路面病害處理施工方案,路面裂縫灌縫處治42515m,路面坑槽填補(bǔ)0.6m3,車轍修補(bǔ)0.8m3,路面病害修補(bǔ):40mm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土81854㎡,60mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土220㎡,80mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝
堤基處理專項(xiàng)施工方案,清除紅線內(nèi)障礙物,清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,清除的棄土、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放。現(xiàn)狀堤防表層土必須清除,拆除已
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米,其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,全長(zhǎng)857.2
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻;第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見樓、AB門、登記室、通道、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,建筑占地面積9859.3m2,地下
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
S15公路病害點(diǎn)位于國(guó)道XX線XX水電站庫(kù)區(qū)淹沒區(qū)改建段XX+720.00~XX+750段。該改建段公路已于2008年底建成通車,由于工程所在地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育,屬公路工程建設(shè)的地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域,特別是2008年5.12汶川大地
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),現(xiàn)基坑場(chǎng)平開挖(即由原地面標(biāo)高開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高)施工已部分完成,南側(cè)基坑場(chǎng)平后標(biāo)高為5.2m,因坡頂為砼道路,10m內(nèi)無其他建筑物,放坡約為1:1.5,已做噴漿護(hù)坡。 原開挖前已編制
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
寧啟復(fù)線電化工程項(xiàng)目部直屬架子隊(duì)施工起訖里程K262+000~K268+300,全長(zhǎng)6.3公里,路基施工屬于既有路基幫寬,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,既有路基有損毀現(xiàn)象,局部地段采用插打木樁和堆積沙袋進(jìn)行防護(hù),給幫寬路基施工帶來了一定影響,特別是在對(duì)既有
機(jī)械人員配置,文明施工、安全生產(chǎn)措施,環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
施工計(jì)劃,施工進(jìn)度計(jì)劃,主要各工序施工方法,各項(xiàng)管理及保證措施
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長(zhǎng)≥11m不等,樁間距1.3-1.5m;施工機(jī)械使用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160~200mm。
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交,是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,對(duì)快
本資料為:高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_,共36頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,共計(jì)十四聯(lián)1286.5m,標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m、25.5m,采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式,單幅橋?qū)?6.48m,兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引
寧啟復(fù)線電化工程項(xiàng)目部直屬架子隊(duì)施工起訖里程K262+000~K268+300,全長(zhǎng)6.3公里,路基施工屬于既有路基幫寬,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,既有路基有損毀現(xiàn)象,局部地段采用插打木樁和堆積沙袋進(jìn)行防護(hù),給幫寬路基施工帶來了一定影響,特別是在對(duì)既有
1.崇州三郎市政項(xiàng)目 重慶路特殊路基 處理專項(xiàng)施工方案
依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009]87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》:1、對(duì)開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。2、開挖深度雖未超過5米,但地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
本工程內(nèi)容為軟基換填工程,施工內(nèi)容包括挖除淤泥、布置滲水溝、換填片石、級(jí)配碎石及砂礫等
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工,加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,復(fù)檢合格后投入使用。
預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
病害處理專項(xiàng)施工方案
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