1、本工程為XX市XX新區“三縱一橫”規劃設計中一橫XX路。XX大橋位于K16+388~K16+668處,共9個墩臺,其中老橋2號、4號墩位于XX兩側岸邊、3號墩位于XX中央,兩跨均為50mT梁,新建橋與老橋里程錯開5m,里程錯開后4#墩也
沮漳河特大橋是漢宜高速鐵路線上的橋梁,位于湖北省荊州市與宜昌市交界的萬城灌溉區,地勢平坦、開闊。該處河段為通航河段,橋軸線與河流交角為65°。 沮漳河是位于長江左岸的一級支流,橋位河段屬平原性河流。其水位受上游支流(東支漳河、西支沮河)山區
本橋位于銅仁市環北街道管轄區大明邊城處,為跨越濱江大道、錦江及大明邊城外環路的特大橋,設計中心里程為IDK3+380,起止里程為IDK2+776~IDK3+736.85,橋梁跨徑為1×24m+9×32m+(40+64+40)+(68+128
本橋位于銅仁市環北街道管轄區大明邊城處,為跨越濱江大道、錦江及大明邊城外環路的特大橋,設計中心里程為IDK3+380,起止里程為IDK2+776~IDK3+736.85,橋梁跨徑為1×24m+9×32m+(40+64+40)+(68+128
本橋29#、30#橋墩為板墩,均位于螺山干渠水中。螺山干渠最高通航水位為24.3m,最低通航水位為20.5m。如圖1所示。經現場實測,2013年8月份,螺山干渠水位為23.0m-23.5m;5月份,螺山干渠水位為22.5m。29#墩離岸距離
我部管段范圍內五通岷江特大橋起訖里程為D2K25+703.37~D2K28+053.115,全長1792.42m。五通岷江特大橋孔跨組成為:11×32m預應力混凝土簡支梁+2×24m預應力混凝土簡支梁+11×32m預應力混凝土簡支梁+(60
我部管段范圍內五通岷江特大橋起訖里程為D2K25+703.37~D2K28+053.115,全長1792.42m。五通岷江特大橋孔跨組成為:11×32m預應力混凝土簡支梁+2×24m預應力混凝土簡支梁+11×32m預應力混凝土簡支梁+(60
武漢至荊門高速公路是國家規劃重點干線公路的重要組成部分,是溝通甘肅、四川、重慶等西部省市與我國中東部地區的東西向公路交通運輸的大動脈,也是湖北省規劃的“六縱五橫一環”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門高速公路起于武漢市外環高速公路與京珠高
武漢至荊門高速公路是國家規劃重點干線公路的重要組成部分,是溝通甘肅、四川、重慶等西部省市與我國中東部地區的東西向公路交通運輸的大動脈,也是湖北省規劃的“六縱五橫一環”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門高速公路起于武漢市外環高速公路與京珠高
目 錄 第一章 編制說明 3 1.1 編制依據 3 1.2 編制范圍 3 第二章 方案概述 4 2.1 疏解道路概況 4 2.2 防撞墩設置概況 4 第三章 防撞墩施工方案 7 3.1 施工準備 7 3.2 施工方案 8 3.2.1 施工工
我項目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵、路面、排水、防護的所有工程。其中有大橋三座,分別為XXX大橋(5*40m)、XXX大橋(9*40m),XXX大橋(12*40m),天橋四座,通道橋五座,互通A匝道一座。XXX大橋3、4
1.1、遼河1號特大橋211#、212#、213#、214#墩(中心間距32.7米)位于遼河主河道上,該處河道寬約100米,河床表層為5米厚的中-粗沙,下伏泥巖夾砂巖、礫巖。
國道G310洛陽境段(鐵門鎮至三門峽市界)改建工程位于洛陽市新安縣境內,北起新安縣鐵門鎮東北,順接國道G310洛陽境段改建工程一期終點,向西南先后上跨老國道G310、隴海鐵路之后,經工人村、澗河、青龍山、玉梅村而后上跨鐵磁路、新伊高速后,利
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
本文檔為壩體灌漿專項施工方案,本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m