某標段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
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管線為單線布置,污水位于規劃永中以北7.0米。雨水工程位于道路規劃永中以北1.5m,沿道路單線布置。
以滿足業主期望為目標,在深刻理解合同文件、設計圖紙及認真踏勘現場的基礎上,按照“技術領先、資源可靠、施工科學、組織合理、措施得力”的指導思想,遵循下列原則編制本方案。
1.1.1 《xx街(經海八路~xx路)雨污水工程》;圖紙編號:2009J217-SS0PS0101。 1.1.2《xx街(經海七路~xx路)雨污水工程》圖紙編號:2009J217-SS0PS0102。 1.1.3《xx街(經海七路~xx路
管線為單線布置,污水位于規劃永中以北7.0米。雨水工程位于道路規劃永中以北1.5m,沿道路單線布置。
溝槽開挖專項施工方案,采用機械開挖,人工修整。開挖時先用經緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,水準儀測出地面高程,根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應先進行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進水段分水閘(長44米),0+000~0+147開槽方涵段(長147米),和工程終點0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長98米)。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
根據施工圖紙,我項目部按照上海市排水通用圖籍全線DN400,DN500,DN600污水管道深度為2.5m—4.5m。溝槽寬度為2m。
本區域屬暖溫帶季風氣候,四季分明,春季干旱風較多,夏季炎熱雨集中,秒秋溫和日照長,冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風影響而變化,多年平均氣溫14.6攝氏度,歷年最大氣溫42.2攝氏度,最低氣溫-15.9攝氏度,多年平均降水量804.2mm,降
本工程路幅寬度110m,雙向八車道,10m綠化帶+3m人行道+4m自行車道+4m花壇+7.5m輔道+6m花壇+15.5m機動車道+10m中央分隔帶+15.5m機動車道+6m花壇+7.5m輔道+4m花壇+4m自行車道+3m人行道+10m綠化帶
燕沙路是鄂城新區城市道路體系中南北聯系通道,北起鄂東大道,南至七號路,貫穿鄂城新區東部,為城市交通性干道,并充分發揮周邊現狀骨架性道路功能,完善新區交通系統,同時促進地塊開發的迅速啟動,從而帶動整個鄂城新區的快速發展。 現狀燕沙路為4塊板混
施工樁號K4+115.724~K5+614.916,路基全寬32米。本工程所設計管線在粉土層、淤泥質粉質黏土層、粉質黏土層均有分布,對于地基承載力小于100kpa路段,需對管道地基進行壓實,密實度達到90%;對于地基承載力不小于100kpa
工程名稱:霸州溫泉新都孔雀城 2 期小市政工程 ( 二標段) 建設地點:霸州西環路溫泉新都孔雀城內 A、本工程室外消防管線大部分埋地敷設,地質大部分為原狀土,溝槽采用 人工、機械開挖相接合的方式。 由于現場場地較大, 將開挖的管溝土方就地堆
本工程室外消防管線大部分埋地敷設,地質大部分為堅石地基,溝槽采 用人工、機械開挖相接合的方式。由于現場場地較大, 將開挖的管溝土石方就地 堆放。
鄭東新區龍子湖區晨暉路等四條道路工程施工四標段管道溝槽開挖專項施工方案,工程概況,確保管道施工的質量、工期保證措施,雨季施工措施,安全文明施工措施,溝槽開挖施工安全注意要點
基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多,一般有設各種排水溝排水和用各種井點系統降低地下水位兩類方法,其中以設明(暗)溝、集水井排水為施工中應用最為廣泛、簡單、經濟的方法,各種井點主要應用于大面積深基坑降水。
臨安污水處理二廠一期工程管網工程位于錦南街道畔湖路延伸段東側、杭徽高速公路南側的柯家村地塊,施工場地周邊建筑密集,人流車流量大。溝槽開挖深度較深,局部基坑深度超過5米,屬于深基坑。 工程開工前需制定地下綜合管線保護方案,并報相關單位審批同意
雨、污水管道溝槽開挖專項施工方案 雨、污水管道溝槽開挖專項施工方案 雨、污水管道溝槽開挖專項施工方案
臨安污水處理二廠一期工程管網工程位于錦南街道畔湖路延伸段東側、杭徽高速公路南側的柯家村地塊,施工場地周邊建筑密集,人流車流量大。溝槽開挖深度較深,局部基坑深度超過5米,屬于深基坑。 工程開工前需制定地下綜合管線保護方案,并報相關單位審批同意
本工程溝槽開挖采用人機混合開挖形式,機械挖槽,人工清槽整形,較淺和收水口過路管(Φ300)溝槽可采用小型挖機或人工開挖。
根據區域資料顯示,本工程區域范圍內淺部地下水類型為潛水,地下水補給主要為大氣降水,排泄主要為蒸發和人工開采。其受季節性降水影響的年變幅為1-2米。本工程區域6米深未見地下水,近十年的地下水最高水位埋深為原始地面下0.5米。
北京市政工程某標段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案北京市政工程某標段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案
XX經濟開發區XX區地處XX大道以南、XX路以西,本工程為片區內的一條次干道,道路呈東西走向,西起創實路,起點樁號為HK0+000,向東延伸跨過XX河止于XX路,終點樁號為HK1+104.946,沿線與規劃的連接線道路、縱三路、縱二路及縱一
以滿足業主期望為目標,在深刻理解合同文件、設計圖紙及認真踏勘現場的基礎上,按照“技術領先、資源可靠、施工科學、組織合理、措施得力”的指導思想,遵循下列原則編制本方案。 1. 工期保障原則 根據本工程工期要求,科學組織施工、合理配置資源,使各
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
溝槽專項施工方案
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