主體鋼筋專項施工組織方案
本工程結構板下層鋼筋保護層采用大理石墊塊，大理石墊塊購買拉至現場，放置時應控制好墊塊的厚度，并保證墊塊具有相應的強度，同時墊塊尺寸不宜過大，以50mm×50mm×h為宜。
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主體結構鋼筋工程施工專項方案
主體結構鋼筋工程主要包括：±0.000以下下部框架-剪力墻結構和以上上部框架結構的鋼筋制作與綁扎。其鋼筋綁扎的特點是：直徑較粗，型號較多，布筋較密，尺寸要求嚴，安裝難度較大。上部主體結構鋼筋綁扎還有高空作業，操作面小，鋼筋綁扎數量大，類型多
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主體二次結構加氣砼砌塊砌筑施工專項方案
本工程為即建·城市名苑工程，位于即墨市鶴山路南，華山一路中段，建設用地面積31685.8平方米。由青島即建置業有限公司開發建設，青島易境工程咨詢有限公司設計，青島廣信建設咨詢監理有限公司監理，青島即建建設集團有限公司承建。本工程由1個地下車
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車站主體結構側墻模板及三角支架專項安全施工方案
3. 模板部分 3.1模板方案 側墻模板體系由豎楞（H20木工字梁200mm×80mm），橫向背楞（10a雙拼槽鋼）和專用連接件組成，木膠合板與豎楞（木工字梁）采用自攻螺栓和地板釘正面連接，豎楞和橫楞采用連接抓連接，在豎楞上兩側對稱設置兩個
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商住樓工程主體結構工程高大模板專項施工方案
珠海現代有軌電車l號線上沖車輛基地上蓋及南側用地TOD開發項目位于珠海市香洲區翠屏路西側。總用地面積：約8. 47萬平方米，本項目總建筑面積約32.3萬平方米（其中地下約2.4萬平米，地上約29.9萬平方米），包括5棟38層的住宅樓、4棟1
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武漢市某綜合樓及地下室主體鋼筋專項施工方案
本工程總建筑面積198050平方米，其中地上建筑面積：141924平方米，地下建筑面積56126平方米。包括13棟住宅樓，1棟綜合樓。
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辦公樓主體建設工程塔吊基礎專項施工方案
工程質量目標：達到優良質量標準，爭創省優良工程。 安全生產目標：嚴格按國家安全檢查標準、安全操作規程、建筑施工安全技術規范及廣東省“五無”目標落實措施，規范施工，保證安全生產。 文明施工目標：創省優工程。 本工程北側緊鄰九洲大道；東側緊鄰建
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[云南]住宅小區主體施工安全、文明施工專項方案
本工程主要結構類型：框架結構，基礎為人工挖孔灌注樁、墩基礎、獨立基礎。本工程擬實行項目法施工管理，委派我公司實踐經驗豐富和管理水平高的高級工程師一級建造師代一山同志擔任該工程項目部項目經理兼任安全文明施工組長。
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某站主體結構側墻模板 及三角支架專項安全施工方案
1.1 工程地理位置 體育館站位于鄭州市中心城區人民路與管城后街交叉口處，如圖1所示。 圖1 工程地理位置示意圖
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阜陽港利上城國際安置區主體結構混凝土專項施工方案
層數及結構形式：1#樓，地上18層，剪力墻結構，2#樓地下一層（基礎在地下車庫內），地上18層，地上建筑面積13666.5m2，剪力墻結構；3#樓，地上18層，剪力墻結構；建筑面積：13666.5 m2；地下車庫（及人防區），地下一層，建筑
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【南京】地下通道主體結構模板工程專項施工方案
擬建xxxx城項目南北連接地下通道A一期由xxx規劃設計院股份有限公司設計。
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[云南]住宅小區主體設計施工安全、文明施工專項方案
安全、文明施工專項方案 主要結構類型：框架結構，基礎為人工挖孔灌注樁、墩基礎、獨立基礎。 一、安全施工管理重點： 1、現場過往人員的安全管理。 2、做好施工過程中地下水的處理工作。 3、做好工人入場三級教育。 4、做好安全技術交底。 5、做
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[西安]地鐵工程主體結構基坑支護及開挖安全專項施工方案
西安地鐵6號線工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北向跨路口設置，西太路現狀道路寬60m，韋斗路現狀現狀道路寬40m。西太路道路周邊場地寬闊，西側為退紅線較遠的陜西省戒毒所、西太路公交樞紐站；東側為空地和在建居住區。
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廣州市軌道交通某站主體結構高支模專項施工方案
某站是廣州地鐵與六號線的換乘站，位于環市東路與農林下路交叉的丁字路口處。某站全長134.1米，六號線某站全長213.1米。五、六號線站臺均為分離式站臺，采用暗挖法施工。站廳為地下明挖四層（局部五層）結構，平面形狀不規則，六號線車站站廳為暗挖
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[浙江]地鐵車站主體結構承重支模架專項施工方案
杭州地鐵1號線七堡綜合體核心區南側地下工程為地下三層地下室，并在南側最外圍半圓弧地帶，即在規劃建華路下設一層地下室，一層地下室的底板和三層地下室的地下一層樓板形成整體。整個基坑平面呈半圓形，平面尺寸約為170×95m；地下三層深基坑的開挖深
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[海南]辦公樓主體建設工程塔吊基礎專項施工方案
本工程北側緊鄰九洲大道；東側緊鄰建業二路；,本工程的基礎形式:筏板基礎，主體結構形式為：鋼筋砼框剪結構。本工程為單棟高層辦公樓，建筑總高度87.30米，地下3層，地上21層，總建筑面積33485.90㎡，建筑基層面積1170.73㎡，標準層
主體專項施工方案
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