圖紙會審:會審應由專業到綜合的順序逐步進行。會審前參加人員熟悉圖紙,準備意見,并進行必要的核對。會檢后,由現場施工技術負責人向現場各專業工種進行施工圖紙交底。
本資料為[湖南]某機場電纜敷設專項施工方案,共32頁,獲魯班獎。 施工重點:礦物電纜施工,特別是電纜頭的制作應按有關規范進行,保證電纜頭的嚴密性和絕緣性。 電纜敷設: 1 施工程序:施工前準備→敷設電纜→中間接頭制作→終端接頭制作→防火分區
本工程裝配式電纜溝規格分為1200mm*1150mm(542m),800mm*950mm(148m),600mm*750mm(92m)。溝壁為變截面,下部厚度尺寸150mm,上部厚度尺寸130mm。底板厚度150mm,中間預留80mm半圓弧
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長6.438公里。管段內在XX市以北6km處新設XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區間路基
遵循招標文件條款的原則,在編制施工組織設計文字說明及附圖表中,嚴格按照招標文件的規定做到統一標準,規范編制。 3、堅持施工全過程嚴格管理的原則.在工序施工中,嚴格執行監理工程師指令,尊重監理意見,嚴格管理
隨某區城市電網發展的需要,110千伏江一變進出線電纜溝工程Ⅲ標段已進入實施階段,土建工程由某城建指揮部組建實施。現本方案就第Ⅲ標段范圍相關實施內容進行編制,按其工藝而言為電力電纜埋地管道系統;按其結構形式而言:其中主干管為12孔(7孔)Φ1
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現場進行加工,加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產資質的單位按設計的要求保溫等級提供,進場后由施工單位時行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
丙二醇管道專項施工方案,包括工程概況,工藝流程,施工準備,施工進度計劃,主要施工工藝及方法,質量標準,質量保證措施