工程名稱:交投昭通學院附中 建設單位:昭通市交通產業開發有限責任公司 設計單位:云南坤和設計有限公司 監理單位:云南中大有限公司 勘察單位:曲靖巖土工程勘測有限責任公司 施工單位:中國建筑第二工程局有限公司 項目工期:土方平整屬于前期三通一
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
中子工業園區位于中子鎮區西側。西北起于108 國道(二專線),南至老108國道,東到鎮區范圍,規劃總用地1.38 平方公里,是朝天區推進資源轉化戰略、規劃建設的四大工業園區之一。中子工業園區是四川與陜西連接的重要匯集點,是出陜入川的第一重鎮
中和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的
場地平整施工方案(云浮河口)場地平整施工方案(云浮河口)場地平整施工方案(云浮河口)場地平整施工方案(云浮河口)
1、項目建設地址:2#地塊位于華能彰北1號升壓站南側和新魯高速東側的荒地,中心位置為東經122°27'21.38",北緯42°48'33.07"; 2、施工范圍:2#地塊整個場地平整工作,其中涵蓋土方開挖及土方回填、邊坡修護等。
中和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的
場地平整施工方案[1]場地平整施工方案[1]場地平整施工方案[1]場地平整施工方案[1]場地平整施工方案[1]
本項目位于×××市與××交界的××鎮,緊鄰××至×××市的交通要道,交通運輸組織方便。場地平面呈長方形布置,進口處向左側略微突出。場地總長度為754.192m,寬388.54m,場地由一條進場道路及3條主要道路構成,分別為進場便道和中間大道
根據項目的特點和施工任務,本工程主要危險有害因素有:邊坡滑坡、爆破飛石傷害、爆破振動傷害、爆破沖擊波傷害、炮煙中毒、物體打擊、容器爆炸、機械擊傷、水害等,其中發生爆破飛石傷害的可能性較大。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
平整場地專項施工方案
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